Est-ce que quelqu'un ici connait bien ce monomoteur d'entrainement en service il y a quelques décennies ?

Le SNJ ?

Vois pas le rapport ?

A la base le T6 est un avion d'entrainement et de reconnaissance. Pendant la guerre d'Algérie la France en a fait un chasseur en y ajoutant 2 mitrailleuses, et des roquettes sous les ailes. Son seul véritable défaut c'est qu'il est largement sous motorisé. Après une passe de strafing en piqué, il avait du mal à remonter rapidement, ce qui le rendait particulièrement vulnérable. Un ami, plus très jeune maintenant, a été abattu en Algérie à cause ça, il y a laissé son bras(ça ne l'a pas empêcher de voler par la suite sur F86 Sabre et de créer le Piper Club de France ... mais ça c'est une autre histoire )

Aujourd'hui le T6 est la porte d'entrée pour des warbirds un peu plus sérieux (P51, Spitfire, SeaFury, P40 Warhawk ...)

Il est toujours en service ? Il était déjà utilisé comme avion-école en 1950...

Bien sur que non. De nos jour les (nombreux) T6 encore en état de vol appartiennent à des associations ou des collectionneurs privés. Mais le T6 reste un passage pratiquement obligatoire avant de piloter un warbird plus sérieux

Ah et SNJ est le nom donné aux T6 qui équipaient l'US Navy

Un oncle amon père est mort en T6, il avait activer la roket pour la lancer, mais elle est rester dans le panier, la dernier chose qu'il a dit ? Vive la France !

J'en vois un parfois sur mon aérodrome, quand il fait des passages bas, le son du moteur

L'un de mes proches a aussi été victime d'un accident de T 6 resté inexpliqué. C'est pourquoi je cherche à contacter quelqu'un qui connaitrait le pilotage de cet avion. Si c'est votre cas, soyez gentil de me contacter en mp. Merci.