4rm avancé, c´est le même que normal mais tu va pleure avec les chronos, t´as plus droit à la moindre erreur c´est du sérieux(ya peut-être plus de spéciale aussi, chuis encore au premier rallye)

C´est quand tu lances un championnat, tu peux paramétrer la difficulté ( normal ou avancé), les chronos sont plus serrés et les dégats + importants

ouaip

tu en pense quoi de la 206? c´est pas celle que je préfère au niveau des sensations

J´sais pas trop, j´ai pas essayé les différentes voitures en fait. J´ai fait le 4RM en Xsara, puis le 2RM en MG, et j´attaque le GroupeB en 205.

Jme suis juste fait un délire en 2CV, j´ai jamais utilisé le frein, on peut passer à fond dans tous les virages, jsuis monté à 94km/h maxi

j´ai essayé le 4rm avec l´imprenza et la focus(chouette bruit de moteur la focus)

en 2 rm, jai pris la saxo kit car(très chouette), j´ai hésité avec la mg(marque mythique)
j´ai eu une crevaison de pneu avec la saxo en grêce, j´ai terminé avec la roue avant droite sur la jante.c´est terrible avec les étincelles, et surtout la pression que tu ramasse quand tu doit sauver le chrono et qu´il te reste un tiers de la course

Moi je la controle parfaitement la 205 j´ai meme fait des supers chronos avec sur le site de codemasters
Sinon un conseil il faut commencé le plus tot possible le championat groupe B après tu va voir les autres vont te sembler très facile meme le expert

ps j´ai déjà fini le jeu mais ça a été dur pour le groupe B

skip > je trouve quand même dommage de pouvoir rouler quasiment aussi vite sur 3 roues que sur 4, ca devrait être + pénalisant que ca normalement! Mais sinon moi aussi j´ai découvert les étincelles lors du replay, c´était impressionant!

kasumibass > tu as fait des réglages sur la 205?

c´est vrai que les dégats pourraient être plus pénalisant...
je crois qu´il faut débloquer les dégats ultra-réalistes avec je sais plus quel mode...

slt a vous

je tape avec un qwerty,c po evident,tout ca...

Tient, Ken le survivant et Ice tea...
la forme?