Jerome2Nancy
Posté le 06 septembre 2005 à 20:57:19 Avertir un administrateur à propos de ce message !
Pour information Dark_0, Citroen a dans son passé automobile concu des voitures de légende comme la DS, la SM, la traction!!!
VW n´a jamais eu une image haut de gamme!!!
Ensuite, sache que C6 sera équipé de l´hydractive, et qu´elle proposera le capot actif, ainsi que l´affichage tête haute!! Elle ne sera disponible qu´en V6 (essence et Hdi), noblesse oblige!!
Regarde les chiffres de vente de Peugeot 607 depuis qu´elle est équipé du V6 Hdi, elle fait +20%!!
Donc, y´a aucune raison, car d´après certaine rumeur les carnets de commande se remplisse plus vite que prévu!!
Maintenant pour en revenir au part de marché, il faut regarder les variations sur 5 ans, et tu t´apercevras que Renault est passé de 33% de part de marché à 25% actuellement, que Peugeot est resté stable, et que c´est Citroen qui a augmenté ses ventes, grâce au Picasso, C3 et C2 et maintenant C4!!
comme je l´ai dis precedemment, je me suis montré prudent car j´ai dis que Citroën ne disposait plus de l´imag de luxe de son passé, effet la DS. Masi c´était il y a longtemps et son image est désormais révolue, elle affiche plutôt une image de voitures populaires mais aujourd´hui, 0 % de luxe et rafinement, Citroën n´a pas commercialisé depuis bien longtemps des voitures de luxe. et c´est donc un parri osé ( auquel je ne crois pas personnelement) de revenir dans le segment haut de gamme. La Peugeot 607 se vendt bien oui, mais elle n´est pas luxueuse en tant que tel, les prix de départ ne sont pas de l´ordre de 45000€ comme la citroën. Or à 45000€ tu n´aura pas toutes les options, faut rajouter et je ne pense pas que les gens soient près à débourser autant dans une citroën qui ne bénéficie pas de cette image de luxe...