C'est à l'occasion de la soirée concert de Sony ( Bière / Vodka / Bière / Mal de Crâne ) que nous avons découvert WRC et que nous avons pu confirmer l'apparente fragilité du volant Logitech après seulement deux cocktails. Le jeu en est à 80 pour-cent de sa réalisation et ce qu'il nous a été donné d'en voir semblait assez sympathique même si le tout n'impressionnait pas vraiment après GT3. Quoi qu'il en soit, WRC se veut un titre particulièrement réaliste en dépit de son apparente lenteur. Les véhicules disposent d'un comportement particulièrement crédible et donnent lieu à un véritable exercice de pilotage. Après avoir soufflé dans le ballon on se met au volant de l'une des nombreuses voitures officielles sur l'un des circuits tout aussi officiels que propose le jeu à licence. La gestion des dégâts est prise en compte de manière réaliste alors que les environnements et les revêtements variés permettent de s'essayer à toutes les techniques de conduite de rallye. Les véhicules offrent donc des traces visibles des stigmates laissés par les sorties de pistes alors que la boue, la poussière et autres saletés ne manquent pas de crépir progressivement les voitures.

Le jeu propose de nombreuses vues comme une vue capot qui fait cruellement défaut dans GT3 mais on découvre également un mouvement de tête des plus sympathiques en vue interne qui permet de garder les yeux rivés sur la route alors que la voiture et en sur-virage. La maniabilité à la manette est assez difficile mais à l'aide du volant lorsqu'il est encore intact, le jeu délivre toute sa saveur. WRC devrait débarquer au mois de novembre et s'annonce comme intéressante alternative pour ceux que GT3 aurait laissé de marbre... s'il y en a.