ZALMAN R1 (52€99 - Prix constaté le 26/04/16)

Introduit sur le marché durant la première moitié de l’année 2015, le « Zalman R1 » est le châssis le moins onéreux de ce guide. De fait, s’il possède indéniablement certaines qualités, son tarif tournant aux alentours de la cinquantaine d’euros le restreindra d’emblée aux moins exigeants d’entre vous. Et il conviendra donc de faire le point sur ce qui viendra ravir, comme amoindrir l’expérience utilisateur.

Avec ses dimensions de 19,2cm x 46.5cm x 45cm, le « Zalman R1 » se situe dans les standards de taille des châssis au format « ATX ». D’apparence très sobre, une fois posé sous vos yeux, il cachera en fait mal sa manufacture d’entrée de gamme. À l’exception de ses portes latérales et de son plastron (à bascule) en acier, les plastiques noirs luisants et salissants viendront quelque peu écorcher un design pourtant globalement élégant. Si nous saluons la présence de connectiques en front panel (Micro-Casque / 2 x USB 2.0 / 1 x USB 3.0), nous déplorons toutefois le jeu omniprésent des boutons Power et Reset.

Le « Zalman R1 » viendra briller ailleurs, et tout particulièrement via son agencement qui répond aux derniers codes d’ergonomie. Pêle-mêle, on profitera d’un plafond modulable qui ouvrira la voie à l’installation d’un « Watercooling AIO 120mm », d’une porte vitrée, de filtres anti-poussière, d’un régulateur de tension en façade (permettant de faire varier la vitesse des ventilateurs à chaud), d’un espace dédié au « câble management », et enfin, d’une longueur de châssis encourageant l’acquisition de la plus féroce des cartes graphiques (jusqu’à 31 cm). En outre, deux ventilateurs de 120mm sont fournis, performants à défaut d’être silencieux. Enfin, on notera une originalité avec la présence d’une barre de maintien (pour ventilateurs et cartes graphiques). Une initiative que l’on aimerait retrouver plus souvent, y compris sur des modèles de plus haut standing.

Au final et avec ce modèle « R1 », le constructeur coréen a forcément dû se plier à quelques compromis afin de proposer un châssis correspondant à la tarification d’entrée de gamme, notamment sur les matériaux ou les finitions. Il reste toutefois une référence solide sur ce créneau tarifaire, qui saura répondre aux attentes de nombreux utilisateurs potentiels.