Les bons jeux de courses sur Nintendo DS ne sont pas légion. Tout juste en compte-on cinq ou six derrière le légendaire Mario Kart. Evolution GT fait partie des productions les moins inspirées de la machine, parfois plus proche d'un support quasi périmé qu'est la GBA. Techniquement parlant en tout cas, cette simulation automobile peine à convaincre malgré des efforts concédés pour atteindre un certain réalisme visuel. Ainsi, la modélisation des véhicules est correcte et celle des environnements acceptable. En revanche, en termes d'animation, on touche rapidement le fond, la faute à des modèles qui tournent autour d'un axe et qui rebondissent vulgairement contre des murs. La gestion des collisions est inexistante et rapidement, on se rend compte que certaines courbes peuvent se négocier plus aisément en s'appuyant contre un rail ou un mur plutôt qu'en tentant de passer proprement. Sacrilège. Le niveau de l'IA est de son côté tellement faible qu'on roule surtout en solo et contre-la-montre. Notez également que le titre ne propose que deux vues, une extérieure et l'autre ras le sol. Et tel que c'est présenté, vous choisissez en gros d'afficher votre monture ou pas...

Evolution GT a un autre gros défaut, son contenu. En solo, alors que les Courses Rapides et les Contre-la-Montre permettent bien de découvrir le gameplay et les tracés du jeu, le mode Carrière est totalement bâclé. Il ne s'agit en faite que de quelques courses éparpillées çà et là, sans aucun système de championnat ou de progression. Le joueur doit simplement remporter deux courses dans chacune des catégories proposées (Compact, Roadster et Coupé) pour débloquer le niveau de difficulté supérieur. Il y en a quatre au total. Le seul véritable intérêt de ce mode Carrière est qu'il est le seul moyen de débloquer de nouvelles voitures et de nouveaux circuits. Mais là encore, Evolution GT est radin comme personne. Douze véhicules et huit tracés (Barcelone, Collines de Toscane, Higlands en Ecosse, Milan, Londres, Côte d'Azur, Corse et Berlin), c'est tout ce qu'il offre. Le multijoueur rattrape partiellement le coup puisqu'il permet à quatre joueurs de se partager une seule cartouche. Mais ceci a un prix. Qu'il s'agisse du joueur qui héberge ou de celui qui télécharge, il n'est même pas possible de choisir le voiture conduite... Reste alors le multijoueur multi-cartes, forcément plus intéressant. Faut-il encore trouver une autre personne qui possède le jeu.