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Burnout Dominator
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L'avis de hiro
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Journaliste jeuxvideo.com
02 mai 2007 à 18:00:00
17/20

Lecteurs Jeuxvideo.com
L'avis des lecteurs (100)
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16.9/20
Test : Burnout Dominator
PSP

Burnout Dominator : Modes et voitures

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Alors que depuis des années, le gouvernement insiste puissamment sur le thème de la sécurité routière, à grands renforts de radars fixes et de contrôles impitoyables, la série des Burnout s'est faite l'amie des conducteurs aigris, en manque de burns sur autoroute, de drifts en centre-ville et de massacre de parcmètres. Burnout Dominator, dernier-né de cette dynastie corruptrice, déboule aujourd'hui sur PSP pour vous aider à surmonter votre frustration. Amis routiers, en piste !

Burnout Dominator

La série des Burnout a connu de multiples remaniements plus ou moins prononcés au cours de ces dernières années. Certains mécanismes du gameplay se sont vus affinés, d'autres au contraire ont été impitoyablement abandonnés sur le bord d'une nationale, de nouveaux modes ont été déployés pour enjoliver une machine de guerre qu'on savait déjà rutilante, et aujourd'hui Burnout Dominator débarque pour se positionner en digne héritier de la dynastie et succéder sur PSP à un épisode Legends fort réussi. Notez d'ailleurs que cette version PSP est presque totalement semblable au titre PS2 du même nom, de fait vous ne serez donc pas surpris de retrouver ici une grande partie du test publié sur le site il y a de cela quelques semaines.

Burnout Dominator
Burnout Dominator vous propose de froisser de la tôle dans tous les pays.
Ce qui est sûr, c'est que Burnout Dominator n'invente ni ne chambarde rien, mais il reprend beaucoup d'aspects de ses prédécesseurs sur consoles pour les réassembler à sa façon. Et force est de constater que le résultat est plutôt convaincant. Exit l'aspect destruction de masse de l'épisode Revenge pour se recentrer sur une conduite un peu plus précise et technique, toutes proportions gardées bien sûr, puisque c'est d'un jeu résolument arcade qu'il s'agit. La série n'a donc pas vendu son âme et il sera toujours question de conduite dangereuse, de slaloms entre des automobilistes innocents, d'envolées grandioses, de massacres des autres compétiteurs à coups de Takedowns et de grandes giclées de boost. Si l'on retrouve les désormais traditionnels modes Course, Tour Boosté où vous serez seul contre le chrono, Road Rage et sa tôle froissée, Eliminateur et son système tout droit inspiré d'Highlander et enfin Grand Prix, on ne manquera pas de remarquer l'arrivée de petits nouveaux.

Burnout Dominator
Les effets de lumières sont au rendez-vous.
Ainsi, en mode Déjanté, il sera question d'atteindre une limite de points précise en réalisant toutes les figures les plus dangereuses du soft : conduite à contresens, esquive de dernière seconde, boost en continu, dérapages de folie et tout le tintouin. Le mode Défi vous proposera selon cas de vous attacher spécifiquement à une des manoeuvres citées ci-dessus pour tenter encore une fois d'amasser un maximum de points. Au cours de certaines courses, certains objectifs supplémentaires, des Défis, vous seront assignés. Il faudra alors réaliser deux Takedown sur un adversaire spécifique, avec à la clé l'obtention de nouveaux véhicules ou de nouvelles épreuves. Enfin, si vous réussissez 4 de ces Défis, vous aurez le droit de participer à l'épreuve ultime de chaque catégorie : le Défi Domination avec en cadeau une voiture Dominator, racée et surtout puissante. C'est désormais une habitude, Burnout souhaite faire en sorte que vous ne connaissiez jamais les affres de l'ennui.

Burnout Dominator
Le moment ou jamais de relever le numéro d'immatriculation...
Après cette description exhaustive, et sans doute soporifique, des différentes options de jeu, jetons maintenant un oeil à ce qui se passe effectivement sur la route. Tout d'abord, sachez que votre sacro-sainte jauge de boost, qu'on remplira en enchaînant les folies, se comporte plutôt comme celle de Burnout 2. Il n'est donc plus question de la voir s'agrandir ou rétrécir en fonction de vos performances routières. En revanche, si vous parvenez à la remplir totalement, elle virera au bleu et vous donnera la possibilité d'accéder à une Supercharge. Arrivée à ce niveau-là, le but est de déclencher la Supercharge et de la maintenir jusqu'à ce que la jauge se soit totalement vidée. Cela s'appelle un Burnout, et c'est aussi le meilleur moyen de remporter des points. Mais attention, ce n'est pas tout ! Si pendant que vous déchaînez votre Supercharge sur l'asphalte, vous parvenez à prendre encore plus de risques, une jauge secondaire se remplira et déterminera la quantité de boost qui vous sera attribuée à l'issue de votre Burnout. Si vous avez les reins assez solides pour remplir cette jauge avant la fin de votre Burnout, vous pourrez alors profiter d'une deuxième Supercharge, et donc d'encore plus de points, de sueur et de tension. Bref, Burnout Dominator vous incite plus que jamais à mettre le feu au gravier, et c'est tant mieux.

Burnout Dominator
Le takedown n'est pas loin !
Parvenir à enchaîner 3 ou 4 Burnouts d'affilée devient donc la récompense ultime, d'autant que cette fois, on ne ne pourra plus faire voltiger les autres automobilistes comme ce fut le cas dans Revenge sur consoles. Et oui mes bons amis, il n'est toujours pas question de désosser les véhicules qui roulent dans le même sens que vous, mais ce n'est sans doute pas plus mal. Notez cependant que la gestion des collisions semble plus permissive que sur PS2 et que vous rebondirez régulièrement sur un véhicule. Les différents parcours et circuits proposés restent cependant dans la droite ligne de ce qu'on avait pu découvrir avec Revenge sur consoles de salon. Votre PSP vous emmènera donc aux quatre coins du monde. Selon le pays où vous vous trouvez, le trafic ne roulera pas du même côté de la route, faites donc bien attention. On retrouvera tout de même avec délectation les petits raccourcis et autres chemins de traverse qui incitaient le pilote à revenir régulièrement explorer les pistes. Cela dit, les développeurs ont intégré un petit changement à ce système. Peut-être connaissez-vous le principe des Takedown Signatures ? Mais oui, ces endroits spécifiques où l'on devait écrabouiller un concurrent afin d'empocher une photo souvenir ! Et bien maintenant, c'est en suivant ce principe sadique, et seulement ainsi, que vous pourrez espérer déverrouiller les raccourcis les plus pratiques, et souvent dangereux. Les chemins ainsi ouverts le resteront toujours après coup, mais vous voilà maintenant avec une raison de plus de chercher le Takedown parfait.

Burnout Dominator
Le duel continue !
Burnout Dominator PSP se paie même le luxe d'être plus performant que son collègue PS2, en ce sens que lui seul dispose d'un véritable mode multi, jouable à six en local. Une option supplémentaire vous permettra même de télécharger de nouveaux circuits sur internet. Bref, Burnout Dominator n'est certainement pas le symbole du renouveau de la série, pourtant, cette nouvelle association de certains des aspects les plus intéressants de tous les épisodes de la série, Legends tout comme les versions de salon, fait de Burnout Dominator un excellent jeu de courses, parfait pour nous faire nous amuser dans un bus poussif et cahotant.

Dans l'incapacité de prendre nos propres images, les screens qui ornent cette page nous sont fournis par l'éditeur.

Les notes
  • Graphismes 17 /20

    Malgré la présence d'aliasing, quelques voitures un peu moches qui ne se déforment pas autant que sur PS2 et la difficulté à discerner les véhicules de loin, Burnout Dominator reste techniquement très impressionnant. L'impression de vitesse est saisissante, et le soft ne semble pas accuser le moindre ralentissement. Miam.

  • Jouabilité 16 /20

    La maniabilité du soft est exemplaire et relativement facile à maîtriser, même si le soft vous épargnera quelques collisions qu'on aurait cru mortelles. En revanche, décrocher la médaille d'or dans certains modes de jeu, notamment en Déjanté, demande des trésors de patience et des réflexes surhumains. Et plus vous progressez, plus la nécessité de réaliser des chaînes de Burnouts se fera pressante. Voilà de quoi vous stimuler et vous pousser à exceller !

  • Durée de vie 16 /20

    C'est maintenant une habitude avec Burnout, le nombre d'épreuves proposées devrait vous tenir suspendu à l'accélérateur, la bave aux lèvres, pendant de très nombreuses heures. On bénéficiera même d'un véritable mode multijoueur jouable à 6 en local et de circuits disponibles en téléchargement. Joie, bonheur, allégresse.

  • Bande son 16 /20

    Bruitages de qualité et musiques rock dans la plus pure veine des autres épisodes constituent une trame de fond solide pour un tel jeu.

  • Scénario /

Cet épisode PSP est de grande qualité et se paie même le luxe de surclasser la version PS2 dans le domaine du multijoueur. Cela dit, les habitués de la série regretterons sans doute le manque de réelles nouveautés. Les autres en revanche, les débutants notamment, risquent de passer de nombreuses heures à faire crisser leur pneus sur les routes traîtresses de la console portable de Sony.

Profil de hiro
L'avis de hiro
MP
Journaliste jeuxvideo.com
02 mai 2007 à 18:00:00
17/20
Lecteurs Jeuxvideo.com
L'avis des lecteurs (100)
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16.9/20
Mis à jour le 02/05/2007 à 18:00
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