Je sais, je sais, ce n'est pas très fair-play que de donner mon sentiment dès l'accroche, brisant le semblant de suspense qui pouvait encore régner quant à la qualité finale de DT Racer, mais un jeu de cette trempe ne mérite pas vraiment qu'on s'attarde davantage dessus. Pour résumer (oui, j'ai envie de faire le test à l'envers aujourd'hui !), sachez que quelles que soient vos préférences en matière de jeux de courses autos, il est très peu probable voire impossible que vous trouviez dans ce titre une quelconque satisfaction ou le moindre plaisir de jeu. D'ailleurs, lorsque l'on regarde le dos de la jaquette du jeu, il semblerait que l'éditeur ait lui même éprouvé une certaine difficulté à trouver des arguments vendeurs et capables de faire scintiller l'oeil de l'acheteur curieux. Pour faire court, le jeu se targue de proposer 22 circuits répartis dans six environnements et 21 voitures "personnalisables", ce qui est pourtant extrêmement limite. Le plus risible est finalement qu'on ose avancer l'argument selon lequel les dégâts affectent les performances des véhicules. Encore heureux... Le plus accablant est sans doute le fait que le nombre de circuits n'atteint même pas les 22 annoncés puisqu'on ne trouve, même en cherchant bien et avec beaucoup de volonté, que six tracés. Et là, tour de passe-passe, on ajoute une portion de piste et deux "Reverses" et on obtient 22 tracés ! Bravo messieurs les développeurs pour cette originalité inégalable...

Outre la durée de vie pitoyable (de toutes façons, qui aurait le courage de vouloir voir le bout du jeu ? Je me le demande...), c'est l'ennui provoqué par un gameplay complètement foireux qui vous fera dire non et re-non lorsque le cd s'agitera dans la boîte en vous suppliant de l'introduire dans la PS2. Les voitures, plus lourdes que des camions-benne sont à la limite du contrôlable. Que l'on tente un freinage en ligne ou un dérapage contrôlé, le résultat ne sera jamais probant, soit on perdra un temps fou, soit on ira goûter les rails de sécurité sur le côté. Si l'envie vous prend, vous pouvez même jouer aux acrobates puisqu'il suffit d'arriver derrière un concurrent et de foncer sur son train arrière pour l'envoyer en l'air et passer en dessous de lui ! Totalement surréaliste ! Je ne vous parle même pas de la tenue de route des véhicules digne d'une Fiat Uno lancée à 130 km/h sur une pluie verglaçante. De plus, on se demande bien à quoi peut servir le boost car à chacune de ses utilisations, il faut être absolument certain d'avoir en face de soi une ligne droite suffisamment longue pour permettre à la voiture de regagner sa vitesse de croisière. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'au-delà d'une certaine vitesse, prendre le moindre petit tournant insignifiant devient impossible, la voiture s'obstinant à se mettre en travers pour une raison qui m'échappe totalement.

Les développeurs ont également fait très fort dans l'inutilité des modes de jeu. Outre le mode "Reconnaissance" qui ne sert strictement à rien (une sorte de contre-la-montre bis), les modes arcade et grand prix sont d'une fadeur incroyable. Dans ce dernier, on reprend les grands classiques (qui ne sont pertinents que lorsqu'ils sont bien utilisés) consistant à acheter une voiture avec de faibles moyens et à la customiser au fil des succès afin d'en faire ce qui pourrait ressembler à une bête de course. Le tout dans des menus tristes à mourir ponctués par des sons à la limite du supportable où l'on nous propose des parodies de voitures officielles pas franchement convaincantes. Difficile donc de s'emballer ne serait-ce que quelques secondes pour ce genre de titre qui n'a finalement rien pour lui, qui n'innove absolument pas et qui se permet d'avancer une jouabilité digne des pires jeux de courses qu'il m'ait été donné de rencontrer, tous supports confondus. Pour couronner le tout, l'effet de flou inclus par les développeurs a été complètement foiré, que ce soit dans sa réalisation ou son réalisme, n'apportant strictement rien aux courses. Finalement, le véritable but du jeu sera de réussir à ne pas sombrer dans un sommeil profond après avoir parcouru les premiers hectomètres et la tâche est bien plus compliquée qu'il n'y paraît...