Difficile de ne pas comparer les deux titres, au moins sur le plan technique en effet. Pourtant, Sega Rally joue dans une autre cour, celle de l'arcade. Si V-Rally autorise une conduite de bourrin, il n'en oublie pas pour autant de nous le faire payer avec sa gestion des dégâts qui mettront vite à mal les moindres velléités de défonçage de tôle. Ici, point de dégâts, Sega Rally est un titre d'arcade pure et dure. Les possibilités de jeu sont assez restreintes, on commence avec un mode Championship de 4 coupes à débloquer les unes après les autres et après ça, il faudra se rabatre sur le Time Trial. Pas de mode libre donc, ce qui est assez regrettable. Mais il vous restera toujours le multijoueur qui vous permet de jouer à 4 joueurs en link. Histoire de vous motiver, Sega a jugé bon d'intégrer quelques bonus plutôt sympathiques, outre l'achat de voiture ou de circuits, vous pourrez débloquer une galerie d'images à thème, des mini-jeux et à cela s'ajoute un système de classement online des scores.

Un point sur le gameplay, comme je vous le disais, le titre donne dans l'arcade. Ainsi, partir dans le décor ne vous fera d'autre mal que de vous ralentir quelque peu mais aucun risque de se voir tomber en rade avec des suspensions explosées. La conduite est simple mais efficace, tout ce qu'on lui demande. Pour autant, deux ou trois réglages sont disponibles, freins, pneu, transmission etc. Le tout étant servi par une maniabilité à laquelle on n'a que peu de reproches à adresser si ce n'est une très légère imprécision mais surtout des problèmes de lisibilité des tracés parfois perturbants. En effet, c'est là qu'on touche à un point délicat, les graphismes. Autant le dire de suite, on est bien en-dessous de la claque infligée par le soft d'Infogrames il y a presque un an. On retrouve ici aussi de la vraie 3D pour les décors, mais elle se montre bien moins fine. De plus, le clipping est plus marqué que chez le petit concurrent et quelques bugs se produisent parfois. A cela on doit ajouter un frame rate un peu haché. Pourtant, il y a un point sur lequel Sega Rally l'emporte, c'est la vitesse, ou plutôt la sensation de vitesse. En dépit (paradoxalement) de son affichage un peu saccadé, le titre de Sega procure une impression de vitesse plus convaincante.