De prime abord, Moto GP 3 ressemble autant à Moto GP 2 que celui-ci pouvait ressembler à Moto GP tout court. Le second volet avait principalement comblé un gros défaut de durée de vie en apportant nouveaux circuits et nouveaux modes de jeu. On retrouvera ici quasiment le même contenu, mais quelques petits détails s'incrustent de-ci, de-là.

De vieilles connaissances donc dans les menus puisque nous retrouvons les modes Arcade, Saison, Time Trial, Challenge et Legends. En cela, les habitués ne seront pas surpris. En ce qui concerne le mode saison on retrouve toujours les grands noms de la discipline (et ces figures légendaires dans le mode du même nom) et les circuits remis au goût du jour. Toujours présente également la possibilité de varier les conditions de courses qu'il s'agisse du temps ou même de votre approche de la discipline. En clair, il vous est toujours offert d'opter pour un pilotage arcade ou pour la plus délicate conduite de simulation dans laquelle la moindre incartade peut être fatale.

Jusque là rien de bien nouveau et pourtant, un manque de l'opus précédent a été comblé ce qui permet au titre de Namco de s'approcher un peu plus de la réalité, en effet, il est dorénavant possible de freiner distinctement à l'avant ou à l'arrière. De quoi enrichir encore une conduite déjà pas toujours aisée en simulation. Pas de doutes les fans devraient être ravis avec le gain de réalisme de la conduite

Côté technique, le moteur a bien peu évolué. C'est joli mais sans plus dans cette version preview (je sens que ça va changer). L'aliasing est fidèle au poste et les animations ne paraissent guère avoir changées. Mais se trouver en vue à la première personne sous la pluie, avec les petites gouttes qui viennent s'écraser sur la coque et sur votre visière, ça le fait bien.

Voilà donc qui s'annonce plutôt bien même si à la simple vue de cette version preview on ne se prononcera pas trop précipitamment. Toujours est-il que le pilotage un poil plus pointu pourra en intéresser certains. On verra tout ça en Mars