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Sega GT
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Profil de Kornifex
L'avis de Kornifex
MP
Journaliste jeuxvideo.com
08 décembre 2000 à 18:00:00
18/20

Lecteurs Jeuxvideo.com
L'avis des lecteurs (97)
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14.2/20
Test Sega GT

Sony a inventé la révolution automobile sur sa première PlayStation avec Gran Turismo, un jeu qui relançait complètement la manière de concevoir les jeux de course. Trois ans après, voilà la réplique de Sega sur Dreamcast.

Sega GT

Impossible d'éviter la comparaison à peine l'introduction du jeu lancée. Censé allier réalisme et gameplay dans un enrobage technique dernière génération, Sega GT est clairement le miroir de Gran Turismo sur Dreamcast. Alors que la série PSX en est maintenant à son troisième épisode, la barre est placée haut pour Sega qui doit faire aussi bien, sinon mieux. Cette version propose donc tout ce que vous avez toujours voulu avoir dans une simulation automobile sans jamais oser le demander. Faisons un petit tour du propriétaire.

Sega GT
Les courses de nuit restent les plus belles esthétiquement
Dans Sega GT, on retrouve tous les éléments qui font maintenant partie de la panoplie GT. Vous allez devoir d'abord passer des permis qui vous demanderont rapidité et réflexe et surtout d'accéder à des classes différentes. Il y a quatre classes de conduite en tout, B, A, GT et une extra classe qui comporte des modèles "étrangers" (comprenez non japonais). A chaque classe supérieure correspond bien sûr des circuits plus complexes et des moteurs plus puissants sous des carosseries plus prestigieuses. Au final, c'est une bonne centaine de voitures que vous pourrez piloter avec les caractéristiques réelles des modèles originaux, jusqu'aux suspensions. De nombreuses marques se sont ainsi alliées au projet en plus de pouvoir modifier les véhicules de votre garage selon votre bon vouloir, vous pourrez en plus les customiser visuellement à votre guise ou même construire vos propres modèles. Tout le jeu est basé aussi sur l'argent, argent que vous récupérerez au cours des différentes épreuves et qui vous permettra de passer d'un véhicule d'occasion acheté au rabais vers des modèles honéreux et surpuissants.

Sega GT
Les ciels azurés de Sega GT sont absolument magnifiques
L'interface de Sega GT est en tout cas loin d'être claire. Si on retrouve en gros toutes les possibilités d'un Gran Turismo, il vous faudra du temps et surtout beaucoup de tatonnements pour comprendre quoi faire en premier et quoi faire ensuite. Un imbroglio de menus et de fenêtres qui sont simples dans leur présentation mais pas dans leur agencement. Petit défaut mais qui plane en tout cas en permanence durant le jeu. Au-delà des modes de jeu, vous aurez en tout 22 courses sur 3 championnats différents, chaque circuit est imaginaire mais ils offrent des sensations différentes de conduite, de par les décors très variés, les ambiances différentes et surtout les tracés qui vont de la simple boucle au circuit torturé de montagne.

Sega GT
Reflets et effets lumineux en tous genres, vous allez en prendre plein les yeux
Pour la conduite, le modèle physique de Sega GT approche la perfection dans le réalisme. Les voitures suivent la réalité aussi bien visuellement avec les animations que dans la conduite au niveau des sensations de conduite. Un réalisme qui détonne sur le support mais qui est loin de devoir rougir face aux grands pontes de la catégorie. Cette sensation se perpétue quasiment dans le moindre aspect de la simulation avec une impression de vitesse tout à fait bien rendue, surtout à grande vitesse ou encore par les décors absolument somptueux et fabuleusement détaillés qui sillonnent les pistes. Les modifications que vous apporterez à vos véhicules se ressentiront très sensiblement, que ce soit pour les rapports, les suspensions ou encore l'aérodynamique. En bref, vous retrouverez absolument sur Sega GT ce gameplay si jouissif qui avait fait la joie des possesseurs de Gran Turismo. Rien n'est laissé au hasard à par peut-être une chose qui énervera les puristes, les chocs. Encore trop arcades, ils n'abiment déjà pas les carrosseries mais en plus ils ont tendance à être exagérés et pas assez handicapants sur les courses pour être crédibles. Maniement tout à fait au point en tout cas et si les commandes paraissent un peu lentes à réagir au départ, elles s'avèrent par la suite vraiment fines et précises. La manette Dreamcast donne encore une fois son potentiel en se révélant un excellent outil de pilotage. Visuellement, Sega a encore une fois donné le meilleur de lui même sur cette version. Les voitures, en plus d'être modélisées à la perfection, offrent un réalisme graphique accru par des effets presque partout, des reflets sur la carosserie aux fumées ou jets de boue quand vous sortez de la piste. La fluidité est vraiment bonne avec un réalisme travaillé, offrant à la console son premier mastodonte visuel en la matière. Les circuits extérieurs sont particulièrement réussis avec une acuité dans le détail et la taille impressionnante des textures.

Les notes
  • Graphismes 18 /20

    Un moteur faramineux qui ne se contente pas d'un réalisme visuel impressionnant. Les voitures sont magnifiques et les décors quelquefois encore plus hallucinants.

  • Jouabilité 18 /20

    A part ces collisions un peu trop arcades, le modèle physique et la maniabilité de l'ensemble sont tout à fait à la hauteur des plus exigeants.

  • Durée de vie 18 /20

    Là aussi, entre le nombre de courses conséquent, la possibilité de jouer à 2 en écran splitté ou encore de pouvoir télécharger sur le Net des ghosts d'autres joueurs, vous n'en verrez pas le bout !

  • Bande son 17 /20

    Si les musiques laissent un peu à désirer du fait de leur répétitivité, les sons des voitures respirent la crédibilité.

  • Scénario /

    -

Une bombe absolue dans le domaine de la course avec un jeu qui joue la carte du réalisme poussé sans faiblir visuellement, techniquement et dans le gameplay. La perfection automobile made in Sega.

Note de la rédaction

18
14.2

L'avis des lecteurs (97)

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Par Kornifex, Journaliste jeuxvideo.com
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