Les 24 Heures du Mans, l'une des courses automobiles les plus prestigieuses et les plus convoitées au monde, arrive sur vos portables pour le plus grand plaisir des fans. Et ces fans ne seront certainement pas déçus, car ce titre d'Infogrames atteint des sommets dans à peu près tous les registres, et tire magnifiquement partie des capacités de la console, que l'on découvre même ici sous un jour que l'on ne lui connaissait pas forcément. Les 24 Heures du Mans dispense 3 modes de jeu différents, et on ne peut plus classiques : arcade, championnat, et mode Le Mans. Le premier est probablement le moins intéressant, il conviendra aux plus pressés et aux plus feignants aussi. 10 circuits sont à disposition, parcourus sans avoir à se préoccuper de l'usure des pneumatiques ou de l'essence, mais où les bonus en tous genres (turbos essentiellement) jalonnent le bitume. Le mode championnat est, quand à lui, nettement plus passionnant. Il se déroule aussi sur 10 courses, mais cette fois les points qui vous sont attribués à l'arrivée de chaque course sont cumulés. Ensuite – fondamental – la consommation d'essence et l'usure des pneus sont pris en compte ! C'est alors ici qu'intervient la notion de stratégie. Avant d'entrée en piste, il vous faut passer par le garage pour effectuer les 3 réglages possibles : pneus (dur, tendre, pluie), moteur (haut régime, bas régime), et essence, où vous décidez de la quantité à embarquer.

Pendant la course, il est possible de s'arrêter aux stands pour changer tout ça et repartir de plus belle, mais mieux vaut ne pas en abuser, car le chrono tourne et les adversaires tracent pendant ce temps ! Le mode Le Mans revient un peu à la même chose que le mode championnat, si ce n'est que vous ne participez qu'à une seule course, mais beaucoup plus longue, cela va sans dire. Bien évidemment, on ne tourne pas pendant 24 heures, ce serait trop long et déraisonnable pour la machine (si, si , le temps est accéléré. On est alors ici confronté à la nuit, peu difficile car très claire, et c'est tant mieux. Les développeurs ont implémenté dans le jeu des événements de course faisant penser à la véritable épreuve ; c'est ainsi que vous aurez droit à des drapeaux jaunes, quand un concurrent tombe en panne d'essence et bloque la piste, ou à des drapeaux striés de bande rouges quand une plaque d'huile rend la route glissante ; des pénalités sont aussi données.

Le jeu est plutôt dense : 10 voitures sont au choix, dont les Panoz, une Audi, une Porsche, une Toyota ou une BMW. Celles-ci sont divisées en 2 classes, amateur et professionnel, correspondant aux deux niveaux de difficulté. Les circuits sont au nombre de 21, parmi lesquels quelques noms mythiques. Techniquement c'est le coup de massue sur la tête : le graphisme est magnifique, très riche et coloré, et l'animation est d'une fluidité exemplaire et d'une vitesse grisante. Le son, à part peut-être pour les musiques, est crédible dans sa totalité. Enfin, la jouabilité, pourtant bonne, n'atteint pas des sommets. Elle est cependant suffisante pour manier correctement son bolide et parvenir à ses fins. C'est le seul point litigieux du jeu, car pour le reste c'est tout bon.