Et oui, c'est sous un prétexte aussi fallacieux et puéril que Re-Volt s'engage à vous faire traverser les pires circuits aux commandes de voitures téléguidées. Fourni sans les piles, vous n'en aurez en tout cas pas besoin pour conduire les 28 véhicules accessibles au fur et à mesure des courses. Chacune de ces voitures à 5 paramètres : poids, accélération, vitesse, transmission et adhérence. De la petite rapide et tout terrain au gros bolide peu maniable mais costaud, il y en a pour tous les goûts. 13 circuits sont disponibles, évoluant dans 7 décors allant du quartier résidentiel américain à l'usine de jouets Toy-Volt. Pour les possibilités, Re-Volt propose toute la panoplie habituelle : contre la montre, entraînement, course unique et championnat. Mais Re-Volt ne s'en contente pas et propose de petites options intéressantes. Un mode cascade est disponible avec des circuits conçus spécialement dans le but de jouer sur la légèreté des voitures afin d'effectuer des pirouettes et de ramasser 20 étoiles. L'autre option "innovante" est la présence d'un éditeur de circuit intégré. Toujours aussi peu ergonomique, il a au moins le mérite d'être là et puis avec les temps de chargements sont très courts...

En faisant varier deux paramètres : le réalisme des collisions et la vitesse, Re-Volt arrive à vous proposer 4 modes de difficulté. Si ceux-ci ne sont pas vraiment différents puisque ne jouant que sur votre voiture et non sur vos adversaires, vous aurez quand même du mal à intégrer facilement la maniabilité des voitures. En effet, l'apprentissage est assez long et même le mode de difficulté le plus simple demande des réflexes bien trempés et une bonne connaissance des circuits. Les voitures quoique lentes tournent un peu trop facilement et vous avez tendance à surdoser vos manoeuvres voire à faire quasiment des demi-tours, donc allez y tout doux dans les virages surtout avec les petites rapides. Les voitures sont donc un peu lentes au début car Re-Volt est entièrement basé sur le principe du bonus à obtenir à force de victoires. Vous devrez gagner votre droit aux nouvelles voitures, aux nouveaux circuits etc. C'est un principe qui se tient dans une optique de durée de vie mais à laquelle je n'adhère pas complètement car certains n'y auront jamais accès à moins de tricher.

Les circuits sont toujours aussi intéressants que sur les autres supports (évidemment, ce sont les mêmes...) et on regrettera encore le manque d'animations et d'objets qui rendaient les circuits si vivants sur la version PC. Malgré tout, Re-Volt sur la Nintendo 64 est très fluide et très joli, contrairement à la version PlayStation. Le brouillard servant à cacher l'horizon déroute un peu car il est d'un vert bizarre, donnant plutôt l'impression de rouler dans un nuage radioactif que dans une brume matinale. La haute résolution n'a pas non plus été oubliée et si vous possédez l'Expansion Pak, vous pourrez admirer un jeu un chouillas plus beau et un tantinet plus rapide mais pas de quoi acheter l'ExpansionPak pour cela. Seul véritable point noir graphique, les différents éléments des décors semblent vraiment rajoutés et assez peu intégrés, c'est dommage.

Quant au modèle physique, il est retranscrit à la perfection comme sur les autres supports, la voiture tangue et bascule comme une vraie et cette petite antenne qui voltige au gré des virages est toujours aussi plaisante. Le hic vient sûrement de l'intelligence artificielle qui est un peu faible. Les ennemis sont très ardus à rattraper tant que rien ne vient les gêner mais ils se perdent rapidement quand ils se cognent, faisant des tours en sens inverse ou usant des 10 power-ups disséminés sur les parcours un peu n'importe comment. Au final, Re-Volt est une bonne adaptation d'un point de vue technique mais qui n'arrive pas, comme sur PSX, à rendre l'atmosphère de la version PC.