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Page Wiki Pensez au futur...

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Votre saison se déroule bien malgré un début difficile et votre voiture a bien évoluée ? C’est très bien, mais le futur c’est maintenant ! En sport automobile, avoir l’initiative et être en avance sur les autres est capital pour devenir un jour champion du monde. Une année pour apprendre, une année pour gagner. Et vous aurez suffisamment appris durant la saison pour commencer à gagner !

Pensez au futur...

Pour cela, faites une chose très simple : Allez dans l’onglet « finances » et demandez a votre président de déterminer le budget pour la voiture de l’année prochaine. Une somme est mise de coté tous les mois jusqu'à la fin de la saison et le début de la conception de la nouvelle voiture. Vous aurez le choix d’être avare (a peine 400 000€), raisonnable (700 000€) ou de mettre les grands moyens (le million !). Voici notre conseil : Mettez les grands moyens le plus tôt possible, car une monoplace coûte cher a développer. Vous serez aussi aidé par votre position finale au championnat, qui déterminera votre somme de fin de saison. Faites-le entre la 5ème et la 8ème manche de la saison. Vous aurez ainsi plus de moyens a disposition et accès a de meilleurs fournisseurs sur le marché. Et surtout, si possible, ne faites plus évoluer votre machine actuelle ! Focalisez-vous sur la nouvelle et terminez les évolutions en cours ! Améliorez vos pièces existantes, assurez en course et ne faites rien d’autre. Vous ferez ainsi naitre une championne dans de bonnes conditions !

Pensez au futur...

Votre voiture est jolie, racée, et née avec l’envie de bruler la gomme… Mais rappelez-vous que vous n’êtes pas seul et que vous représentez l’effort de toute une équipe et de ses deux pilotes, ainsi que ses sponsors. Le Président de l’écurie vous a accordé sa confiance, la GMA compte sur vous pour bien représenter et les médias vous surveilleront. Passons au chapitre suivant que sont vos relations de travail !

Sommaire Wiki
    • Relations, Finances et Sponsors
    • Dilemmes
    • Alchimie entre les pilotes et les mécaniciens
    • Statistiques Individuelles
    • Contrats
    • Le Président et les finances
    • Les Sponsors
    • La GMA (Global Motorsport Association)
    • La stratégie de course
    • Avant la course
    • Les Essais Libres
    • Les réglages
    • Les Qualifications
    • Le départ
    • La gestion en course
    • Les arrêts aux stands
    • L'arrivée et le podium (?)
La vidéo du moment