On commence bien entendu avec la création du manager. Donnez lui l'apparence que vous voulez, son âge, ou sa nationalité. Cependant, le profil du manager est intéressant, puisqu'il aura une incidence directe sur la direction que prendra votre carrière.

Il y en a quatre en tout. Celui d'ancien pilote apportera 30% de plus au moral de vos pilotes. Parce que vous êtes un des leurs, vous êtes un vrai coureur dans l'âme et saurez déchaîner leur confiance et leur fureur en piste le moment venu.

Celui d'Ingénieur vous réduira le temps de conception des nouvelles pièces d'au moins une journée. Pratique dans une saison ou le temps joue contre vous !

Celui de financier vous réduiront les coûts de 5%. Le sport automobile étant coûteux, chaque euro sauvé est capital. Ce n'est pas grand chose sur le moment, mais a la fin de la saison, vous verrez la différence sur le compte en banque...

Enfin, le dernier profil est le plus calculateur: le politique ! Dans les sports mécaniques, plus que partout ailleurs, la politique des écuries joue un rôle très important, notamment dans les changements de règlements. Ce profil vous donnera 4 points de plus à chaque saison. Vous pourrez alors influencer les plus petites écuries, ou faire valoir vos intérêts face aux autres écuries de votre rang, et vous mettre la GMA (équivalent de la FIA dans le jeu) dans votre poche.

La nationalité peut jouer aussi un certain rôle dans les relations avec l'équipe, mais il est relativement mineur. C'est un peu plus important concernant le choix de l'équipe !