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Reportage Need for Speed Rivals : GC 2013 : Un monde ouvert rempli de défis
Profil de la_redaction,  Jeuxvideo.com
Rédaction Jeuxvideo.com

Petit survol d'un des modes de jeu de Need for Speed Rivals dans lequel il ne faudra pas avoir peur de défier son prochain.

gamescom PC PS4 ONE PS3 360 Electronic Arts Ghost Games Course Jouable en solo Multi en ligne Automobile
Commentaires
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[-Florent-] [-Florent-]
MP
Niveau 3
le 17 mars 2014 à 21:54

Comme à l'accoutumée, une grosse déception pour ce énième Need for Speed ratée, et je pèse mes mots, quand on sait ce qu'était Need for Speed avant.

Les graphismes ne sont pas flamboyants (Forza Motorsport 5 fait bien mieux), et le peu de voitures ne fait même pas polémique, pendant que les journalistes crient au scandale quand il n'y en a "que" 200 dans Forza Motorsport 5.

La jouabilité, n'en parlons même pas. C'est du pur arcade, ce n'est même plus fun tellement la conduite est assistée, et les lignes droites monopolisent presque entièrement les tracés du jeu. Les dégâts, qui rendaient la conduite musclée, mais un brin prudente, ne sont plus de la partie, ou si peu par rapport aux anciennes séries. On peut heurter un mur à 300 km/h ou des voitures de plein fouet, la direction ne sera même pas endommagée.

Après, Need for Speed propose aussi des courses poursuites, qui font la série depuis bientôt 20 ans. Mais avec ces défauts de gameplay persistant et convaincant, on se défait vite du plaisir de jeu.

J'étais un grand fidèle de Need for Speed quand j'avais Conduite en État de Liberté sur PC. Ce jeu était l'essence même de Need for Speed : une conduite convaincante, sans pour autant se prendre la tête avec des physiques de conduite trop compliquée. Les tracés étaient extrêmement saisissants et captivant : des routes rapides, où certains tracés passaient par la ville, puis par l'autoroute, les petites nationales... Le tuning était bien là, avec des préparations moteurs et physiques réalistes, et on ne parlait pas à l'époque de voiture de "kéké", mais de véritables préparations comme on peut le voir avec des voitures préparées de chez Brabus, Hamann, Abt ou bien encore 9ff.

J'attends vraiment un Need for Speed comme le premier que j'ai eu, dans les mêmes conditions, avec les avancées graphiques actuelles. Mais bon, Electronics Arts préfèrent miser sur un jeu grand public, tant pis si son principal public reste des gosses de 12 ans qui vont lâcher le jeu au bout de 2 semaines, du moment que les sous rentrent...

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