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Preview : GRID : un second essai plus concluant
PC PS4 ONE
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Il y a environ deux semaines, jeuxvideo.com vous livrait son premier aperçu de GRID, quatrième épisode de la série lancée par Codemasters en 2008. Et nos impressions étaient plutôt mitigées. Sauf que voilà, nos commentaires ont étonné le studio qui s’est penché sur la question… et a ainsi compris que nous avions joué à une build datant de l’E3 dernier ! Suite à ce petit couac dans leur organisation, Codemasters et Koch Media nous ont donc proposé d’essayer la vraie dernière version du jeu, autrement plus aboutie. « Errare humanum est », comme le disait si bien Confucius. Nous sommes donc repartis essayer GRID et oh miracle, cette fois-ci, on s’est bien amusé.

GRID est dans les starting-blocks pour sa sortie en octobre prochain

Chargement de la vidéo GRID trailer
Conditions d'aperçu
Comme lors de notre premier aperçu, nous nous sommes rendus dans les locaux parisiens de Koch Media pour essayer GRID. Cette fois-ci, nous y avons joué environ une heure. La démo tournait sur PC.

Puisqu’on est entre nous, petite confidence : ce n’est pas la première fois que l’on entend des excuses de ce genre. Le fameux « Oui, on connaît ces bugs, ils sont en cours de correction » assené par un réalisateur plutôt confiant, qui tente d’attirer l’attention pendant qu’un designer junior prend des notes à toute vitesse en transpirant. Parfois, cela s’avère vrai, et parfois… c’est un concert de flûtes en Do mineur. Dans le cas de GRID et de Codemasters, on était plutôt tenté de les croire : ce que l’on avait vu lors de notre dernier essai, il y a deux semaines, nous avait vraiment étonnés. Cela ne ressemblait en rien à un jeu Codemasters ; le studio n’a pas sorti que des pépites mais ses jeux de course ont au moins pour eux de toujours proposer une conduite cohérente, que l’on peut comprendre en quelques minutes à peine. Ce n’était pas le cas ici, et on se doutait que cela cachait quelque chose. Alors, lorsque l’on est retourné dans les locaux parisiens de Koch Media, on était plutôt confiant : si le studio et l’éditeur prenaient la décision de nous faire réessayer le jeu aussi peu de temps après notre preview (ce qui est plutôt rare), c’est qu’ils étaient sûrs d’eux. Et il nous a suffit de quelques secondes manette en mains pour comprendre pourquoi.

Une conduite qui a du sens

GRID : un second essai plus concluant
Les courses de muscle cars en plein San Franscico fonctionnent bien.

Pour vérifier les dires de Codemasters, nous avons opté pour une approche bêtement méthodique : nous avons refait, l’une après l’autre, les courses que l’on nous avait présentées lors de notre précédent essai. Et ce, avec les mêmes véhicules, bien entendu. Une méthode qui a rapidement porté ses fruits puisque dès la première course (une virée dans San Francisco à bord d’une Pontiac Trans-Am survitaminée), on a senti la différence. Lors de notre premier aperçu, nous avions pointé du doigt le manque de cohérence dans le comportement des autos, qui surviraient constamment sans que cela n’ait de logique. Désormais, lorsque l’on retire les aides à la conduite, les bolides se montrent plus taquins, forcément, mais leurs réactions sont tout à fait logiques, dans un contexte de jeu de course arcade qui se veut légèrement réaliste. Ce qui permet au pilote d’anticiper et d’adapter sa conduite en fonction des difficultés à venir, là où la précédente démo passait son temps à nous piéger avec des réactions incompréhensibles. Forcément, on a préféré ce que l’on a vu, cette fois.

GRID : un second essai plus concluant
Les comportements des voitures sont assez stéréotypés, d'une classe à l'autre, mais cela fonctionne bien.

Avec cette physique revue et corrigée, GRID délivre un plaisir de jeu simple mais efficace. Il se prend vite en main et ce quelle que soit le type de compétition et donc de voiture choisie. Les défauts qui ont été gommés ont permis de mettre en évidence les personnalités des différents véhicules : par exemple, dans la catégorie Tuner, une petite Mazda RX-7 va offrir un pilotage nerveux tout en dérapage, là où la Skyline R33 va plutôt reposer sur son incroyable puissance et une adhérence à toute épreuve pour passer les obstacles en finesse. La seule chose que l’on aurait à reprocher à GRID, dans son état actuel, c’est la sensation de freinage qui manque un peu de panache sur certains bolides. Cela manque un peu de feedback côté manette, ou pourquoi pas de quelques retours visuels un peu parlant mais dans l’absolu, GRID fait ce que l’on attend de lui : c’est un jeu de course plutôt accessible, mais suffisamment bien fichu pour amuser n’importe quel profil de joueur.

Une IA moins dangereuse

GRID : un second essai plus concluant
Les duels sont souvent trépidants.

C’était l’autre gros défaut mis en avant dans notre dernier aperçu : l’IA de GRID était agressive au point que cela en devenait dangereux. Dans un jeu de ce genre, on apprécie que l’IA prenne des risques et d’ailleurs le nouveau bébé de Codemasters se la joue grand spectacle avec des collisions et des crash assez fréquents. C’est impressionnant, c’est rigolo, et cela rythme les courses de la bonne manière. Bien entendu, cela a un petit côté hollywoodien que les puristes trouveront sans doute ridicule, mais qu’importe : c’est amusant. En revanche, ça l’est beaucoup moins lorsque cela se retourne contre le joueur. Dans la démo essayée il y a deux semaines, chaque contact avec l’IA nous envoyait irrémédiablement dans une barrière, ou dans un autre concurrent qui lui nous envoyait dans une barrière. Nous en avions parlé avec Codemasters qui avait alors reconnu que les réactions de la voiture étaient bien trop prononcées, en cas de choc ; c’est d’ailleurs à ce moment-là que l’on nous avait parlé d’une nouvelle build qui corrigeait ce défaut. On était alors loin de se douter que la build que nous essayions alors n’avait pas juste une ou deux semaines de retard, mais plus d’un mois !

Sur cette nouvelle session, l’IA s’est montrée cavalière à plusieurs reprises, mais on n’a ressenti aucune frustration puisque cela paraissait assez bien équilibré, dans l’ensemble : ni trop peu, ni pas assez. GRID mise sur le spectacle et cela passe aussi par une conduite qui peut être musclée de temps à autre. Et quand c’est bien dosé, cela donne lieu à des courses plus excitantes dans lesquelles tout est possible, et ce jusque dans les derniers virages. Et forcément, on s’amuse beaucoup. Comme avec ce GRID 2019.

Nos impressions
GRID réclamait une nouvelle chance et on a bien fait de la lui accorder. Les défauts pointés du doigt lors de notre premier aperçu paraissaient anormaux pour une production Codemasters, pourtant spécialiste des jeux de course. Et effectivement : cette nouvelle démo, plus représentative de l’état actuel du titre, est vraiment rassurante. Facile à prendre en main, varié et spectaculaire, GRID pourrait incarner un type de jeu de course que l’on pensait disparu. Et forcément, on est plutôt enthousiastes.
Profil de Epyon
L'avis de Epyon
MP
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Journaliste jeuxvideo.com
26 juillet 2019 à 18:38:48
Mis à jour le 30/07/2019
PC PlayStation 4 Xbox One Course Codemasters KOCH Media
Commander GRID
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69.99 €

COMMENTAIRES

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ProvenPerf95
ProvenPerf95
MP
le 28 juil. à 16:49

!!! Confucius en latin !!!
Chez vous au moins on a de l'humour !
Bref, concernant "Grid" çà rassure tout le monde j'en suis certain et surtout ceux qui comme moi ont mangé du "Toca" à toute heure.
Le 1er sur ps3 j'ai adoré puis ils ont arrêté le jeu en ligne, heureusement sur 360 çà n'était pas le cas et j'ai refait même la carrière avec plaisir et du coup avec la manette 360, qui reste pour moi l'une des meilleures !
Sinon pour cette mouture, "wait and see" comme disait, euh, c'est pas Confucius des fois...
Bye, DID.

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atomitzer
atomitzer
MP
le 28 juil. à 12:41

d'accord donc en exagérant à peine , y'a 2 semaines c'était bof et là quelques jours après c'est génial ? m'okay... Et le montant du chèque de l'éditeur pour pas faire de l'ombre aux ventes :-))) ?

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Capoupacap2403
Capoupacap2403
MP
le 28 juil. à 12:32

Et avec un volant ?

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poulethardstyle
poulethardstyle
MP
le 28 juil. à 09:28

sinon y a wreckfest qui sort fin août.

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Nebra_Sky_Disk
Nebra_Sky_Disk
MP
le 28 juil. à 07:11

3ème épisode ? C’est le 4ème...

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LeveTonQ
LeveTonQ
MP
le 28 juil. à 05:06

Ils ont encore remis san francisco !

Si se serait un circuit réel comme maple leaf valley, ou laguca seca et que le jeu serait de type compétition je comprendrais mais la ..

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tomina3
tomina3
MP
le 27 juil. à 22:31

j ai precommande sur xbox vivement

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iwen
iwen
MP
le 27 juil. à 18:30

Perso je suis assez fan du mélange "arcade-simu" à la grid. Pourquoi pas...
En général les modèles physiques sont sympa, un peu moins sur le dernier volet, mais je suis plutôt preneur .
Pour Epyon:"« L'homme sage apprend de ses erreurs, l'homme plus sage encore apprend des erreurs des autres. » ça , c'est Confucius.
Une expression en latin à peu de chance d'être chinoise...
Sénèque à la rigueur, mais pas Confucius... :rire:

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Underfog3
Underfog3
MP
le 27 juil. à 16:20

Sinon, comment entre l'E3 et maintenant un jeu peut prendre autant de bons points ? :doute:

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Lougnar
Lougnar
MP
le 27 juil. à 16:01

Vivement l'écran splitté (qui arrivera plus tard). Avant ça pas d'achat car en plus il y aura eu Wreckfest juste avant.

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Top commentaires
bipbip-fresh
bipbip-fresh
MP
le 26 juil. à 18:44

Les gars de chez codemaster 🙏🏻, ne chiez pas le jeu, je l’attends depuis grid de l’époque 360 🙏🏻

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ElPApyon
ElPApyon
MP
le 26 juil. à 19:10

Perso j'attends beaucoup de ce nouveau GRID... Seul le 1er a retenu mon attention, les suivants étant à mes yeux vraiment désagréables à jouer... :-(

Si ils reviennent sur les bases du premier, en améliorant l’ensemble avec les techno actuelles, ça m'ira très bien, donc j'ai envie de dire, n'en faites pas trop non plus! :peur:

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