Le train des airs écologique

L'entreprise Eenuee n'est pas née de nulle part. Ses fondateurs, Erick Herzberger et Benoît Senellart, sont deux ingénieurs chevronnés qui ont déjà marqué le monde de l'aéronautique avec leur précédent projet : un hydravion biplace à coques, véritable prouesse technologique rachetée par une entreprise chinoise. Forts de cette expérience, ils se lancent un nouveau défi : créer un avion électrique accessible et performant capable de répondre aux besoins de transport de demain entre les régions.

L'avion d'Eenuee se veut avant tout un outil de désenclavement. Propulsé par des batteries électriques, il permettra de relier des villes moyennes et des zones rurales souvent mal desservies par les transports traditionnels. Imaginez pouvoir relier Saint-Étienne à Lyon en moins de 30 minutes, sans avoir à subir les embouteillages ou les longues heures de train ! L'avion d'Eenuee, accessible pour un prix équivalent à un billet de TGV, pourrait devenir une alternative incontournable pour les voyageurs pressés qui ne souhaitent pas polluer encore plus notre Terre..

Un design modulable qui change tout

L'autre atout majeur de l'avion d'Eenuee réside dans sa modularité. Sa cabine spacieuse et confortable peut être aménagée de différentes manières pour répondre à divers besoins : transport de passagers, missions humanitaires, logistiques, surveillance aérienne, ou même séminaires aériens. Cette flexibilité permettra à Eenuee de s'adapter aux exigences d'un marché en pleine mutation et de répondre aux besoins spécifiques de ses clients.

La start-up stéphanoise s'est entourée d'une équipe d'experts et collabore étroitement avec les autorités aéronautiques pour garantir la sécurité et la fiabilité de son avion. Des tests approfondis ont déjà été réalisés avec un modèle réduit 1/7e, et le premier vol à l'échelle réelle n'est pas prévu avant 2026-2027. Un long processus, certes, mais nécessaire pour obtenir les certifications indispensables à la commercialisation de l'appareil.

L'avion d'EENUEE se distingue par sa configuration "Blended-Wing-Body" (BWB), un concept innovant qui fusionne le fuselage et les ailes en une seule structure. Cette architecture offre une multitude d'avantages :

• Réduction de la consommation énergétique et des émissions de CO2 : 20% de consommation en moins et 90% d'émissions de CO2 en moins par rapport aux avions classiques, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
• Espace et confort accrus pour les passagers : L'absence de fuselage traditionnel permet d'offrir un espace plus large et plus confortable pour les 19 passagers que peut transporter l'avion.
• Décollage et atterrissage courts : L'avion d'Eenuee n'a besoin que de 300 mètres pour décoller et atterrir, ce qui lui permet d'opérer sur des pistes courtes et d'accéder à des zones desservies par les avions classiques.
• Polyvalence et adaptabilité : L'avion peut se poser sur terre, sur l'eau et sur la neige grâce à ses hydrofoils, ouvrant ainsi la voie à une connectivité aérienne inédite.

Le projet d'Eenuee s'inscrit ainsi parfaitement dans la transition écologique et répond aux nouveaux enjeux de mobilité. En proposant une alternative électrique, accessible et performante, la start-up stéphanoise pourrait bien révolutionner le transport aérien régional et contribuer à la réduction de notre empreinte carbone. Un pari audacieux qui, s'il se concrétise, aura un impact majeur sur notre façon de voyager et de relier les territoires.