Difficile de parler de voiture électrique sans évoquer la batterie. Elle est directement liée à l’autonomie, https://www.jeuxvideo.com/news/1857714/les-4-raisons-qui-font-peur-a-l-achat-d-une-voiture-electrique-sont-elles-vraiment-fondees.htm de ceux qui passent à l’électrique. Et puis non contente de peser, c’est le cas de le dire, dans une grosse partie de la masse de la voiture, elle pèse aussi lourd dans le budget car c’est l’un des éléments les plus coûteux. Mais alors, combien de temps peut-on espérer qu’elle dure ?

En réalité, c’est très difficile à dire, et il est quasiment impossible de prévoir combien de temps durera la batterie de votre voiture zéro émission (à l’échappement bien entendu). Pour autant, comme on va le voir, un certain nombre d’éléments permettent de pouvoir déjà comprendre les enjeux.

1000 à 1500 cycles

Déjà il est un critère qui rentre immédiatement en compte, c’est la technologie de la batterie. Il en existe plusieurs sur le marché (NMC, NCA, LFP…) mais la plus répandue est la batterie Lithium-Ion. Dans le cas de ces dernières, on estime que leur durée de vie est de 1000 à 1500 cycles de recharge. Car oui, on ne parle pas en kilomètres, ni en années, mais en cycles de recharges. C’est-à-dire le nombre de fois qu’une batterie est déchargée et rechargée.

Mais attention, car de nombreux facteurs peuvent influer sur la durée de vie de la batterie. Tout d’abord le climat ou l’immobilisation, mais aussi la fréquence de chargement ou encore la puissance de charge. Ainsi il faut éviter le plus possible les recharges rapides en conrant continu, qui ont tendance à faire chauffer les cellules des batteries. Ainsi on parle souvent de la vitesse la plus rapide de recharge pour les voitures, 100 kW, 150 kW ou plus, mais ces puissances de charge doivent rester occasionnelles car elles fragilisent la batterie.

300 000 km facilement

Ainsi certains constructeurs automobiles n’hésitent pas à garantir jusque’à 8 ans leur voiture électrique et la batterie, avec ce qu’on appelle un State of Health (SOH) de 70% (état de santé de la batterie, pourcentage des capacité de la batterie par rapport à son état d’origine), et un kilométrage de 160 000 km.

Mais en réalité, on estime que la longévité d’une batterie de voiture électrique serait de 15 à 20 ans. Ce qui pourrait correspondre, à raison de 15 000 km par an, à 225 000 à 300 000 km. Encore une fois ça dépend beaucoup de la manière dont elle aura été utilisée. Et de nombreux cas de Tesla à 800 000 ou 1 million de km ont déjà été révélés.

Image : Midjourney / Yura