Il y a quelques jours, nous vous expliquions que le nombre de bornes de recharges en France a littéralement explosé En quatre ans, il a quadruplé, pour atteindre plus de 120 000 points de charge ouverts au public. Et même si toutes les régions ne sont pas logées à la même enseigne, il devient de plus en plus facile de trouver de quoi brancher sa voiture zéro émission.

Sauf que l’on entend souvent dire que les bornes de recharge sont tout le temps en panne. Qu’elles ne fonctionnent jamais. Pourtant, une étude très sérieuse vient mettre à mal cette idée reçue. Même si là encore ça peut dépend du type de borne.

Quatre fois sur cinq, ça marche !

Très régulièrement, l’Avere-France, en lien avec le ministère de la Transition énergétique et Gireve, publie un baromètre permettant de connaitre le nombre de points de recharge en France, leur répartition, mais aussi leur fiabilité. Et dans la dernière publication concernant le mois de janvier 2024 les graphiques montraient que la disponibilité des bornes de recharge en courant alternatif, donc plutôt à charge lente, étaient disponibles 81 % du temps. Soit quatre fois sur cinq.

Il faut préciser que l’étude parle de disponibilité si le point de recharge n’est ni en maintenance, ni hors-service. Mais il part aussi du postulat qu’un point de recharge est ouvert 24/7, ce qui peut légèrement sous-évaluer la disponibilité effective en ce sens qu’une petite minorité de points de recharge n’est pas accessible en permanence.

Par ailleurs, il est intéressant de remarquer que plus la borne délivre une vitesse de charge élevée, plus la fiabilité semble baisser. Même si c’est dans des proportions faibles. Ainsi 77 % des bornes rapides en courant continu (DC) de moins de 150 kW étaient disponibles en janvier 2024, et 76 % pour celles délivrant plus de 150 kW. Soit une sur quatre qui ne fonctionne pas.

Les bornes « lentes » très majoritaires en France

Pour éclairer encore ces chiffres de fiabilité des bornes, il faut également les croiser avec ceux de la répartition des bornes de recharge selon la catégorie de puissance. Et là aussi l’Avere-France nous présente ses statistiques avec des bornes de charge en courant alternatif (AC) très largement majoritaires dans l’Hexagone.

En effet, les bornes AC monophasé avec une vitesse de charge de moins de 7,4 kW représentent 50 % (61 376) des bornes publiques en France, devant 33 % entre 7,4 et 22 kW. À titre de comparaison, les bornes DC représentent 16 % des points de charge en France, dont 10 % entre 150 et 350 kW.

Photo : Midjourney / Writergal_43960