L’un des plus grands défauts des voitures électriques reste avant tout l’autonomie. Mais des technologies pourraient bel et bien être la solution dans un futur très proche.
Gotion High-Tech révolutionne les batteries des voitures électriques
Le fabricant chinois Gotion High-Tech, en partenariat avec le groupe Volkswagen, annonce une percée majeure dans l'industrie automobile avec la production en série d'un nouveau bloc-batterie révolutionnaire prévue pour 2024. Ces batteries promettent une autonomie exceptionnelle de 1 000 km avec une seule charge, marquant ainsi une étape majeure dans l'évolution des véhicules électriques, dont l’un des défauts les plus importants reste l’autonomie.
La nouvelle cellule de batterie, baptisée Astroinno L600 LMFP, est constituée de manganèse, offrant la possibilité de réaliser 4 000 cycles complets à température ambiante et plus de 1 500 cycles de charge rapide en seulement 18 minutes. Ce saut technologique représente une avancée importante dans la durabilité des batteries électriques, puisque Gotion High-Tech affirme que ces batteries pourraient théoriquement durer deux millions de kilomètres, équivalant à environ 130 ans de conduite moyenne.
En adoptant une technologie de refroidissement liquide double face et une approche de conception optimisée, la batterie Astroinno a réussi à réduire le nombre de pièces structurelles de 45 % et son poids de 32 %. Cette conception électrique minimaliste a également permis de raccourcir la longueur du faisceau électrique de la batterie, marquant ainsi une avancée tant sur le plan de la performance que de la légèreté.
Le fabricant a également surmonté les obstacles techniques liés à la dissolution du manganèse à haute température, à la faible conductivité et à la faible densité d'emballage en utilisant des technologies de granulation innovantes et de nouveaux additifs pour l'électrolyte. "L'élément de batterie Astroinno L600 LMFP a passé tous les tests de sécurité", a déclaré le Dr Cheng Qian, PDG de l'unité commerciale internationale de Gotion High-Tech.
Vers une révolution dans le transport électrique et partagé
Au-delà des performances impressionnantes de la batterie, l'évolution vers une autonomie de 1 000 km ouvre la voie à une transformation majeure dans le secteur du transport. Des études indiquent que la combinaison de la longévité et de l'autonomie des batteries pourrait considérablement réduire les coûts de transport, incitant potentiellement à une transition massive vers les voitures électriques et le covoiturage.
Dans ce contexte, le chercheur en technologie, Tony Seba, prédit un changement radical dans le paysage automobile.
Le jour où nous aurons une technologie autonome de niveau 4 prête et approuvée par les régulateurs, quand elle convergera avec le transport électrique et à la demande, nous aurons ce que nous appelons le transport en tant que service.
Selon les prévisions de Tony Seba, la convergence des services de transport autonome et des véhicules électriques à longue autonomie pourrait,réduire le marché mondial de l'automobile de 75 % d'ici à 2030. Cette vision aurait un impact potentiellement révolutionnaire, marquant ainsi une étape cruciale vers une mobilité plus durable et efficace.