Des batteries très prometteuses pour les voitures électriques

Quasiment toutes les grandes marques de voitures se sont lancées sur le marché du véhicule électrique. Evidemment, on pense directement à la société Tesla, propulsée par Elon Musk, qui a clairement participé à la démocratisation de l’image de la voiture électrique comme “le véhicule du futur”.

Peugeot, Tesla, Fiat, etc. Tous les constructeurs ont déjà proposé leurs modèles de voitures électriques sur le marché, mais un défaut règne encore dans ce domaine. Vous l’aurez compris, même si la voiture électrique présente de nombreux avantages, notamment au vu des prix des carburants, il faut cependant que ces véhicules tiennent la route sur la durée.

L’autonomie est vite devenue un sujet majeur pour les constructeurs, mais aussi pour les constructeurs automobiles. Le but est simple : atteindre de meilleures performances au niveau de l’autonomie, le tout, en polluant le moins possible.

C’est via un communiqué de presse que le groupe Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, etc.) a annoncé l’investissement dans une entreprise spécialisée dans la recherche et développement de batteries plus performantes. Le prix de cet investissement n’a pas été annoncé, mais le groupe souhaite proposer en premier sur le marché des véhicules capables de doubler leurs autonomies par rapport aux voitures électriques actuelles.

Le groupe Lyten est une entreprise basée aux Etats-Unis depuis 2015, spécialisée dans le graphène en trois dimensions. Ce matériau permet à Lyten d’avancer grandement dans le développement des batteries à Lithium-souffre.

Même si cela ne vous parle pas forcément, cette technologie pourrait bien être la clé du problème majeur des voitures électriques récentes, à savoir une autonomie encore trop faible par rapport à ce qui se fait actuellement en thermique.

Le Lithium-souffre : une avancée majeur pour les voitures électriques

Côté conducteur, vous l’aurez compris, le but est d’atteindre une autonomie doublée par rapport à celle des voitures actuelles. La compagnie Lyten affirme que la technologie qu’ils développent en interne permettra aux automobilistes de profiter pleinement de leur véhicule, plus longtemps, et de manière plus fiable.

Mine de lithium

Le but n’est pas pour autant d’offrir une batterie plus grosse physiquement. Lyten tente de réduire au maximum la taille de cette batterie tout en offrant une densité énergétique doublée.

Dans un souci d’écologie, l’entreprise annonce que cette batterie lithium-souffre bénéficie d’une empreinte carbone moins importante que celle des batteries que l’on retrouve sur le marché.

Par quelle magie ? Tout simplement parce que la conception de ces batteries ne nécessite pas de nickel, cobalt ou tout autre matériau polluant. Par la même occasion, il faut savoir que ces matériaux sont assez chers à extraire, donc potentiellement, on pourrait avoir le droit d’ici quelques années à des véhicules électriques avec une autonomie doublée, moins polluant, et moins chers qu’aujourd’hui !

Ce n’est pas un choix anodin pour autant puisque l’on sait que les ressources fossiles de notre bonne vieille planète commencent à manquer, et qu’il faut dès aujourd’hui réfléchir à des moyens détournés de produire de l’énergie à moindre coût.