Beaucoup l'ont remarqué, mais Seat semble être une marque morte. Les sorties de voitures se font de plus en plus rares et la marque espagnole n’a pas pris le train de l'électrique. Le PDG de Volkswagen qui détient Seat annonce la douloureuse nouvelle.
Seat tire sa révérence, battu par sa propre marque
Lors de l'IAA Mobility à Munich, l'annonce du PDG de Volkswagen, Thomas Schäfer, concernant la marque espagnole Seat a fait du bruit. La nouvelle direction est claire : Seat ne prévoit plus de lancer de nouvelles générations de modèles. La décision marquera un tournant majeur dans l'histoire de cette marque emblématique.
Schäfer a déclaré avec conviction que "l'avenir de Seat réside dans Cupra", annonçant ainsi un investissement massif de la part de Volkswagen dans cette marque. Cette décision repose sur des bases solides, car Cupra connaît une croissance impressionnante en Europe, ayant déjà livré plus de 150 000 véhicules dans le monde l'année dernière, ce qui représente une augmentation de plus de 60 % par rapport à l'année précédente. Dans le même temps, Seat perd 40%.
Pendant ce temps, chez Cupra, l'avenir semble rayonnant avec une gamme de nouveaux modèles prévus. Le Terramar, un petit crossover lié au prochain Audi Q3, est attendu en 2024. En 2025, les projecteurs se tourneront vers l'UrbanRebel, une voiture électrique d'entrée de gamme, et le crossover électrique Tavascan. Le bébé de Seat est ainsi en train de prendre la place de son géniteur. Avec un investissement massif dans l'électrique.
Que va devenir votre voiture Seat ?
Dans les années à venir, les modèles existants continueront d'être produits, mais il n'y aura pas de successeurs sous la bannière Seat. Cependant, il y a une lueur d'espoir pour les amateurs de la Leon, qui pourraient voir ces modèles évoluer vers une exclusivité Cupra après une mise à jour en 2024. Bien sûr, cela reste à confirmer de manière officielle.
Mais du coup on peut se demander où entretenir sa voiture à l’avenir. La réalité est que Volkswagen a toujours été l’endroit où il fallait aller pour s’occuper de sa Seat. Cela semble plutôt logique, mais rien ne changera sur ce point. On voit d’ailleurs que les concessionnaires et garages Seat se trouvent uniquement en région parisienne, ce qui montre bien l’absence de reconnaissance dans l’Hexagone.
La question en revanche qui se pose est de savoir combien de temps les pièces détachées seront disponibles. Car avec la fin de la production des véhicules, il sera de moins en moins facile de trouver des pièces pour certaines réparations. Même si encore une fois, il s’agit souvent de pièces Volkswagen. Tout dépendra donc de la panne que vous aurez. Car les derniers modèles Seat sont de simples Volkswagen avec une carrosserie différente et le S du blason Seat.
Peu de choses devraient donc changer à l’avenir pour les propriétaires de voiture Seat. En revanche, il est évident que la marque va mourir petit à petit, au point de disparaître à 100% d’ici à 2030.