Dans la section : “c’est possible, alors pourquoi pas” d’aujourd’hui, on va vous raconter l’histoire de trois amis qui ont eu la drôle d’idée de remplacer le moteur d’une vieille Ford Crown Victoria… Par un moteur de tank. L’une des berlines les plus emblématiques des années 50 à 60 retrouve une seconde vie après une opération plutôt surprenante.
La Ford Crown Victoria, une berline emblématique
La Ford Crown Victoria est une voiture emblématique fabriquée aux Etats-Unis de 1955 à 2011. Cette voiture a été beaucoup utilisée par les forces de l’ordre, mais pas pour les raisons auxquelles on s’attend. En effet, si la Ford Crown Victoria possède bien une spécificité, c’est son moteur, un V8 4.6 de 220 chevaux, un engin puissant mais aussi très facilement réparable.
Cette voiture est l’une des meilleures représentantes des berlines de l’époque, mais évidemment, elle commence à se faire vieille. L’arrêt de sa production a forcé Ford à augmenter son prix pour étouffer le stock.
C’est alors qu’entre en jeu trois amis suédois, qui ont eu la merveilleuse et brillante idée d’installer un nouveau moteur dans cette fameuse berline. Mais attention, pas n’importe quel moteur, celui d’un tank !
Et si on mettait un moteur de tank dans une vieille berline ?
Daniel, Andreas et Matthias se sont lancés dans le défi absurde d’installer un moteur V12 complet dans la célèbre Ford Crown Victoria.
Ce moteur V12 de 650 chevaux est une Rolls-Royce Meteor utilisée dans les chars durant la Seconde Guerre Mondiale et a été acheté par Daniel pour la modique somme de 6 000 euros. Daniel est un grand passionné de voitures, mais surtout de moteurs. Ainsi, il a su cultiver ce qui l’a motivé durant toute sa vie, jusqu’au point de faire ce genre de pari fou.
Bien sûr, le moteur dépasse de loin l’espace disponible dans la berline américaine. D’autant plus que Daniel et ses amis ont modifié le moteur pour ajouter deux turbocompresseurs avec leurs intercoolers. Le but d’un intercooler est de laisser entrer de l’air au sein du moteur afin d'aérer l’engin, mais aussi de gagner en puissance. En effet, l’objectif de nos trois compères est d’atteindre les 2500 chevaux.
Pour le moment, la voiture est déjà fonctionnelle en l’état mais elle est encore loin du potentiel que Daniel souhaite atteindre. Les complications viennent, évidemment, des particularités du moteur. Celui-ci a tellement de couples (1966 Nm) à bas régime que la transmission est un véritable casse tête pour l’équipe.
En plus de cela, ils ont dû couper une grande partie du compartiment moteur et reconcevoir entièrement certaines pièces pour s’adapter au nouveau moteur. Le poids de plus de 800 kg ne facilite pas les choses.
Toutes les étapes de cette aventure peuvent être suivies sur la chaîne YouTube de The Meteor Interceptor, où l’équipe met en ligne tous les progrès qu’elle réalise. Il semble que la première phase (installation du moteur et mise en marche) soit déjà terminée, il ne manque plus qu’à savoir ce qu’ils vont décider de faire par la suite.