C'est une douce révolution que vont vivre les automobilistes habitués à traverser la ville de Lille. A partir de ce lundi 19 août, la ville abaisse progressivement, par quartier, la vitesse maximale autorisée de 50 à 30 km/h. A terme, c'est toute la ville (sauf les communes associées de Lomme et Hellemmes) qui passera à 30 km/h. Une mesure destinée à faire diminuer les accidents, la pollution, le bruit et à encourager les transports alternatifs à la voiture. Martine Aubry, la maire PS de Lille assume clairement cette décision dans le cadre de la lutte contre le réchauffement climatique même si ce n'est pas populaire :

"ça grogne toujours quand on fait quelque chose (...) mais on est au mur, on n'a plus le choix" - Martine Aubry

https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-partir-de-ce-lundi-lille-passe-au-30-km-h-1566150508

A Begles (pas loin de Bordeaux) qui est la première ville à 30km/h c’est une vaste blague
Rouler à 30 dans certaines zones (industrielle commerciale etc...) est ridicule et qui plus est la plupart du temps le fil de circulation est plus à 40/45
Autant dans les hypercentre ou la circulation est dense ça se comprendrait mais la, même sur les extérieurs, c’est une mesure choc pour faire le buzz genre « vous voyez moi j’agis ... (enfin je soumet mes sujets car moi c’est toujours avion/chauffeur et compagnie comme les ministres) »

Pourquoi pas 10 ? Ça serait encore moins dangereux et moins polluant.

On devrait pousser les voitures même.
Quand tu penses qu'un homme cours a une vitesse de 20km/h en moyenne quand même

Lille passe au 30 km/h

Les lillois vont avoir le temps de regarder les paysages...

Tant qu'à faire autant mettre des voitures autonomes comme cela on aura le temps de s'avancer dans le taff durant le trajet...

Ils veulent faire la même chose à Bruxelles pour début 2021.

Les jeunes urbains qui vont passer leur permis de conduire à 30km/h

Les campagnards qui défoncent les urbains en racing grâce à leur pratique "à fond sur la pédale sur les petites routes" façon WRC

C'est une connerie, si c'était des 2cv etc, je dirais rien, mais on a des voitures très moderne, très aseptisé , 30 km/h est trop lent pour les voitures moderne et aussi inutile, j'ai ça à Annecy, personne ne respecte

Le 19 août 2019 à 10:05:04 Kadjar74 a écrit :
C'est une connerie, si c'était des 2cv etc, je dirais rien, mais on a des voitures très moderne, très aseptisé , 30 km/h est trop lent pour les voitures moderne et aussi inutile, j'ai ça à Annecy, personne ne respecte

Allez hophophop, pas besoin de voitures modernes et puissantes, tous les Lillois rouleront désormais en Ligier et en Aixam

Voiture moderne ou non la vitesse est la même... Reste a voir si les excès de vitesse jusqu'à 50 seront réellement verbaliser histoire de faire vraiment respecter le truc...

Sa serai bien d'en finir avec les keke qui roulent a 80 et plus en ville.

Cette maire c'est vraiment une catastrophe, elle a vraiment tuée Lille

A Lille dans la plupart des rues on est déjà obligés de rouler à 30km/h par sécurité, donc ça ne change pratiquement rien.

Enfin le soir sur les boulevards ça fait chier par contre.

En centre ville dans la plupart des rues on peut difficilement dépasser 30 par mesure de sécurité effectivement. Le problème réside dans la généralisation de la mesure (hors grands boulevards).
Sur certains axes concernés j'ai fait le test ces derniers jours je n'arrivais tout simplement pas à passer sous les 40 à l'heure c'est effroyable.

Et après pour diminuer les accidents encore, faudra baisser à 20km !

Moi je propose les autoroutes à 50 !

Bientôt plus rentable de rouler à vélo qu'en voiture vu qu'on dépasse facilement les 30km/h en vélo !

Le 19 août 2019 à 12:43:13 SangoMuscu a écrit :
Bientôt plus rentable de rouler à vélo qu'en voiture vu qu'on dépasse facilement les 30km/h en vélo !

Globalement en ville le velo ou la moto est déjà plus rapide que la voiture, indépendamment des limitations

Le vélo est très dangereux pour la santé puisqu’on circule au milieu des gaz toxique avec une FC élevée... c’est ahurissant de voir que des politiques conseillent le vélo en ville

Durant les vacances je me suis tapé un petit footing dans Bordeaux, c’est vraiment différent de la campagne quand on a pas l’habitude (et pourtant j’etais sur les quais)

Le 19 août 2019 à 13:07:11 bigben-33[1] a écrit :
Le vélo est très dangereux pour la santé puisqu’on circule au milieu des gaz toxique avec une FC élevée... c’est ahurissant de voir que des politiques conseillent le vélo en ville

Durant les vacances je me suis tapé un petit footing dans Bordeaux, c’est vraiment différent de la campagne quand on a pas l’habitude (et pourtant j’etais sur les quais)

Tu es moins exposé aux gaz d'échappement a velo qu'en voiture

Après ça se fout de la gueule de Paris mais le projet c'est bien d'emmerder les automobilistes de toutes les grandes villes

[13:10:52] <DSM-V>

Le 19 août 2019 à 13:07:11 bigben-33[1] a écrit :
Le vélo est très dangereux pour la santé puisqu’on circule au milieu des gaz toxique avec une FC élevée... c’est ahurissant de voir que des politiques conseillent le vélo en ville

Durant les vacances je me suis tapé un petit footing dans Bordeaux, c’est vraiment différent de la campagne quand on a pas l’habitude (et pourtant j’etais sur les quais)

Tu es moins exposé aux gaz d'échappement a velo qu'en voiture

Je vois pas en quoi
À vélo t'es essouflé, tu inspires fort, tu pédales, etc.... sans aucun filtre. Ok t'es un peu plus haut que les pots mais quand même...
En bagnole, t'as filtre, clim, air recyclé, etc...
Et t'es pas en plein effort donc les poumons moins ouverts..