Alors que l'arrêt de la production du site de Blanquefort est prévu fin août 2019 et que 850 emplois sont menacés, un comité central d'entreprise est prévu ce lundi. Nous revenons sur ce feuilleton industriel à rebondissements.

Que vont devenir les 850 salariés de l'usine Ford de Blanquefort en Gironde? Le feuilleton autour de l'avenir de cette usine - au cœur de l'actualité depuis plusieurs semaines -, a connu un coup de théâtre jeudi: le constructeur américain Ford a annoncé qu'il écartait l'offre de reprise de l'entreprise belge Punch Powerglide et préférait mettre en œuvre un plan social. «Nous ne croyons pas que les plans de l'acquéreur potentiel offrent le niveau de sécurité et de protection ou limitent le risque de possibles pertes d'emploi futures, que nous souhaitons pour les salariés de Ford Aquitaine Industries (FAI)», a notamment déclaré le constructeur. Alors qu'un comité central d'entreprise (CCE) est prévu ce lundi sur le site bordelais, Le Figaro revient sur ce fiasco industriel.

• Que s'est-il passé exactement?

La décision de Ford de fermer son usine de Blanquefort, qui fabrique des boîtes de vitesse, est l'épilogue d'un feuilleton à rebondissements. Depuis plusieurs mois, le constructeur américain donnait l'impression de chercher un repreneur mais prenait toutes les dispositions pour fermer le site dans le cadre de son calendrier initial d'une fin de production pour l'été 2019. Pour rappel, Ford avait annoncé en février sa décision de ne pas assigner un nouveau produit à son usine française. Ce qui la condamnait à terme. Mais parallèlement, le constructeur affirmait sa volonté de trouver un repreneur crédible.

Source : http://www.lefigaro.fr/social/2018/12/16/20011-20181216ARTFIG00104-usine-ford-de-blanquefort-le-point-sur-ce-dossier-qualifie-de-trahison-par-le-maire.php

Moi qui habite pas loin de Blanquefort je sais que ce feuilleton dure depuis des lustres !

L’usine s’est installée là-bas car il y avait d’énorme subventions mais le syndicalisme a tué cette boite; grève à répétition, manif, mauvaise pub etc !

L’aventure politique de Poutou a aussi sans doute accéléré les choses ... les syndicats se sont gavés de cotisation et publicité au détriment des salariés de l’usine

c'est ford qui décide

la france d'aujourd'hui

le gvt esclave du grand capital

le maire qui crie à la trahison

Le 16 décembre 2018 à 20:27:00 RobertRobichot a écrit :
c'est ford qui décide

la france d'aujourd'hui

le gvt esclave du grand capital

le maire qui crie à la trahison

Encore heureux que les entreprises décident de leur politique.