La livraison du premier C-130J-30 français se précise.

Les aviateurs français vont très prochainement recevoir le premier exemplaire de leur nouvelle monture. À l’usine Lockheed-Martin l’assemblage du premier C-130J-30 Super Hercules destiné à l’Armée de l’Air est terminé, même les peintures ont été faites. Il ne reste plus qu’à attendre le vol inaugural et ensuite sa livraison dans l’Hexagone.

Pour mémoire les quatre exemplaires du Super Hercules, deux C-130J-30 de transport tactique et deux KC-130J de ravitaillement en vol, ont été commandé afin d’accroitre les capacités de projection des forces spéciales autant que pour combler les graves carences de l’A400M Atlas dans le soutien aux hélicoptères EC725 Caracal. En effet les essais réalisés avec des KC-130J italiens et américains avaient démontré toutes les capacités de ce tanker à bas coût.

http://www.avionslegendaires.net/2017/10/actu/livraison-premier-c-130j-30-francais-se-precise/

Je me demande qui a négocié la livraison, à la base, c'était censé être en 2019.

Le 21 octobre 2017 à 21:53:45 Cido55 a écrit :
Je me demande qui a négocié la livraison, à la base, c'était censé être en 2019.

Ils ont été prélevé sur la ligne d'assemblage US, en compensation de l'action française au Sahel (de mémoire)

Oui je sais, mais même avec ça, au départ on était sur 2019, ce qui avait d'ailleurs un peu étonné vu que 3 ans pour une livraison rapide, ben c'était pas très rapide
Après c'était peut-être une erreur de com.

Mais tant mieux pour eux, on verra bientôt s'ils valaient mieux une plus grosse rénovation des C-130H ou 4 C-130J

De toute façon c'est principalement des appareils destinés aux FS, qui permettront de combler le retrait des derniers Transall COS en 2023 et feront sans doute basculer les C-130H et C-130H-30 dans une utilisation plus "convetionnelle"

L'A400M doit donc se dépêcher

Je ne connais pas la date de retrait des C-130H et H-30, 2025 non ?

à partir de 2025 selon la DGA oui.
ça laisse le temps à l'A400m mais s'il faut commander d'autres C-130, entre le GAM-56 et le COS, ça fait au moins 10 appareils, donc pas trop l'temps d'niaiser.

Le 21 octobre 2017 à 23:09:49 Cido55 a écrit :
à partir de 2025 selon la DGA oui.
ça laisse le temps à l'A400m mais s'il faut commander d'autres C-130, entre le GAM-56 et le COS, ça fait au moins 10 appareils, donc pas trop l'temps d'niaiser.

Donc ça dera un segment lourd avec l'A400M, et segment léger avec les CASA, et le segment moyen dans tout ça ?

Parce que ce n'est pas au 4 C-130 nouvellement acquis de remplir ce rôle

Autre article plus complet http://www.defens-aero.com/2017/10/premier-c-130j-super-hercules-sorti-chaines-assemblage-lockheed.html