Article traduit
Pourquoi la Russie et la Chine craignent le P-8 Poseidon tueur du sous-marins
Il y a de grandes chances que vous ayez déjà volé sur l'un des nouveaux avions de la marine américaine - et pour cause ! Ce dernier est basé sur un Boeing 737. L'avion de patrouille maritime P-8A Poseidon n'est sans doute pas aussi sexy qu'un chasseur furtif F-35, mais, à certains égards, il est beaucoup plus proche des zones de tensions internationales. Les avions de patrouille maritime sont essentiels pour suivre le mouvement des navires et surtout des sous-marins dans de vastes zones maritimes et potentiellement, les couler au besoin.
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-russia-china-fear-americas-p-8-poseidon-submarine-killer-20877
Oui, mais la roue tournera, tu comprends?!
"Craignent" en "rigolent" plutot
Le 18 août 2017 à 15:36:32 Artyom-DECCCP a écrit :
"Craignent" en "rigolent" plutot
Arguments encore et toujours...
Le 18 août 2017 à 17:20:36 Banzinou_ a écrit :
Le 18 août 2017 à 15:36:32 Artyom-DECCCP a écrit :
"Craignent" en "rigolent" plutotArguments encore et toujours...
Le Tu-95 est un contre argument puissant
Verbe exagéré
Le 18 août 2017 à 15:36:32 Artyom-DECCCP a écrit :
"Craignent" en "rigolent" plutot
On se rassure comme on peut.
Le Tu 95 ne fait pas tout
Le Tu 95 ne fait pas tout
a part dans la chasse il fait en grande partie le reste
Le 19 août 2017 à 01:27:37 Artyom-DECCCP a écrit :
Le 18 août 2017 à 17:20:36 Banzinou_ a écrit :
Le 18 août 2017 à 15:36:32 Artyom-DECCCP a écrit :
"Craignent" en "rigolent" plutotArguments encore et toujours...
Le Tu-95 est un contre argument puissant
Pour ça que l'Inde a remplacé ses Tu-142 par des P-8
http://www.defens-aero.com/2017/03/marine-indienne-terme-carriere-tu142me-albatros.html
Rappel Tu-142, version PATMAR des Tu-95
Le p-8 n'est qu'un gros phoque volant qui se fera descendre par n'importe quel avion de combat russe.
Près des cotes (200-300km) il n'a aucune chance de survie.
En plein ocean il ne détectera aucun sous marin navigant sous la thermocline (déjà que les navires de surface n'y arrivent pas...)
Comme notre atlantique 2 il est surtout efficace pour surveiller les eaux de surface et capter les signaux radios.
Sauf que notre atlantique 2 vole 2 fois plus longtemps
Et je suppose que sims est plus compétant que les états-majors des 6 pays qui l'utilisent
Le 19 août 2017 à 06:47:55 Banzinou_ a écrit :
Et je suppose que sims est plus compétant que les états-majors des 6 pays qui l'utilisent
Bah bien sûr, pas de la faut de Sims si ces 6 états majors n'ont pas compris que la roue avait tournée
Il faut bien que ces etats majors surveillent leur cotes et la mer c'est tout.
J'ai dit qu'il etait bon pour cela.
Et pis canada, uk, australie & nouvelle zelande ce sont des pays qui achetent us.
La norvege elle remplace ses p3 americains trop vieux.
L'inde en a acheté car elle participe a leur construction par Hindustan Aeronautics Ltd pour une partie de l'interieur de cet achat. C'est une pays non aligné, elle s'efforce de mettre ses billes chez chacun (usa, Russie, France...).
Mais en faire un tueur de sous marin qui serait craint c'est juste de la com'.
Par contre l’utilité, l'avantage des réacteurs du lieu d’hélices pour de la surveillance en mer m’échappe totalement car on perd en autonomie de vol (déjà que ce poseidon n'a pas de longues ailes)
Les ailes de notre atlantique 2 :
Même dans l'hypothese guerre anti sous-marine, on tourne bien plus serré avec des hélices...
Par contre l’utilité, l'avantage des réacteurs du lieu d’hélices pour de la surveillance en mer m’échappe totalement car on perd en autonomie de vol (déjà que ce poseidon n'a pas de longues ailes)
On gagne en vitesse
Essaye de pousser à 900 km/h avec un Atlantique 2
Justement, on s'en fout d'aller plus vite (650km/h pour l'atlantique, 900 pour le p-8) quand on fait de la surveillance de zones maritimes.
Dans ce rôle l'important est de rester longtemps en l'air, longtemps sur zone (12h pour l'atlantique, 6h pour le p8).
L'avantage du P8 est d'avoir, de par sa taille, plein de radars, senseurs, de tout type, et cela s’arrête là.
Quant à la guerre anti sous-marine il ne peut être que mauvais.
A la base c'est un boeing 737 il faut le rappeler, avion dessiné pour etre optimum en allant vite à haute altitude et en ligne droite.
Pour s'en prendre aux sous-marins il faut tout le contraire : voler bas, a faible vitesse, jusque là pourquoi pas, mais surtout être capable de virer serré sans décrocher. Bye bye le P8 dans ce rôle.
L'atlantique avec ses hélices et ses longues ailes le fera bien mieux, mais cela n'en fera pas un bon tueur de sous-marin pour autant (alors même qu'il a été conçu pour emporter des torpilles anti sous-marine et des grenades)
Parmi les aeronefs, les vrais tueurs de sous-marins ce sont les helicos venant de destroyers (ou de porte-avions d'escorte). Ils vont à la bonne vitesse, bonne altitude, peuvent virer sur place, larguer des torpilles antisous-marine... Ils peuvent même récupérer les bouees sonars...
Le P8 est un avion bidouillé à la va vite (cahier des charges par la navy en 2003, 1er vol 2009, budget de recherche 5 milliards) à base de 737 pour faire de l'argent et offrir une alternative a ceux qui veulent remplacer leur vieux P3 Orion, car comme en France les usa n'ont pas conçu un vrai remplaçant pour la surveillance des mers.
C'est un rôle qui sera probablement dévolu aux drones dans les années à venir...
Lorsque tu dois vite te rendre sur zone, la vitesse est importante.
Si le 737 a été sélectionné, c'est qu'il s'agit d'une cellule éprouvée et connue, suffisamment grande pour emporter tout les équipements nécessaire.
Si c'est pour y rester 2 heures...
C'est d'ailleurs sans doute pour cela qu'à part les irreductibles vassaux (uk, canada, australie & nouvelle zelande), la plupart des pays se contenteront d'upgrader les equipements de detection qu'ils ont sur leurs avions.
L'allemagne upgrade ses p3, la France va upgrader ses atlantiques..
Le p8 n'est pas assez bon, il n'a pas avenir autre qu'etre un ersatz d'avion de surveillance maritime en attendant 2030 où les drones auront pris le relais.
Des drones moyenne endurance pour destroyer, voila qui sera une avancée.
Le 737 (13.000 exemplaires vendus depuis les annees60) mauvais pour le job maritime est seulement l'avion le moins cher à acheter pour le bidouiller en attendant les drones.
Beaucoup de pays modernisent leurs appareils parce qu'ils pas l'envie ni les moyens de se payer une nouvelle flotte.
Des drones sont déjà utilisés pour ce rôle, mais pour l'instant à ma connaissance ils n'ont pas l'envergure d'un 737...
Qui ne le craint pas ?
Aucun sous marin n'est sur avec Poséidon dans le ciel.