ont dépassé les 15 milliards de dollars en 2014

Les sanctions qui visent Moscou pour le rôle qui lui est prêté en Ukraine et l’annexion de la Crimée n’ont apparemment pas eu d’impact sur les exportations d’équipements militaires russes en 2014.

« Le montant total des ventes a dépassé 15 milliards de dollars, et des contrats ont été signés pour presque 14 milliards de dollars », a ainsi affirmé, le 27 janvier, Vladimir Poutine, le président russe. Ce dernier s’exprimait lors d’une réunion de la commission pour la coopération militaro-technique (CMT).

http://www.opex360.com/2015/01/29/selon-m-poutine-les-exportations-russes-dequipements-militaires-ont-depasse-les-15-milliards-de-dollars-en-2014/

Quelqu'un pourrait-il me dire ou et comment ils fabriquent leurs avions ? Je veux dire les russes, c'est quand même zéro industrie quoi. A part les ressources naturelle, y'a que dalle. On peine à citer 5 entreprises Russes non affiliées au Kremlin. Donc j'imagine que leur complexe militaro industriel est développé par rapport à l'entreprise civile quasi inexistante, mais ou fabriquent-ils les petites pièces très techniques, les moteurs, les systèmes d'avionique ? Chez nous ces taches sont largement proposées au privé...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Complexe_militaro-industriel_de_la_Russie

Ouais, j'étais en train aussi.

En fait c'est produit dans les faubourg de moscou, ainsi qu'aux alentours de l'ex ville secrète de Nijni Novgorod. Et c'est OAK le fabricant, dont le directeur est un ministre de poutine.

Toutes les entreprises importantes sont nationalisés de toute façon

"Toutes les entreprises importantes sont nationalisés de toute façon"

Euh ça n'a rien à voir avec l'UR, euh pardon la Russie. OAK est détenu à 80% par le gouvernement Russe et son directeur est un ministre. Compare avec EADS, tu vas tiquer. Et c'est sans parler de la sous-traitance. En Russie, c'est zéro sous-traitance.

mais ou fabriquent-ils les petites pièces très techniques, les moteurs, les systèmes d'avionique

En ce qui concerne l'avionique export, c'est du matos français (Sagem, Thales..) ou israélien.

"En ce qui concerne l'avionique export, c'est du matos français (Sagem, Thales..) ou israélien. "

AHHH !

T'as une source ?

Source weo ?

Le 29 janvier 2015 à 23:14:54 apachoid a écrit :
"Toutes les entreprises importantes sont nationalisés de toute façon"

Euh ça n'a rien à voir avec l'UR, euh pardon la Russie. OAK est détenu à 80% par le gouvernement Russe et son directeur est un ministre. Compare avec EADS, tu vas tiquer. Et c'est sans parler de la sous-traitance. En Russie, c'est zéro sous-traitance.

Je parlais de la Russie hein

Le 29 janvier 2015 à 23:16:06 apachoid a écrit :
"En ce qui concerne l'avionique export, c'est du matos français (Sagem, Thales..) ou israélien. "

AHHH !

T'as une source ?

Je sais juste que les T-90 russes sont équipés par Thalès, en revanche le matos export russe, c'est quasi-tous le temps le l'électronique française (Su-30 algérien pour ne citer qu'eux)

http://www.mars.slupsk.pl/fort/sukhoi/su-30-dz.htm

Pourquoi uniquement le matos à l'export ? J'y connais rien merci de me répondre

Le 29 janvier 2015 à 23:16:06 apachoid a écrit :
"En ce qui concerne l'avionique export, c'est du matos français (Sagem, Thales..) ou israélien. "

AHHH !

T'as une source ?

http://www.sagem.com/IMG/pdf/en_02.pdf

Ici l'exemple de la centrale à inertie Sigma 95N, qui équipe le Rafale, mais aussi les Su-30MKI Indiens.
Il s'agit du principal composant du système de navigation d'un appareil.

Encore sur MKI, les visualisations sont également de fabrication française.

Le 29 janvier 2015 à 23:23:21 Pass-it-On a écrit :
Pourquoi uniquement le matos à l'export ? J'y connais rien merci de me répondre

Sans doute des demandes des clients, qui préfèrent une avionique occidentale et qui n'aiment pas l'avionique russe

Le 29 janvier 2015 à 23:23:21 Pass-it-On a écrit :
Pourquoi uniquement le matos à l'export ? J'y connais rien merci de me répondre

Exigences des clients et restrictions à l'export du matériel russe.

Les russes aiment bien garder leur matos pour eux même.. un peu comme nous d'ailleurs (exemple : pas de MICA IR pour les Mirage taïwanais..).

Mais il faut bien l'autorisation de la France si les russes veulent vendre des Su-30 équipé de matos français à un pays tiers non ?

(exemple : pas de MICA IR pour les Mirage taïwanais..).

Pourquoi certains pays ont eu le droit d'en avoir alors ?

Mise à part ça, Taiwan ne nous recommandera pas de matos militaire avant longtemps

Donc si je comprend bien, en avionique export, les Russes vendent du Français, entre autres.

Le 29 janvier 2015 à 23:28:14 Pass-it-On a écrit :
Mais il faut bien l'autorisation de la France si les russes veulent vendre des Su-30 équipé de matos français à un pays tiers non ?

Mais ça arrange la France, ils vendent leur système, ça fait de l'argent

Le 29 janvier 2015 à 23:28:14 Pass-it-On a écrit :
Mais il faut bien l'autorisation de la France si les russes veulent vendre des Su-30 équipé de matos français à un pays tiers non ?

Oui, bien sur.

Le 29 janvier 2015 à 23:28:33 apachoid a écrit :
Donc si je comprend bien, en avionique export, les Russes vendent du Français, entre autres.

C'est ça.

Le 29 janvier 2015 à 23:28:32 Banzinou_ a écrit :

(exemple : pas de MICA IR pour les Mirage taïwanais..).

Pourquoi certains pays ont eu le droit d'en avoir alors ?

C'est pas moi qui négocie les contrats..
Mais en tout cas le MICA IR ne se vend pas comme ça (vu ses performances supposées, c'est compréhensible..).