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Topic Des avions - Page 3

Sujet : Des avions

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21 février 2017 à 20:05:20

Ok Lorient pour ton aval, je vais réfléchir au titre et à la présentation :ok:

Allez, avant de pondre ce topic, juste un aperçu du "délire" faisable avec ces machines maintenant à la portée de tous :ok:

https://youtu.be/Yv8UVSWalcU

SERGITINO
SERGITINO
MP
21 février 2017 à 21:09:33

déjà dans le temps les gens n aient pas être filmés par des Caméscopes, maintenant ça vas être par des drones il y en a qui vont acheter un fusil s ils sont trop emmerdés

https://www.youtube.com/watch?v=hJPc4p15oBg

:rire2:

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21 février 2017 à 22:09:05

Les règles de base sont pourtant facile à respecter, ne pas voler à la verticale des zones habitées, des personnes, des animaux ou autres lieux de rassemblement, c'est très facile de respecter ces règles en vol FPV puisque l'ont voit très bien le domaine de vol dans lequel on évolue .

SERGITINO
SERGITINO
MP
23 février 2017 à 20:04:04

Le 23 février 2017 à 18:42:42 SERGITINO a écrit :
on dirait une batmobile toute vitrée monté a l envers :cool:
http://www.noelshack.com/2017-08-1487876620-1487750570-15935332176-c66e4dde3c-b.png
le truc de malade,vas te l équilibrer.Je plaints les pilotes d essais

http://www.noelshack.com/2017-08-1487871988-1487750643-imagef.png

Message édité le 23 février 2017 à 20:04:23 par SERGITINO
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23 février 2017 à 20:23:41

Les pilotes d'essais travaillent toujours de concert avec les concepteurs et les ouvriers sur machines-outils, un véritable travail d’équipe où chacun donne le maximum des ses compétences pour mener à bien un aéronef qui ne soit pas un cercueil volant :-)))

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26 février 2017 à 00:51:39

Encore un bol d'air ? . .
Pour observer la terre ? . . .
Le travail de nos aires ,
Par les hommes et ses mères ,
. . . alors pourquoi pas,
. . . un clin d'oeil à l'épopée lunaire ? . .
Elle n'est qu'à un pas,
Un pas interstellaire .
. . . . . .
Notre terre qui êtes aux cieux,
Si bien ici et sans guerres,
Sachez que les dieux eux,
Ont la transparence du verre,
La grandeur de nos voeux,
N'est celle que de notre univers .

https://youtu.be/FvZcy6fNv1g

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26 février 2017 à 16:54:19

Cinq merveilles du monde de l'aviation légère de . . . demain ? ? . .

Non, c'est pour aujourd'hui, le futur est en en l'air et . . . en route :ok:
https://www.youtube.com/watch?v=3GVRCy1DU3c

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27 février 2017 à 17:31:48

L'hydravion Icon-A5, au prix de deux grosses berlines, 100.000 euros :bave:

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488212964-i-a5.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488212983-icon-a5.jpeg

KingCool
KingCool
MP
27 février 2017 à 19:13:31

Ca flotte ça ? Je suis plus habitué aux hydravions à flotteurs.

Toutes ces images de coucous me donne envie de me remettre à Microsoft Flight Simulator et de traverser la Manche à la Blériot !

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27 février 2017 à 19:56:46

Ici on est pas habitué à présenter de l'hydravion qui ne flotte pas :sarcastic:

Tu es plus habitué aux hydravions à flotteurs ? ? . . .
En regardant un peu mieux, tu constateras surement que les flotteurs ne sont plus sous les ailes sur ce modèle, mais parties intégrante de la coque du fuselage, c'est le progrès d'un autre concept qu'il faut accepter dans l'hydravation légère actuelle .
. . . mais bon, libre à toi de rester sur du PC pour simuler :)

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28 février 2017 à 18:50:25

Il fallait y penser, les Russes l'ont fait .

Un porte-avions au pont d'envol non horizontal .
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488302554-amiral-kouznetsov.jpg

Empreints de l'expérience des avions catapultés quittant un plan d'envol horizontal en devant systématiquement mettre beaucoup d'angle sur les gouvernes de profondeur pour compenser promptement la fin du roulage en abandonnant le pont, ils ont pensé que l'importante trainée aérodynamique engendrée par ce cabrage peu naturel à "basse" vitesse de l'aile de profondeur, et ainsi, de la perte de vitesse et de portance inhérent à cette configuration des gouvernes qui "trainent", pouvait simplement être évité par un pont d'envol en tremplin .

L'Amiral Kouznetsov va aussi abandonner la machinerie à vapeur pour le catapultage au profit d'un système magnétique .

Le progrès est en marche, il vole, et il flotte . :-)

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28 février 2017 à 20:04:26

Oupsss, en parlant bateaux Russe, j'en aurais presque oublié de re-présenter un de leur zinc, le SU-27, vite fait sur le pouce . :-)
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488308059-su-27.jpg

Je plains les pilotes de Rafale devant cette bête du double de la puissance sans parler de sa capacité à effectuer un "frein à main" style cobra pour mettre devant, aligner et dégommer le moustique français :-(

Le Rafale ne sait pas faire le reptile, il vire sec, mais dans un combat où la variation de vitesse est prépondérante il est mort :(

Bon appétit :-)

Pseudo supprimé
01 mars 2017 à 20:00:43

Sans les étoiles rouges on devinerait facilement d'où peut venir ce genre de zinc assez bestial :pf:
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488394197-usrr.jpg

Un autre peu ordinaire, un hydravion trimoteur Dornier qui décolle après avoir flotté :sournois:
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488394319-dornier.png

Ça, c'est du brut et des rivets, ça ressemble fort à un
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488394406-light.jpg

. . . et le summum au vu de sa date de naissance, notre oiseau . :bave:
http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488394471-001.jpg

Bonne soirée et . . . bonne nuit :ok:

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01 mars 2017 à 20:37:50

Oupsss . . .
Une lamentable erreur à été commise dans le post précédent :(

Il serait dommage, voire inacceptable de ne pas la corriger pour les curieux et passionnés des aéronefs qui passent lire ce journal au quotidien sur l'aviation, et de les induire par là même dans l'erreur .
Je vais m'atteler à cette correction le temps de trouver un des bons liens :oui:

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02 mars 2017 à 10:43:37

Bon . . . ben j'ai pas trouvé .

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03 mars 2017 à 17:46:21

Personnellement, (mais cela n'engage que moi), je ne considère pas comme hors sujet de parler ici d'hélicoptères, j'en serais même ravi tant ces machines me fascinent aussi et . . . surement vouées à disparaitre dans un futur assez proche .
Cet H-160 est une merveille autant sur le plan technique qui innove beaucoup, que sur le plan esthétique dont sa ligne et ne laisse pas indifférent .

On pourra éventuellement reparler de cette machine un peu plus en détails sans trop se compliquer sur les aspects techniques, un survol des ses innovations en quelque sorte :ok:

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03 mars 2017 à 18:16:55

Nous avons exactement le même chez nous, Dragon 48, un Eurocopter EC 145 aux même couleurs pour la surveillance et le sauvetage de l’insouciance et autres accidents .
Plusieurs milliers d'euros l'heure de vol de ces machines, en sachant aussi que la durée de leur maintenance est égale à leur nombre d'heures de vol .
Une intervention de deux heures égale deux heures au garage chez les mécaniciens, cinq heures de vol c'est cinq heures dans le hangar pour les mécanos qui vont ausculter ce genre de machines mécanique très lourdes à fiabiliser . . .
D'où leur futur condamné pour de nouvelles technologies d'appareils capable d'effectuer un vol stationnaire à la complexité mécanique très fortement réduite .

Pseudo supprimé
04 mars 2017 à 21:03:08

:ouch2: Je n'avais jamais vu cette vidéo .

Ce genres de mecs, ont les appelles des "moustachus" dans le jargon de l'aéromodélisme .

A 3mn 30, les vrilles en décrochage à plat et de concert, c'est vraiment maitrisés, la vache, ces gars sont sur une autre dimension, ils se projettent ! . .
et puis ces modèles sont équipés de véritables réacteurs, le son est aussi réaliste que la beauté de leurs modèles vraiment fidèles .
Les tonneaux barriqués à 4mn 40 autour du sillage du précédant sont bluffants de réalisme, ont crois voir des avions grandeur, surement pas évident à exécuter depuis un cockpit, mais là, à vue depuis le sol c'est énorme !
A 6mn 12, un truc incroyable, un stationnaire vertical, une fusée presque scotchée en plein ciel avec l'autre qui danse la Polka autour :pf:
Leurs style d'évolution en aéromodélisme s'appelle du pilotage maquette, savoir donner au modèle par le pilotage une impression de machines grandeur, les mouvements d'un modèle réduit sont toujours plus vifs et saccadés qu'un véritable, piloter maquette c'est avoir le sens et la dextérité de gommer cette impression .

IMPRESSIONNANT ! ! !

J'ai déjà été scotché par une vidéo il y a pas mal de temps, celle d'un mec qui pilote maquette un Mil-MI 24, un hélico, c'est beau à voir, je vais essayer de la retrouver, mais là, ce sont des SU-30 en patrouille où les moindres erreurs de vitesse et de positionnement ne sont pas permises, contrairement à un hélico qui peut se permettre naturellement d'évoluer lentement .

:d) marque pages, c'est clair .

Pseudo supprimé
04 mars 2017 à 21:10:42

J'ai pas trainé à retrouver cette vidéo du Mil-MI 24 :ok:

https://www.youtube.com/watch?v=STdAr1JNXIU

SERGITINO
SERGITINO
MP
05 mars 2017 à 20:43:30

perso je vois des hélicos tous les jours je suis a coté du 5 em RHC

http://www.defense.gouv.fr/terre/dossiers/14-juillet-2016/5e-regiment-d-helicopteres-de-combat

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