Le 05 juin 2019 à 18:57:47 Headspin a écrit :
hélicoptères Boeing ?

Ben oui, le Chinook rendu particulièrement célèbre lors de la guerre du Viêt Nam est de Boeing

Ah ok, je pensais que c'était un équivalent européen.

Boeing, airbus.... Pardon

Le 05 juin 2019 à 19:11:09 Headspin a écrit :
Boeing, airbus.... Pardon

La boite Boeing est vachement plus ancienne qu'Airbus s'pèce de mécréant

Mais ils sont nuls boeing, et en plus ils ragent de Airbus et Dassault.

Le 05 juin 2019 à 19:43:10 Headspin a écrit :
Mais ils sont nuls boeing, et en plus ils ragent de Airbus et Dassault.

Je pense que Boeing a toujours aussi bien travaillé qu'Airbus et Dassault dernièrement dans le domaine de l'assistance pour manier ces machines, après, les médias qui grattent sauront toujours faire leurs choux gras avec les pépins en les regroupant .

Les meilleurs avions sont les tupolev
Pas plus fiable, j’ai le souvenir d’en avoir pris plusieurs pour sillonner l’URSS, la peur de ma vie

https://www.youtube.com/watch?v=mOVQ4gWOK-Y

C'est fini tes conneries caluc !?

Oh la vache
Pire qu’un simulateur de la nasa

Le 05 juin 2019 à 22:02:08 __Saruman__35 a écrit :
Oh la vache
Pire qu’un simulateur de la nasa

Exact, une véritable essoreuse

Bordel mais elle doit être décédé.

Les sensations en avion sont particulières pour l'homme . . .

En voiture, en moto, ski ou autres roller coaster, on devine à l'avance le relief qui va nous porter, les bosses, les creux, les pentes ou les montées, pareil en bateau, bosses et creux peuvent s'appréhender à l'avance, dans l'air c'est totalement différent, d'apparence calme l’atmosphère est jonchée de reliefs plus ou moins portants ou turbulents, tu descends, tu montes ou bien tu es basculé de droite à gauche sans aucunes prévisions, le mal de l'air n'est pas loin dans ces conditions pour un terrien qui débute en évoluant dans cet élément, mais ça va progresser pour y pallier, les chercheurs se penchent encore sur le biomimétisme avec des avancées surprenantes pour prévenir une machine volante pour le confort de ses occupants et amoindrir les efforts sur les structures en pouvant les rendre moins épaisse, moins lourdes, moins consommatrices .

Imaginé par les chercheurs de l'institut royal de technologie de Melbourne, un système qui vise à détecter en amont la future rencontre avec l'homogénéité de l'air avant qu'elle n'entre en contact avec l'avion, ce "mécanisme" étant l'apanage des oiseaux qui possèdent de petits récepteurs, les corpuscules de Herbst, implantés à la racine de leurs plumes reliées nerveusement qui leur permettent d'anticiper la masse de l'air et ses mouvements en amont pour corriger les appuis, à l'instar d'un amortisseur piloté (comme sur certaines autos actuelles) .
Ce système sur les avions au stade expérimental existe avec des capteurs et radars pour "lire" l'air avant qu'il ne soit traversé en agissant sur les gouvernes .
Paix au 737 Max, et après tout, nos autos aussi commencent à lire la route et autres comportements à notre place, sauf que c'est pas de l'air dont il est question, mais tout cela avance, on balbutie, on se plante, on corrige .

Joli le Flight Simulator à venir

Le 11 juin 2019 à 05:58:03 Headspin a écrit :

Joli le Flight Simulator à venir

Oui avec le DR400 en plus.

Le 12 juin 2019 à 22:18:19 Mr-Avia a écrit :

Le 11 juin 2019 à 05:58:03 Headspin a écrit :

Joli le Flight Simulator à venir

Oui avec le DR400 en plus.

Bientôt on aura du mal à différencier les graphismes de jeux et ceux de la réalité

Le 11 juin 2019 à 05:58:03 Headspin a écrit :

Joli le Flight Simulator à venir

Sérieux ?? Il faut que je creuse ça, c'est impressionnant !

Le 15 juin 2019 à 14:03:59 Caluc a écrit :

Le 12 juin 2019 à 22:18:19 Mr-Avia a écrit :

Le 11 juin 2019 à 05:58:03 Headspin a écrit :

Joli le Flight Simulator à venir

Oui avec le DR400 en plus.

Bientôt on aura du mal à différencier les graphismes de jeux et ceux de la réalité

bientôt ? c'est déjà le cas pour certaines de ces photos.

Le 15 juin 2019 à 19:41:09 Yoda_Software a écrit :

Le 15 juin 2019 à 14:03:59 Caluc a écrit :

Le 12 juin 2019 à 22:18:19 Mr-Avia a écrit :

Le 11 juin 2019 à 05:58:03 Headspin a écrit :

Joli le Flight Simulator à venir

Oui avec le DR400 en plus.

Bientôt on aura du mal à différencier les graphismes de jeux et ceux de la réalité

bientôt ? c'est déjà le cas pour certaines de ces photos.

Là pour le coup sans déconner j'ai zoomé, j'ai cru que c'était une photos comme tant d'autres que je prends souvent...
Surtout au niveau du cockpit

Le 10 juin 2019 à 18:29:50 Caluc a écrit :
Les sensations en avion sont particulières pour l'homme . . .

En voiture, en moto, ski ou autres roller coaster, on devine à l'avance le relief qui va nous porter, les bosses, les creux, les pentes ou les montées, pareil en bateau, bosses et creux peuvent s'appréhender à l'avance, dans l'air c'est totalement différent, d'apparence calme l’atmosphère est jonchée de reliefs plus ou moins portants ou turbulents, tu descends, tu montes ou bien tu es basculé de droite à gauche sans aucunes prévisions, le mal de l'air n'est pas loin dans ces conditions pour un terrien qui débute en évoluant dans cet élément, mais ça va progresser pour y pallier, les chercheurs se penchent encore sur le biomimétisme avec des avancées surprenantes pour prévenir une machine volante pour le confort de ses occupants et amoindrir les efforts sur les structures en pouvant les rendre moins épaisse, moins lourdes, moins consommatrices .

Alors Yoda, c'est pour quand ton baptême de l'air dans un avion qui bouge bien ?