Salut !

J'ai quelques questions. Je possède un vieux vélo Peugeot qui possède un plateau et 4 vitesses. Il est en très mauvais état, j'aimerais le rénover pour pouvoir par la suite m'en servir.

Les questions que je me pose sont :

- Est-il possible de passer d'un à trois plateaux sans faire d'énormes frais ?
- Est-il possible de modifier mon passage de vitesse pour qu'il ce fasse au guidon et non plus au cadre ? Grâce à ça par exemple : https://www.rosebikes.fr/article/shimano-dura-ace-butee-de-cable-de-derailleur/aid:42447?gclid=CI-p5cusnrkCFW_HtAodUScAKQ

Merci !

Tout est possible, il faut seulement y mettre le prix

Déjà si tu veut au moins 8 vitesses, il faudra changer la joue arrière car il faut un moyeux de roue plus récent.

Il faudra rajouter en plus de ça, deux dérailleurs, une cassette, une chaine, un pédalier et les cocottes

Les cocottes, c'est ce qui coute le plus chère plus de 100 euros la paire neuf

Le 15 octobre 2017 à 17:39:13 kustoms a écrit :
Tout est possible, il faut seulement y mettre le prix

Déjà si tu veut au moins 8 vitesses, il faudra changer la joue arrière car il faut un moyeux de roue plus récent.

Il faudra rajouter en plus de ça, deux dérailleurs, une cassette, une chaine, un pédalier et les cocottes

Les cocottes, c'est ce qui coute le plus chère plus de 100 euros la paire neuf

Vu l'âge du vélo, je ne suis pas sûr que ce soit valable d'acheter tout ça... Peut être qu'il serait plus simple de le passer en single speed ? Le soucis étant que je suis en campagne donc pas mal de montées/descentes et j'ai peur que l'usage soit compliqué

Le 15 octobre 2017 à 18:02:14 Testoboggan a écrit :

Le 15 octobre 2017 à 17:39:13 kustoms a écrit :
Tout est possible, il faut seulement y mettre le prix

Déjà si tu veut au moins 8 vitesses, il faudra changer la joue arrière car il faut un moyeux de roue plus récent.

Il faudra rajouter en plus de ça, deux dérailleurs, une cassette, une chaine, un pédalier et les cocottes

Les cocottes, c'est ce qui coute le plus chère plus de 100 euros la paire neuf

Vu l'âge du vélo, je ne suis pas sûr que ce soit valable d'acheter tout ça... Peut être qu'il serait plus simple de le passer en single speed ? Le soucis étant que je suis en campagne donc pas mal de montées/descentes et j'ai peur que l'usage soit compliqué

Effectivement, les single speed c'est pas fait pour grimper

Pour rouler en ville, mais pas plus