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Sujet : Je galère à freiner sur mon vélo de route

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JamereBurvelle JamereBurvelle
MP
Niveau 33
11 octobre 2017 à 14:26:20

Salut [[sticker:p/1kkr]]

J'ai récupéré un "vieux" vélo de route que j'avais depuis quelques temps, et il est pas mal mais j'ai un soucis au niveau des freins...

Quand je suis avec les mains sur les "cocottes" (j'sais pas si y a un autre terme j'ai toujours entendu ça :hap: ), je peux freiner mais c'est vraiment pas top, je peux pas m'arrêter d'un coup quoi (freins à patin mais bon, quand même...)
Sinon quand je mets mes mains dans le creux du guidon comme font les pros en descente, bah j'arrive difficilement à aller chercher les freins du bout des doigts, c'est faisable mais ça me fait tenir le guidon du bout des pouces, et à 60 sur une descente c'est pas super rassurant... :(
Ou alors pour descendre avec les mains sur les freins bah, faut que je les garde un peu serrés tout le long, et c'est pas super :-(

Du coup vous auriez une solution ? J'pense pas qu'il y ait moyen de rapprocher les freins maisj'ai peut-être loupé un truc :(

Ktmzaer Ktmzaer
MP
Niveau 19
11 octobre 2017 à 14:27:35

J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

JamereBurvelle JamereBurvelle
MP
Niveau 33
11 octobre 2017 à 14:32:10

J'ai aussi de petites mains mais y a bien des gens pas forcément grands qui font du vélo ? Non ? :-(

thezlatandg thezlatandg
MP
Niveau 37
11 octobre 2017 à 14:52:41

J'ai le même soucis et franchement je crois que y'as rien à faire, quand je fais les descentes en mode tranquille je tiens puissamment les cocottes et je freine avec le dessus des poignets de frein, et si je veux faire la descente a fond en mode aéro je garde l'index et le majeur avec la poignée très légèrement enclenché ( a la limite de faire contact avec les patins ) car si je devais aller chercher la poignée du bouts des doigts a chaque virage laisse tomber je serais déjà mort ^^

Lenheim Lenheim
MP
Niveau 10
11 octobre 2017 à 15:58:06

Le 11 octobre 2017 à 14:32:10 JamereBurvelle a écrit :
J'ai aussi de petites mains mais y a bien des gens pas forcément grands qui font du vélo ? Non ? :-(

Le 11 octobre 2017 à 14:27:35 ktmzaer a écrit :
J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

Ça doit être réglable sur les derniers 105, Ultegra et Dura-Ace si je dis pas de la merde.

Ktmzaer Ktmzaer
MP
Niveau 19
11 octobre 2017 à 15:59:44

[14:32:10] <JamereBurvelle>
J'ai aussi de petites mains mais y a bien des gens pas forcément grands qui font du vélo ? Non ? :-(

1m58 :-(

[15:58:06] <Lenheim>

Le 11 octobre 2017 à 14:32:10 JamereBurvelle a écrit :
J'ai aussi de petites mains mais y a bien des gens pas forcément grands qui font du vélo ? Non ? :-(

Le 11 octobre 2017 à 14:27:35 ktmzaer a écrit :
J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

Ça doit être réglable sur les derniers 105, Ultegra et Dura-Ace si je dis pas de la merde.

Je suis pas mécano mais peut-être effectivement il faut que je me renseignes

Message édité le 11 octobre 2017 à 16:00:18 par Ktmzaer
Kustoms Kustoms
MP
Niveau 10
11 octobre 2017 à 16:42:04

C'est effectivement un réglage de la garde.

Il y a une vis qui permet de rapprocher le levier par rapport au cintre. Elle est cachée sous les couvre cocottes.

J'ai cette vis et pourtant je suis en Claris :hap:

Mais en plus de ça, il faut aussi vérifier le réglages des patins (forcément, si ils sont usée/mal régler...)

Il faut une "harmonie" pour que tout fonctionne au poil :ok:

thezlatandg thezlatandg
MP
Niveau 37
11 octobre 2017 à 19:22:55

Le 11 octobre 2017 à 16:42:04 kustoms a écrit :
C'est effectivement un réglage de la garde.

Il y a une vis qui permet de rapprocher le levier par rapport au cintre. Elle est cachée sous les couvre cocottes.

J'ai cette vis et pourtant je suis en Claris :hap:

Mais en plus de ça, il faut aussi vérifier le réglages des patins (forcément, si ils sont usée/mal régler...)

Il faut une "harmonie" pour que tout fonctionne au poil :ok:

Ah je me disais bien que y'avais une solution ^^ Merci pour l'info je verrais ça :ok:

JamereBurvelle JamereBurvelle
MP
Niveau 33
11 octobre 2017 à 23:07:33

Ah j'essaierai de regarder alors !
Après mon vélo a au moins 20 ans j'pense donc je m'attends pas à un miracle :hap:

Kustoms Kustoms
MP
Niveau 10
11 octobre 2017 à 23:20:24

Le 11 octobre 2017 à 23:07:33 JamereBurvelle a écrit :
Ah j'essaierai de regarder alors !
Après mon vélo a au moins 20 ans j'pense donc je m'attends pas à un miracle :hap:

La, ça risque d'être plus compliqué.

Les vitesses, elles se passent avec des leviers sur le cadres ?

Dans tout les cas, il me semble qu'a cette époque la, la garde ne se réglait pas :hap:

Pseudo supprimé
Niveau 9
12 octobre 2017 à 12:28:59

Le 11 octobre 2017 à 14:27:35 ktmzaer a écrit :
J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

https://www.noelshack.com/2017-41-4-1507804073-img-20171012-122718.jpg

Un tour et demi dans le sens des aiguilles d'une montre ça fait un beau changement

Kustoms Kustoms
MP
Niveau 10
12 octobre 2017 à 13:03:16

Le 12 octobre 2017 à 12:28:59 Yip_Kai_Man a écrit :

Le 11 octobre 2017 à 14:27:35 ktmzaer a écrit :
J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

https://www.noelshack.com/2017-41-4-1507804073-img-20171012-122718.jpg

Un tour et demi dans le sens des aiguilles d'une montre ça fait un beau changement

Penses a enlever ton câble de ton étrier avant de faire ça :hap:

Pseudo supprimé
Niveau 9
16 octobre 2017 à 19:57:07

Le 12 octobre 2017 à 13:03:16 kustoms a écrit :

Le 12 octobre 2017 à 12:28:59 Yip_Kai_Man a écrit :

Le 11 octobre 2017 à 14:27:35 ktmzaer a écrit :
J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

https://www.noelshack.com/2017-41-4-1507804073-img-20171012-122718.jpg

Un tour et demi dans le sens des aiguilles d'une montre ça fait un beau changement

Penses a enlever ton câble de ton étrier avant de faire ça :hap:

Pourquoi ne pas juste le desserrer ?

Kustoms Kustoms
MP
Niveau 10
16 octobre 2017 à 20:08:19

Le 16 octobre 2017 à 19:57:07 Yip_Kai_Man a écrit :

Le 12 octobre 2017 à 13:03:16 kustoms a écrit :

Le 12 octobre 2017 à 12:28:59 Yip_Kai_Man a écrit :

Le 11 octobre 2017 à 14:27:35 ktmzaer a écrit :
J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

https://www.noelshack.com/2017-41-4-1507804073-img-20171012-122718.jpg

Un tour et demi dans le sens des aiguilles d'une montre ça fait un beau changement

Penses a enlever ton câble de ton étrier avant de faire ça :hap:

Pourquoi ne pas juste le desserrer ?

C'est ou je voulais en venir.

Malheureusement, je me suis déjà retrouver avec quelqu'un qui avait compris qu'il fallait desserrer l'étrier au lieu du câble :honte:

Pseudo supprimé
Niveau 9
16 octobre 2017 à 20:51:08

Le 16 octobre 2017 à 20:08:19 kustoms a écrit :

Le 16 octobre 2017 à 19:57:07 Yip_Kai_Man a écrit :

Le 12 octobre 2017 à 13:03:16 kustoms a écrit :

Le 12 octobre 2017 à 12:28:59 Yip_Kai_Man a écrit :

Le 11 octobre 2017 à 14:27:35 ktmzaer a écrit :
J'ai le même problème que toi. Je pense que c'est dû à mes petites mains par contre.. :o))

https://www.noelshack.com/2017-41-4-1507804073-img-20171012-122718.jpg

Un tour et demi dans le sens des aiguilles d'une montre ça fait un beau changement

Penses a enlever ton câble de ton étrier avant de faire ça :hap:

Pourquoi ne pas juste le desserrer ?

C'est ou je voulais en venir.

Malheureusement, je me suis déjà retrouver avec quelqu'un qui avait compris qu'il fallait desserrer l'étrier au lieu du câble :honte:

Ah ça va, je pensais avoir fait un oubli.

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