C'est le même vélo que vic non ?

Le 24 juin 2016 à 00:30:51 -Therrannor- a écrit :
C'est le même vélo que vic non ?

Pas du tout.

Vous changez vos chaussures à quelle fréquence ?

J'ai trop serré les miennes hier , du coup le clips s'est bloqué , impossible de les enlever et j'ai du coupé la lanière

Je pense m'orienter vers les chaussures à cables genre celles ci : https://www.specialized.com/fr/fr/shoes/comp-road/105675

Mes anciennes chaussures ont vite pris cher en dessous , à force de marcher sur le bitume en descendant du vélo , y'aurait pas un truc pour protéger le dessous

Edit : si vous connaissez des modèles moins chers et aussi bien voire mieux

Le 25 juin 2016 à 10:44:14 jeaneude75 a écrit :
Vous changez vos chaussures à quelle fréquence ?

J'ai trop serré les miennes hier , du coup le clips s'est bloqué , impossible de les enlever et j'ai du coupé la lanière

Je pense m'orienter vers les chaussures à cables genre celles ci : https://www.specialized.com/fr/fr/shoes/comp-road/105675

Mes anciennes chaussures ont vite pris cher en dessous , à force de marcher sur le bitume en descendant du vélo , y'aurait pas un truc pour protéger le dessous

Edit : si vous connaissez des modèles moins chers et aussi bien voire mieux

prend des giro a lacet

J'ai fais quelques achats cet après-midi

Les Gants Mavic Ksyrium Elite 2016 que je trouve très bien avec le gel http://www.probikeshop.fr/gants-mavic-ksyrium-pro-noir-2016/116473.html

Des sur-chaussures B'Twin a 10€ en magasin https://www.decathlon.fr/sur-chaussures-velo-300-noir-id_8281458.html
J'ai saisis "la bonne affaire" même si on arrive en été

Ces prolongateurs de Decatlhon encore http://www.decathlon.fr/prolongateur-triathlon-chrono-id_8084775.html

Une paire de chaussures blanche, B'Twin, qui passe à 35€ au lieu de 82€. C'est pas celle-ci mais c'est le même système, pour vous donner une idée https://www.decathlon.fr/chaussures-velo-700-rosebleu-id_8367038.html

Et après quelques petits trucs comme des chaussettes, un bidon isotherme, un pack de dégraissant et huile, etc..

J'ai plus grand chose à acheter maintenant

Une paire de lunettes Scott à 90€ et une tenue "lambda" noire
Mais ça attendra encore un peu car j'ai mon vélo à acheter dans les prochaines semaines

lequel est le mieux ?

http://www.culturevelo.com/Audacio-500-CP-7092

http://www.btwin.com/fr/velo-route/velos-route-sport-competition/18810-btwin-velo-route-ultra-720-af-noir-bleu.html

merci

Pour ma part je pense que le B'Twin est beaucoup mieux

Le 25 juin 2016 à 18:35:13 Husaria_PL a écrit :

Le 25 juin 2016 à 10:44:14 jeaneude75 a écrit :
Vous changez vos chaussures à quelle fréquence ?

J'ai trop serré les miennes hier , du coup le clips s'est bloqué , impossible de les enlever et j'ai du coupé la lanière

Je pense m'orienter vers les chaussures à cables genre celles ci : https://www.specialized.com/fr/fr/shoes/comp-road/105675

Mes anciennes chaussures ont vite pris cher en dessous , à force de marcher sur le bitume en descendant du vélo , y'aurait pas un truc pour protéger le dessous

Edit : si vous connaissez des modèles moins chers et aussi bien voire mieux

prend des giro a lacet

C'est un peu cher

Les chaussures à lacets ça vaut quoi comparé à celles aux cables et à scratch ?

Mon cadre est fissuré, la fissure fait le tour de la fourche droite arrière, je le prends comment ?
(C'est du carbone), ça va péter ?
Des conseils ?

C'est pas garanti ça normalement ?

Perso je te conseillerai au moins d'aller voir en magasin

Le 27 juin 2016 à 18:20:04 Sergi_Darder a écrit :
C'est pas garanti ça normalement ?

Perso je te conseillerai au moins d'aller voir en magasin

7 ans le vélo...

Oui mais la plupart des marques c'est garanti à vie

Le 27 juin 2016 à 18:56:44 Sergi_Darder a écrit :
Oui mais la plupart des marques c'est garanti à vie

Je pense pas que ce soit pris en charge vus que c'est lors d'une chute

Parce que perso quand je suis allé me renseigner à Decatlhon et dans d'autres magasins, on m'a assuré que le cadre (uniquement ça) sur le vélo était garanti à vie lorsqu'il se fissurait. Après tu dis que tu roulais et qu'il a commencé à se fissurer sur un trou etc t'arranges à ta sauce

Si bien sûr le magasin dans lequel tu l'as acheté existe encore

Le 27 juin 2016 à 18:56:44 Sergi_Darder a écrit :
Oui mais la plupart des marques c'est garanti à vie

Compte tenu du danger inhérent à l'utilisation d'un vélo, tant sur route qu'en montagne, et aux risques physiques dérivés de son utilisation, cette garantie concerne uniquement le remplacement des composants non conformes. Elle ne couvre en aucun cas les dommages personnels éventuellement causés directement ou indirectement par un défaut de ces derniers pendant l'utilisation du vélo. En cas d'accident de la circulation, quelle qu'en soit la cause directe, la garantie d'Orbea est totalement annulée.

PF7

Le 27 juin 2016 à 18:06:45 PF7 a écrit :
Mon cadre est fissuré, la fissure fait le tour de la fourche droite arrière, je le prends comment ?
(C'est du carbone), ça va péter ?
Des conseils ?

je te conseillerais pas de rouler avec.. imagine : nid de poule en descente ça craque.. t'es mort (ça peut très bien arriver.. on peut mal tomber)

Un carbone ça se répare, mais après c'est inrevendable.... ou alors en vice caché mais là c'est du pénal.

Rouler sur un carbone cassé...je conseillerais pas perso.. c'est risqué,surtout sur fourche, hauban..

Le 27 juin 2016 à 18:56:44 Sergi_Darder a écrit :
Oui mais la plupart des marques c'est garanti à vie

Non , j'ai un Lapierre de 2014 , le cadre est garanti 5 ans , mais peut etre que certaines marques le font à vie , mais ça doit etre des marques prestigieuses , ou alors peut etre sur des catégories de cadre destinés à la compétition qui valent la peau du cul

Les garantit à vie : Cannondale, Trek

Il doit y en avoir d'autres mais je suis pas sur ... donc je marque pas
La garantie Cannondale est l'une des meilleure et des plus facile a faire appliquer.. Si ton vélociste appuie le dossier et qu'il connait le représentant.. ça passe normalement.

Trek c'est plus compliqué il parait mais ça marche bien aussi.

Dans les deux cas tu récupère quelque chose qui vaut au minimum ce que t'avais, selon les stock ça peut être mieux ou pas.. Et la couleur t'as pas toujours le choix. Voilà en gros

Specialized aussi je crois

Le 27 juin 2016 à 19:05:28 vic361 a écrit :
PF7

Le 27 juin 2016 à 18:06:45 PF7 a écrit :
Mon cadre est fissuré, la fissure fait le tour de la fourche droite arrière, je le prends comment ?
(C'est du carbone), ça va péter ?
Des conseils ?

je te conseillerais pas de rouler avec.. imagine : nid de poule en descente ça craque.. t'es mort (ça peut très bien arriver.. on peut mal tomber)

Un carbone ça se répare, mais après c'est inrevendable.... ou alors en vice caché mais là c'est du pénal.

Rouler sur un carbone cassé...je conseillerais pas perso.. c'est risqué,surtout sur fourche, hauban..

Ouais mon père vient d'approuver, j'espère que c'est réparable.