Bonjour à tous,

Je souhaite partager mon expérience avec la marque Canyon. Les futurs acheteurs auront un aprçu de comment se déroule un achat sur leur site.

J'ai commandé un VTT Canyon Spectral AL 7.0 EX, je l'ai commandé semaine 10. La semaine de livraison prévue était semaine 20. Pour passer commande, vous créez un compte client avec vos informations personnelles et ainsi que vos coordonnées bancaires vu que j'ai payé par carte. Vous recevrez un mail avec votre commandé effectuée. Si le vélo est en stock, votre compte sera débité tout de suite mais si le vélo n'est pas disponible, il vous informeront que vous serez débité lors de l'envoi du vélo.

Vous avez passé commande. Après des semaines d'attentes, j'ai reçu un mail le mardi de la semaine 19 m'indiquant que le vélo était prêt à l'envoi. Ensuite j'ai reçu un mail de UPS pour me donner un numéro de suivi. Il faut 48 heures pour recevoir le vélo. Le UPS près de chez moi a mauvaise réputation mais pas eu de soucis, il était indiqué sur le suivi que le vélo serait livrée en fin d'après midi, mais il a été livré à 10 heures du matin, donc le mieux c'est de prendre sa journée si l'on peut !

J'ai pris quelques photos du carton car il était légèrement abîmé, mais le vélo était intact dedans

Et l'unbox du vélo

Il faut monter le cintre, la roue avant (les roue sont gonflées à bloc), la selle et tige de selle (avec la commande de tige de selle pour les télescopiques) et enfin gonfler les suspensions

Dans la carton, vous avez toutes les notices de tous les éléments du vélos, les éléments de sécurité pour la nuit ,une pompe haute pression, une clé dynamométrique et une grosse documentation (genre un gros Harry Potter de la notice mais en plusieurs langues).

Voilà, le vélo est entièrement monté

Le Vélo en lui même

J'ai été surpris du rendement qu'on pouvait avoir ce vélo, le poids indiqué de 12.6 kg doit être bien vrai ! Sur les parties roulantes, on avance sans peiner même si il est équipé de gros boudins, du 2.3 et 2.4 en 27.5 ! J'ai fait une sortie tranquille de 65 kms sur du terrain très roulant et ce n'est pas pénible de rouler avec !
Il avale les descentes, on peut y aller sans soucis, les suspensions très confortables amortissent vraiment bien, les freins ont une bonne puissance de freinage progressive et la tige de selle télescopique est l'arme ultime dans les descentes, la maniabilité est accrue avec ça !

Pour les montées, il faut avoir de bonnes jambes, le 34 dents à l'avant est énorme et nécessite une force de bourrin pour les montées. Si on est affûté, je pense qu'il y a moins de problèmes !

La transmission 1*11 Sram X1 fonctionne très bien, bien étagé ! Si l'on doit rouler sur route, on a toujours de la relance possible ! Seul bémol; c'est que le rétropédalage sur le pignon de 42 est impossible, la chaîne saute et revient sur les plus petits pignons. Je pense que c'est les limites du système mono-plateau.

Je pense avoir fait le tour, si vous avez des questions, j'y répondrai volontiers

Bravo ! Belle acquisition ! Il ne pompe pas trop sur route ?
En tout cas en descente ça doit être un régale !

Le 23 mai 2015 à 12:04:18 unPotatoz a écrit :
Bravo ! Belle acquisition ! Il ne pompe pas trop sur route ?
En tout cas en descente ça doit être un régale !

Merci bien ! Non ça va, sur du linéaire, on peut attendre 35-40 sans soucis, en danseuse, ça pompe oui !
Oui un tuerie, ça avale le terrain