Yo, depuis le début j'ai toujours eu le roll (tonneau) et drift sur carré. Je vois que la majorité des joueurs l'ont bind soit sur L1 soit L2 ou encore R1 mais perso j'ai jamais pris l'habitude donc je suis resté avec le bind de base.
Je ne peux donc pas boost et roll ma voiture en même temps, mais perso pour l'instant ça me gêne pas. Ma question est : je suis actuellement C2, pensez vous que cela risque de me freiner jusqu'au GC ou bien osef?
Merci d'avance.
y'a des pros qui jouent avec les touches de bases
mais c'est clairement pas opti, c'est mieux de changer tant que tu le peux encore
Le 09 novembre 2019 à 01:30:13 SweetJethro a écrit :
y'a des pros qui jouent avec les touches de basesmais c'est clairement pas opti, c'est mieux de changer tant que tu le peux encore
du coup ils peuvent pas boost aussi ou bien ils sont assez souples pour presser carré et rond en même temps ?
Sinon perso ça va faire bientôt 1000 heures que je joue comme ça, j'avoue déjà avoir essayer de changer mais j'y arrive vraiment pas et je finis par remettre carré au bout de quelques heures
edit: au passage si tu as les pseudos de quelques pros qui utilisent les touches de base je suis preneur
(je peux plus edit mon message)
ok je viens de voir et en fait y'en a pas mal qui utilisent les touches de base en effet, ça me rassure.
Après je me demande toujours s'ils arrivent à roll et boost en même temps ou non?
Les pros qui jouaient avec les touches de base tenaient leur manette en "Claw". De plus, Kronovi, qui est un joueur ayant gardé les touches par défaut pendant très longtemps, a quand même changé son tonneau aérien sur L1 et il dit que ça a fluidifier son gameplay.
J'étais pareil aussi, faut pas avoir peur du changement et faire la transition le plus rapidement possible.
"Il faut savoir perdre pour pouvoir gagner"
N'aie pas peur de perdre 50 ou 100h de jeu si derrière ca te permets de te gagner en ergonomie et donc potentiellement en niveau.
J'ai mis tonneau sur LT boost sur X et pour sauter A ça va comme paramètre ou c'est galère ? J'ai remarquer aucun problème pour l'instant apars pour les kick off c'est problématique jtrouve vu que je dois sauter sur le coter booster en même temps et faire aussi directement après le premier saut le dash 45 degrés. Pourtant j'ai aucun problème à fast aerial
Go mettre le jump sur le joystick gauche et boost sur A.
Ultra opti malgré ce que bave les ragix
Jamais su qu'il fallait faire ça. Tant pis.
Le 09 novembre 2019 à 18:05:59 Azzdark a écrit :
Go mettre le jump sur le joystick gauche et boost sur A.Ultra opti malgré ce que bave les ragix
Vraiment ? C'est un troll ou tu es sérieux ? J'ai jamais essayer ni même penser a cette config c'est pas problématique quand on utilise les deux touche en même temps ?
Le 12 novembre 2019 à 19:27:08 STRK_Ultimate a écrit :
Le 09 novembre 2019 à 18:05:59 Azzdark a écrit :
Go mettre le jump sur le joystick gauche et boost sur A.Ultra opti malgré ce que bave les ragix
Vraiment ? C'est un troll ou tu es sérieux ? J'ai jamais essayer ni même penser a cette config c'est pas problématique quand on utilise les deux touche en même temps ?
Moi je préférais comme ça au début, depuis j'utilise toujours
Les deux touches en même temps ? Bah le saut avec le pouce gauche et le boost avec le pouce droit. Je parle du joystick gauche hein, pas celui de droite
Pareil je sens que j'ai pris de mauvaise habitude avec les touches de base et là je sens qu'arrivé en niveau Champion, ça ne pardonne plus.
Je vais sacrifier cette saison en testant une autre combinaison de touche.
Le 18 décembre 2019 à 10:10:45 Aramis87 a écrit :
Pareil je sens que j'ai pris de mauvaise habitude avec les touches de base et là je sens qu'arrivé en niveau Champion, ça ne pardonne plus.Je vais sacrifier cette saison en testant une autre combinaison de touche.
j'ai fais ce choix là quand j'étais c1 aussi je crois, maintenant ça paye je suis un mechanical player
J'ai changé de les touches aussi il y a peu de temps, il ma fallut de bonnes heures pour m'y habituer mais ça en valait la peine
Le 19 décembre 2019 à 11:10:49 Kelogg a écrit :
J'ai changé de les touches aussi il y a peu de temps, il ma fallut de bonnes heures pour m'y habituer mais ça en valait la peine
à moins que vous ayez 1500h, go changer
Perso avant j'avais le turbo sur rond et le dérapage sur carré (j'avais 200h de jeu ) ca m'a changé la vie no fake quand je l'ai mis sur l1
Vous avez changé quelles touches par rapport à celles de base ?
Pour mon confort... tonneau gauche LB, tonneau droit RB... j'etais embêté pour les drifts mais j'ai fini par trouver une zone de confort. Faut que je me fasse violence a deplacer le derapage sur LB
Tu le mettrais où le tonneau gauche, du coup ?
Mes touches :
R2 avancer
L2 reculer
R1 boost
L1 dérapage/tonneau libre
Triangle caméra
Rond tonneau droit (pour les half flips uniquement)
Croix saut
Carré rien (peut être tonneau gauche ou autre chose)
L3 tableau des scores
R3 regarder vers l'arrière
Bouton option pour les replays ou la réinitialisation en jeu libre
Une masterclass à mon humble avis