Une nouvelle voiture qui arrive sous la forme d'un championnat

Une voiture de classe S dont la vitesse atteint 486,4 km/h et l'accélération 1,40 (le tout avec TN)

Elle utilise des V8 (il y avait longtemps) et il en faudra 64 (zut, j'en ai que 58) mais aussi 32 pièces de chaque type + 60 tech intermédiaires et 40 tech avancées.

Coté coût : 3.591.000 pour la mettre max et 1.196.800 pour la mettre pro

Encore une que je n'aurai probablement pas.
Elle me semble chère et je ne crois pas qu'elle tienne la comparaison face à la X2.

Je tâcherai d'en savoir plus avant de mettre tous mes crédits et pièces dedans.

si vous vous lancez dans ce championnat, privilégier absolument le nitro que la vitesse max

Le 29 août 2019 à 16:01:23 cpasdebol a écrit :
Encore une que je n'aurai probablement pas.

Je me pose même la question de commencer ce championnat

Sur le wiki, il est indiqué qu'il faut au minimum la config Max / 0-0-0-5.
On peut épargner un peu sur la maniabilité et augmenter la suspension (ce qui compense en plus la perte).

Ça ne bouge pas beaucoup sur ce topic.
Personne ne participe au championnat ?

Là, j'ai presque fini Rio.
Config en 1-5-0-5 / 0-1-0-4.

Mais qu'est-ce que je n'aime pas cette voiture. En tout cas pas pour le moment.
En cause ? Sa maniabilité très étrange.

Rien d'intéressant à raconter pour moi !
Je fini tranquillement "Guyane" en 5555/0505, rang 1778, 1.91s, 421.6 km/h, 1.288G, 47.8 km/h sans tuning
Les 1er et 3e tests sont un peu limites pour ceux qui ont une config faible.
Voiture plutôt homogène avec ma config.
J'espère aller jusqu'au bout et gagner ma première voiture depuis bien longtemps. Eh oui, déjà 1 an que GL fait de grosses conneries …

cpasdebol : normal que ta mania soit étrange avec ta config et la mania presque au mini (juste améliorée avec le rang 1 des pneus. Il faudra peut-être penser à la monter ...

si moi jy participe tkt pas, moi jentame dubai dans 6h, ma config pour le moment cest 5505/0005 et pour linstant ca passe avec double boost par fois nécessaire sur islande

J'ai loupé quelque chose ou GL nous prend pour des burnes ?
Islande, test 2, 2e objectif : 2 vrilles en 1 saut ???
Sur cette portion du circuit il me semble que c'est purement impossible. Déjà les 2 vrilles c'est super, alors en 1 saut …
J'ai zappé ! Dommage car je pensais revenir à la belle époque où on pouvait finir un championnat avec 342 points !
Il ne reste que les 315 à atteindre pour la boite Pro.

J'ai monté la maniabilité à 2 et c'est nettement mieux.
Pas qu'elle ne tournait pas, au contraire, mais elle tournait bizarrement.

Là, il me reste la finale en Guyane.

pour les 2 vrilles en un saut cest possible il faut que tu le fasses sur une des 2 bosses avant lentrée du tunnel

Et avec beaucoup de chance, tu peux faire les 2 sur le premier cratère.

Le 04 septembre 2019 à 21:35:05 yoda1706 a écrit :
pour les 2 vrilles en un saut cest possible il faut que tu le fasses sur une des 2 bosses avant lentrée du tunnel

Merci pour ta réponse. Pas évident de faire 2 vrilles sur une petite bosse. En principe je n'en fais qu'une seule. Je vais quand même essayer demain car il me reste des pneus (pour une fois GL est généreux de ce côté).

Islande, 2e test, 2e défi :
En fait il y a une erreur : c'est uniquement 2 vrilles à faire (pas en 1 saut).
Il faut les faire sur les 2 cratères avant le tunnel (le 1er est à gauche de la route). Il me semble que c'est impossible de faire les 2 vrilles en 1 seul saut !
Dur Dur ce test, d'autant que le chrono est serré. Les faibles rangs ne vont pas passer …
Bonne chance à tous.

bah moi javais fait les 2 vrilles en 1 saut

Je viens d'attaquer la Côte d'Azur et j'en ai C.... à passer le premier test, j'ai du la monter 4/5/5/5 en pro pour réussir après avoir cramé 6 pneus.

Ah ouais, tout de même...
En DT ou non ?

J'ai entièrement terminé Dubaï.
Une vingtaine d'heures à patienter pour la suite.

idem pour moi apres avoir cramé 8 pneus en 5555/0005 ja idu monter en 5555/1205 pour pouvoir passer le 1er test, et le dernier avant la finale est tres coton aussi

@ Yoda, bravo d'avoir passé les tests avec ta config

@cpasdebol Oui il est préférable de prendre le DT

et par contre je les ai passer en triboost obligé pour ma part