L'icône du championnat vient d'apparaître. Et oui, déjà ! J'attendrai de terminer le R&D de la Mazda avant de m'y lancer.

Les niveaux 4 de la vitesse et de la nitro sont en jetons. Ayez donc 2 améliorations gratuites de classe A ou au moins 1 car je pense que la coupe upgrade du mercredi sera la semaine prochaine (il faudra cependant arriver à terminer dans le top 2000 pour avoir celle de classe A).

Je commence mais je ne la finirai pas, je pars dimanche.
Je vais collecter quelques jetons ....

J'ai fini Nevada je crois, enfin le premier championnat. Je l'ai mise direct à 0/3/0/0 - 0/0/0/0 et pour l'instant elle à l'air de bien se comporter.

1er Objectifs & finale Cote d'azur terminés. tjrs au même rang.

Je trouve qu'elle avale la nitro assez vite.

Elle tourne super bien

Objectifs principaux et finale Tokyo terminé 0/3/0/3 - 0/0/2/0

Oui elle tourne super bien, mais elle mange la nitro rapidement.

Par contre, le Niv 3 de la vitesse & nitro sont en jetons!!!

C'est dommage de partir Dimanche en vacances... Elle a l'air bien comme voiture. Comme Wergeld, je vais prendre les jetons. Sinon, je suis en 0303 0000 et je devrais finir tokyo demain matin et attaquer un peu de Venise avant de partir.

Je pars en vacance dans quelques heures. Dommage pour ce championnat mais ya pas que asphalte dans la vie, hein !

Venise terminé

Dommage que je parte demain car ça ne me paraît pas trop dur.

J'ai réussi à finir Tokyo au rang 1209.

Tranquille le championnat, plus que Rio, qui s'ouvre cette nuit, à terminer. Le reste fini intégralement, demain je récupère l'amélioration A de la coupe du jour pour finir de la maxer.

Dans les Alpes, est-ce que vous arrivez à faire les 4 tonneaux dans l'essai élimination ?

Le 02 août 2018 à 16:17:24 Arlequin2302 a écrit :
Dans les Alpes, est-ce que vous arrivez à faire les 4 tonneaux dans l'essai élimination ?

Oui, j'ai réussi mais c'était vraiment limite.

Il faut espérer en faire 2 en bas de la pente après le départ, on peut en faire un sur la fi du circuit, que ce soit par la droite pour par la gauche sur la route surélevée, et encore un au même endroit après le premier tour.

Oui comme tu dis, il faut espérer en faire deux sur l'une des rampes. Mais après deux tentatives, je n'ai pas eu cette chance là ! Du coup, j'ai essayé d'en faire sur les rampes normalement prévues pour les vrilles mais c'est foireux !

Sur ce coup j'ai eu beaucoup de réussite en faisant 2 tonneaux sur la rampe en sautant sur la gauche du pont au niveau du sac de nitro..
Par contre les 6 vrilles de l'essai 1 à Rio est encore plus difficile dans la mesure où il faut réussir 2 vrilles à chaque rampe sans se crasher surtout celles en entrée de tunnel et en sortie

Victoire complète avec tous les trophées. J'ai réussi les 6 vrilles puis terminé le championnat avec le dernier pneu. Pour l'instant ça coince, je n'ai pas eu les crédits et les jetons des 342 trophées et le championnat est toujours apparent????

Rio s'est ouvert cette nuit, pour moi.
J'ai donc fait les 5 premières épreuves ce matin.
Outre Rio, il me reste une petite épreuve en Islande avec des séquences parfaites. Il ne sera pas facile de gérer la vitesse pour passer la ligne d'arrivée au bon moment.

Quelle est ta config pour la coupe en or, whiskypurmalt ?
La mienne est 1-5-1-5 / 5-0-5-0.
J'hésite à l'améliorer encore.

J'ai pas lésiné, elle est carrément max/pro

Elle n'a pas l'air au mieux pour le multi, en comparaison avec l'Audi R8 SE et de l'AIE.
Elle bat la BMW M2 SE par contre.

Je pense que je vais la passer en 2-5-2-5 / 5-2-5-2, histoire de ne pas trop dépenser en vue du R&D de la Zenvo.