Bonjour,

Quelle(s) voiture(s) me conseillez-vous pour le circuit le Mans ? J'ai tenté avec plusieurs modèles mais les arrêts au stand tous les 2 tours m'empêchent de réussir, même en mettant le fuel à 6.

Quelle voiture / Stratégie utilisez-vous ?

PS : Je n'ai pas envie de farmer avec la Tomahawk sur Tokyo.

Merci.

salut, je prend de toyata 86GRB boostée à la limite des PP autorisés. . pneus durs au départ. je m 'arrête à la fin du 4eme tour sauf s'il pleut trop et que c'est inconduisible. boite réglée à 300

Toyota Supra GT500 descendue à 600PP.
Pneus durs toute la course.
Je m'arrête 2 voire 3x, et je finis généralement 1 minute devant tout le monde. Je ne remplace jamais les pneus.

les pneus, tu es obligé de les changer s'il pleut beaucoup.

Alfa 155 Ti, pneus durs conso 6. nickel.

Je dirais qu'il faut prendre une Gr3, que tu limites à 699PP avec pneus durs, car une Gr4 risque de ne pas monter jusque là.

Quelqu'un sur le forum avait dit qu'il prenait des voitures qui ont un gros réservoir, mais je ne pense pas que cette info soit visible dans le jeu. La mazda RX vision peut tenir 6 tours en Economie, sauf qu'en général il pleut au tour 3-4 et tu vas devoir t'arrêter mettre des Intermédiaires ... donc si tu trouves une voiture capable de tenir 4 tours, c'est déjà pas mal

Il y a énormément de voitures qui peuvent faire l'affaire sur le Mans même des routières que tu équipes en pneus course et que tu boost à 700pp.
En vrac j'utilise Diablo, Countach, Testarossa, GT-R'17, F50'95, NSX type R'02, 911 GT1, Ferrari 330 P4, Alpine et encore beaucoup d'autres.

Suivant les voitures tu fais une strat en deux ou trois tours, prévoir des pneus pluie car ça flotte parfois très fort et voilà. 30 min tu feras 7 tours mais sinon la course est très facile et l'IA est aux fraises totale quand il pleut...

La M4 GR.4 avec l'ajout du turbo. C'est la facilité. Sinon beaucoup de voitures de route peuvent gagner la course une fois upgradées. La RCF, M3 E92, SLS AMG, Ford GT'06, F430, M4....

Je viens de la faire avec 17s d’avance sur le second avec la Toyota 86 Gr B pneus durs c’est passé easy par contre attention sur la deuxième course il a plu énormément je me suis retourné faire la moitié d’un tour en 2eme heureusement j’avais suffisamment d’avance et eux un arrêt au stand a faire 😫 Je vais la tenter en intermédiaires cette fois ci 👍

Focus grb rally car boostée à 801 chevaux 👍

j'ai fait cette course pas mal de fois avec la 86GRB. il faut changer les pneus uniquement si c'est incontrôlable (voyant d’humidité à plus de 2/3). il faut allonger la boite à 300, eco 6. ça passe toujours, j'ai entre 1mn à 1mn30 d'avance à chaque fois. il faut savoir que l 'IA s’arrête à la fin de 3eme et du 6eme tour. nous, on n'a besoin de s’arrêter une seule fois.

Viper GR.4 presque 1 tour d'avance sur le second.

Perso la supra gr4, elle passe crème avec la bonne carto, faux juste arriver a pas faire de connerie avec les pneu et la pluie !

Sa mais arriver de perdre une course car j'ais changer pour des pluie et que aux final il pleut pas asser pour que sa reste bien tremper, ou a l'inverse pas allez et c'est le déluge.

RedBull X2014 Junior , nickel pour Le Mans

moi je voulais savoir les meilleure voitures en 600pp pour tokyo

mais bon je peux me brosser

Le 27 mai 2022 à 21:10:33 :
RedBull X2014 Junior , nickel pour Le Mans

idem en dur + conso 2 (6 en fin de lignes droite et 4-5 dans le derniers S)

1 minutes d avance en fin de course et pas d arrêt sauf grosse pluie

Je n’arrive à accrocher avec la Redbull Junior je perds trop de temps sur le premier par contre si on ne fait pas de ravitaillement durant les 7 tours alors là ça m’intéresse fortement par contre conso 6 en fin de ligne droite uniquement je ne comprends pas trop ? Tu veux dire conso 6 sur les 2 lignes droites ?

https://www.youtube.com/watch?v=7gtEbkoletk&ab_channel=GouKen91

Ca passe tranquillement avec la Nissan GT-R GT500
Pas de réglage particulier, juste une limite pour atteindre les 700PP. Pneus Course Durs.

Par contre j'ai pas compris l'intérêt de ne pas vouloir s'arrêter pour ravitailler ?
Même en m'arretant 3x je finis avec 1min+ d'avance.

Oui aucun intérêt de ne pas s'arrêter sur une course d'endurance, surtout que peu importe la voiture tu feras le même temps global.