En plus de mes conseils plus haut, pensez a adapter votre voiture aux épreuves si vous voulez pas en créer 1 pour chacune des 3 catégories. Par exemple, pour les épreuves :
COURSE/SPRINT : Adapter les transmissions, pneus, châssis etc en full course,route.
DRIFT : Adapter les transmissions, pneus, châssis etc en full drift.
TOUT-TERRAIN : Adapter les transmissions, pneus, châssis etc en full tout-terrain.
C'est simple mais sachez aussi que si vous voulez tirez pleinement partie de la puissance maximale de vos caisses...changer leur moteur avant d'acheter les améliorations. Ils sont très cher mais basez-vous uniquement sur le moteur proposant la plus grande puissance en chevaux potentiel (ne faites pas attention aux reste...vous comprendrez). Une fois le meilleur moteur poser, toutes les améliorations y seront plus efficace.