Bonjour,

Quelqu'un pourrait expliquer les differents réglages et l'impact qu'ils peuvent apporter aux voitures sur la piste ?
Merci

Quel réglage? de base ou avancés? et surtout à quel niveau joues-tu? et quel niveau as-tu mis l'IA?

Les réglages quand on rentre au PIT STOP

Les réglages que tu peux porter en entrant dans les stands sont valable qu'au moment ou tu les modifis. Tu ne les retrouvera pas pour les qualifs ou la course.

Pour commencer :

FUEL (Essence): 2 Cans = 2 bidons (le max), donc le plein, 1/2 (un demi) Can, c'est juste de quoi faire 5 laps). Plus tu mets d'essence, plus tu restes longtemps au stands.

TIRES (Pneus): Four pour 4 ou Two pour 2 (ceux extérieur seulement). Plus tu changes de pneus, plus tu reste longtemps.

REPAIR: Oui ou Non, c'est soit les mécanos réparts ou pas, inscrit en secondes a côté , donc tu sais le temps que tu va rester de plus, à l’arrêt, après avoir fait le plein et les pneus....

TAPE: en %... 0% ta grille d'entrée d'aire du radiateur et entièrement découverte. 100% elle est entièrement recouverte d'un bandeau de scotch appelé TAPE. En claire elle obstrue la grille pour faire monter plus vite et plus haut la température moteur. Idéalement celle-ci doit être entre 225° et 235°

WEDGE: en %.... 50 d'origine, c'est l'appui AERO arrière... plus ou moins d’appui change le comportement de ta voiture en virage et ligne droite.

TIRE PRESSURES: Pression des pneus , première lettre: L pour LEFT, R pour RIGHT et deuxième lettre: F pour FRONT, R pour REAR,
- Front (Avant), Rear (Arrière), Left (Gauche), Right (Droite)
- Le chiffre en % après LF, RF, LR et RR c'est l'usure. 100% Neuf, 0% Crevé.
- Concernant la pression de pneu, elle sert à stabiliser les températures Extérieur / Milieu / Intérieur du pneu afin d'en réguler l'usure et également de rendre la voiture plus sous vireuse ou survireuse.
Pour contrôler la température , pendant que tu roules, tu doit afficher l’état de ta voiture et vérifier les températures pneumatique. Idéalement un écart de 5° à 10° d'un coté à l'autre du pneu sans avoir fait de burn , tête à queue ou autre joyeuseté du genre....

Pour finir:
Franchement , si tu joues en CASUAL ou NORMAL avec un IA aux plus bas et des courses de 4 à 13 % , il n'y a aucun réglage à faire, juste à jouer propre, avec de belle trajectoire fluide et tu gagneras la course.

Enjoy

Merci pour toutes ces precisions

Pas de quoi good

Je me permets d'apporter quelques précisions :

• Pour le tape : il permet d'aller plus vite. Plus le pourcentage est haut, plus la voiture ira vite en ligne droite et aura plus d'appui au sol. Mais, comme dit plus, cela fait aussi augmenter la température du moteur et tout dépend si tu roules derrière une autre voiture ou pas. En général, je pense qu'il est possible de monter jusqu'à 50-55% sans trop de soucis.

• Wedge : Comme dit, cela permet de stabilisé plus ou moins la voiture. Dans le jargon, on parle de "tight" ou de "loose". En gros, une voiture qui est dite "loose" est quand son arrière commence à se dérober quand on freine ou accélère tandis qu'une voiture dite "tight" est qu'elle donne l'impression de pas vouloir tourner et de partir tout droit. Un moyen rapide de freiner ce problème est d'ajouter ou d'enlever du wedge. Moins de wedge = voiture qui tend vers "loose" et plus de wedge = voiture qui tend vers le tight.

La plupart du temps, il faut trouver un compromis car le comportement de la voiture va changer avec l'usure des pneus (souvent, on parle de short run speed ou de long run speed).

* Tire pressure : Ajuster la pression des pneus permet également de rendre la voiture plus ou moins stable en virage :

Raise R/F Tighter off the corner.
Lower R/F Looser off the corner.
Raise R/R Looser from the middle and off the corner.
Lower R/R Tighter from the middle and off the corner.
Raise L/F Also tighter from the middle off.
Lower L/F Looser into corners if done in combination with raising r/r.
Raise L/R Looser in and off corner.
Lower L/R Tightens car up off corners.

Merci pour toutes les ‘’infos’’ . Excellent topic ça servira

Bsr les gens dite je suis nouveau je découvre se jeux et je le découvre en mode début facile et se que je trouve bien dommage s'est que dans les mode facile tu peux pas régler la voiture et s'est bien dommage donc s'aurais t'il possible que on se communique les réglages de la voitures je suis avec la marque Chevrolet