Madames, messieurs, je vous souhaite la bienvenue au topic de la saison 2019 d'Indycar. Il est un peu à l'arrache, niveau temps, mais il manquait encore certaines informations.

C'est parti et bonne saison à tous.

Nouveautés\Changements 2019

L'an dernier, c'était la voiture qui faisait «peau neuve» et uniquement pour la silhouette, le châssis étant encore le même. Cette année, les changements sont plus au niveau économique et administratif.

Tout d'abord, la nouvelle la plus importante, qui s'est passé cette hiver : la série à changée de sponsor titre. En effet, le contrat avec la compagnie de téléphone Verizon se terminait en 2018. Pour cette saison, il s'agit de NTT Data.

NTT Data, selon Wikiepdia, en anglais : '''NTT Data Corporation (株式会社エヌ・ティ・ティ・データ Kabushiki-kaisha Enu-tī-tī Dēta) is a Japanese system integration company and a partially-owned subsidiary of Nippon Telegraph and Telephone (NTT).

NTT DATA is a publicly traded company, but is about 54 percent owned by NTT. Its business areas are in national and local governments, financial, and telecommunication sectors. According to reports in 2012, Forbes Global 2000 recognizes NTT DATA as the 5th largest IT Services company.'''

En d'autres mots, on remplace une compagnie de téléphone par une autre
Voici une vidéo de l'accord et un article à son sujet : https://www.youtube.com/watch?v=spst-Aep4jE
https://ca.nttdata.com/fr/news/press-release/2019/january/indycar-names-ntt-as-entitlement-sponsor-of-indycar-series

Mais ce n'est pas tout. Même si cela à pris beaucoup plus de temps que le choix du nouveau sponsor titre de la série, les contrats télévisuels ont aussi changés.
L'an dernier, et depuis quelques années, c'était un mélange entre ABC et NBC pour la diffusion. Cette année, NBC s'est assuré l'exclusivité de la diffusion aux États-Unis, sur la chaîne principale NBC, la chaîne NBC Sports et un système de streaming payant, NBC Gold.

Pour ceux qui se le demandent, non, je ne sais pas si cela va faire en sorte que les courses seront encore upload sur Youtube ou non. Personne ne le sait d'ailleurs.

Pour les Britanniques et les Néo-Zélandais, il s'agit de SKY Sports F1. Sauf que pour les Canadiens et les Australiens, ils se sont fait avoir. Pour le Canada, les courses seront diffusées sur les chaînes Sportsnet World et NOW+, un système de streaming ou une chaîne télé, qui coûte 20$ de plus par mois, environ 200$ pour l'année. En plus, cela fut annoncé que quelques jours avant le début de la saison, faisant en sorte que la première course de la saison n'allait pas être diffusé. Ils se sont au moins rattrapé depuis, car ils vont la diffusée sur le site web, gratuitement.

Pour les Australiens, il s'agira que de résumé d'une heure, même si le gagnant de la course la plus prestigieuse du championnat, l'Indy 500, fut Will Power et qu'il y a des pourparlers pour revenir en Australie, à nouveau sur le circuit de Surfers Paradise.

Pour l'Amérique Latine et le Mexique, aucunes informations. La première course de la saison sera en live-streaming pour l'Amérique Latine et le Mexique, par contre.
Pour ceux que cela intéressent, voici la page web des diffusions télés : https://www.indycar.com/all-access

Pour ceux qui voulaient une guerre de pneumatiques vont être déçu. En effet, Indycar et Firestone ont passé un accord qui fait en sorte que Firestone va être le seul fournisseur de pneus pour la série jusqu'en 2025 : https://www.motorsport.com/indycar/news/firestone-indycar-five-year-extension/4333708/

Au niveau de la sécurité, Indycar n'est pas resté inactif. Un truc, de son nom anglais Advanced Frontal Protection, a été installé : https://www.racefans.net/2019/02/19/indycar-chooses-afp-head-protection-instead-of-windscreen-or-halo/

La série a aussi un nouveau fournisseur d'essence. Avant, ce fournisseur était Sunoco. Maintenant, il s'agit de Speedway, qui porte bien son nom : https://www.indycar.com/News/2018/11/11-27-Speedway-official-fuel-convenience-store-announcement

Dernièrement, celui qui était président de la compétition et des opérations depuis 2015, Jay Frye, est maintenant le président d'Indycar : https://autoweek.com/article/indycar/indycar-shakeup-jay-frye-promoted-president-chief-marketing-office-cj-odonnell

Données techniques
Vmax approximative : Très vite
Moteur : V6 Bi-Turbo 2,2L. Maximum 12000 Tours Minutes
Puissance : Entre 550 et 700 chevaux dépendant du turbo
Fournisseur : Honda et Chevrolet
Boîte de vitesse : Assistée à 6 vitesses + marche arrière
Essence : E85
Pneus : Firestone Firehawk de 15 pouces
Empattement : 298,45 cm (117.5 inches)
Poids : Environ 1620 Lb sur les circuit routier, urbain et les ovals courts et 1590 Lb sur les long oval, comme Pocono et Indianapolis. Il s'agit du poids à vide.

Informations et nouvelles équipes 2019
-L'équipe du championnat d'endurance IMSA, DragonSpeed, va participer à 5 courses cette saison
-Meyer Shank Racing va participer à 10 courses cette saison, 4 de plus que l'an dernier. Elle est toujours en partenariat avec Schmidt Peterson Motorsports.
-Juncos Racing, qui a eu beaucoup de rumeurs à son sujets, va commencer à COTA, avec Kyle Kaiser.
-Harding Racing est maintenant Harding Steinbrenner Racing et à un partenariat avec Andretti Racing. George Micheal Steinbrenner IV, un des fils de la famille qui dirige les Yankees, est le plus jeune dirigeant d'une écurie à l'âge de 22 ans. L'équipe passe de Chevrolet à Honda.
-Clauson-Marshall Racing, uniquement pour l'Indy 500
-Ed Carpenter Racing et Scuderia Corsa sont en partenariat.
-McLaren sont en partenariat avec Carlin (Oui!) pour l'Indy 500
-Arrow devient le sponsor principal de l'écurie Schmidt Peterson Motorsport.
-Fuzzy Vodka ne sponsor plus Ed Carpenter Racing.

Qui à changé d'écurie en 2019
-Ed Jones passe de Chip Gannassi Racing à Ed Carpenter racing. Il pilotera sur les circuits routier, urbain et l'Indy 500
-Patricio O'Ward passe de Harding Racing à 12 courses chez Carlin. La raison de ce changement est que Harding n'avait pas assez d'argent pour financer un programme de 2 voitures pour toutes la saison. Il se partage la voiture avec Charlie Kimball, qui pilotera que 5 courses cette saison.

Les recrues (R)
-Marcus Ericsson remplace Robert Wickens chez Schmidt Peterson Motorsport. Ce dernier à toujours la voiture No6 quand il sera prêt à revenir. Marcus pilotera donc la voiture numéro 7.
-Patricio O'Ward est encore considéré comme étant une recrue, il n'a fait qu'une seule course, celle de Sonoma.
-Felix Rosenqvist passe de la Formule E à Chip Ganassi Racing.
-Santino Ferruci passe de la F2 à Dale Coyne Racing.
-Ben Hanley, le pilote d'Endurance de Dragon Speed, va pilote leur voiture d'Indycar. Il a 34 ans.
-Colton Herta, le vice-champion d'Indy Lights va piloter pour Harding-Steinbrenner Racing
-Kyle Kaiser et Fernando Alonso sont encore des recrues.

Équipes et pilotes (Les livrées de certains peuvent changer pour certaines courses)
A.J. Foyt Enterprises-Chevrolet
-14 : Tonny Kanaan (Brésil)
--4 : Matheus Leist (Brésil)

Andretti Autosport-Honda
-27 : Alexander Rossi (États-Unis)
-28 : Ryan Hunter-Reay (États-Unis)
-26 : Zach Veach (États-Unis)
-98 : Marco Andretti (États-Unis)

Carlin-Chevrolet
-59 : Max Chilton (Grande-Bretagne)
-23 : Charlie Kimball (États-Unis)
-23 : Patricio O'Ward (Mexique) Inconnu

Chip Ganassi Racing-Honda
-9 : Scott Dixon (Nouvelle-Zélande)
-10 : Felix Rosenqvist (Suède)

Dale Coyne Racing-Honda
-18 : Sébastien Bourdais (France)
-19 : Santono Ferrucci (États-Unis)

Ed Carpenter Racing-Chevrolet
-21 : Spencer Pigot (États-Unis)
-20 : Ed Jones (Émirats arabes unis) (Circuit Urbain\Routier)
-20 : Ed Carpenter (Circuit Oval) (États-Unis) Probablement la même de Jones

Harding Racing-Honda
-88 : Colton Herta (États-Unis)

Juncos Racing-Chevrolet
-32 : Kyle Kaiser(R) (États-Unis) Livrée inconnue

Micheal Shank Racing-Honda
-60 : Jack Harvey (Grande-Bretagne)

Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda
-15 : Graham Rahal (États-Unis)
-30 : Takuma Sato (Japon)

Schmidt Peterson Motorsports-Honda
-5 : James Hinchcliffe (Canada)
-7 : Marcus Ericsson (Suède)

DragonSpeed-Chevrolet
-81 : Ben Hanley (Grande-Bretagne)

Team Penske-Chevrolet
-2 : Josef Newgarden (États-Unis)
-12 : Will Power (Australie)
-22 : Simon Pagenaud (France)

Calendrier
Changement : COTA remplace Phoenix. Si vous voulez une comparaison inutile avec les F1 : https://www.youtube.com/watch?v=2Ft3Ug_YthM
-Monterey remplace Sonoma comme dernière course de la saison. Un retour pour Monterey, alias Laguna Seca.

-10 Mars : St-Pete (Urbain)
-24 mars : COTA (Routier)
-7 avril : Barber (Routier)
-14 avril : Long Beach (Urbain)
-11 mai : Grand Prix d'Indianapolis (Routier)
-26 mai : Indy 500 (Oval long)
-1 et 2 juin : : Detroit, Course 1 et 2 (Urbain)
-8 juin : Texas (Oval long)
-23 juin : Road America (Routier)
-14 juillet : Toronto (Urbain)
-20 juillet : Iowa (Petit oval)
-28 juillet : Mid-Ohio (Routier)
-18 août : Pocono (Oval Long)
-24 août : Gateway (Petit Oval)
-1 septembre : Portland (Routier)
-22 septembre : Monterey (Routier)

Système de points :

1er 50 points
2ème 40 points
3ème 35 points
4ème 32 points
5ème 30 points
6ème 28 points
7ème 26 points
8ème 24 points
9ème 22 points
10ème 20 points
11ème 19 points
12ème 18 points
13ème 17 points
14ème 16 points
15ème 15 points
16ème 14 points
17ème 13 points
18ème 12 points
19ème 11 points
20ème 10 points
21ème 9 points
22ème 8 points
24ème 6 points
25ème 5 points
26ème 5 points
27ème 5 points
28ème 5 points
29ème 5 points
30ème 5 points
31ème 5 points
32ème 5 points
33ème 5 points
-Points Doublés pour Indy 500
-1 tour mené = 1 point
-Le plus de tours menés = 2 points

Ceux qui sont confirmés pour et que l'Indy 500 en date du 9 mars 2019. Donc, certains peuvent se rajouter ou se retirer.

McLaren-Chevrolet
-66 : Fernando Alonso (Espagne)

Team Penske
-3 : Helio Castroneves (Brésil) Indy 500 et Indy GP.

Andretti Autosport
-25 : Conor Daly (États- Unis)

Dale Coyne With Byrd-Hollinger-Belardi
-33 : James Davison (Australie)

Dreyer & Reinbold Racing
24 : Sage Karam (États-Unis)

Rahal Letterman Lanigan Racing
-?? : Jordan King (Grande-Bretagne)

Clauson Marshall Racing
-39 : Pippa Mann (Grande-Bretagne)

PS : Si vous y voyez des erreurs, veuillez les corrigées s'il-vous-plaît. Je me doute qu'il y en a et veuillez aussi m'excuser d'avance.

Sur ce, bonne saison à tous.

Post nouveauté :

Beaucoup de choses ont eux lieu pendant que j'étais trop lâche pour refaire ce topic.

Voici les nouveautés intéressante :
-Livrée de la l'Indycar de Patricio O'Ward, chez Carlin :

-J.R Hildebrand va piloter à l'Indy 500, pour Dreyer & Reinbold Racing, comme les rumeurs le suggérait. Il va avoir le numéro 48, en l'honneur de Dan Gurney

Classement de Barber :
1 Takuma Sato (Adrien content )
2 Scott Dixon (À toujours terminé sur la 2e ou 3e à Barber, depuis la course inaugurale de 2010)
3 Sebastien Bourdais
4 Josef Newgarden (De 16e à 4e)
5 Alexander Rossi
6 James Hinchcliffe
7 Marcus Ericsson
8 Ryan Hunter-Reay
9 Simon Pagenaud
10 Felix Rosenqvist
11 Will Power
12 Zach Veach
13 Jack Harvey
14 Marco Andretti
15 Santino Ferrucci
16 Patricio O'Ward
17 Spencer Pigot
18 Tony Kanaan
19 Ed Jones
20 Matheus Leist
21 Ben Hanley
22 Max Chilton
23 Graham Rahal (ABN mécanique)
24 Colton Herta (ABN mécanique)

Classement de Long Beach
1 Alexander Rossi
2 Josef Newgarden
3 Scott Dixon
4 Graham Rahal (Rahal à finit 3e, mais a été pénalisé pour blocage illégal)
5 Ryan Hunter-Reay
6 Simon Pagenaud
7 Will Power
8 Takuma Sato
9 James Hinchcliffe
10 Felix Rosenqvist
11 Sebastien Bourdais
12 Patricio O'Ward
13 Marco Andretti
14 Max Chilton
15 Matheus Leist
16 Ed Jones
17 Zach Veach
18 Spencer Pigot
19 Tony Kanaan
20 Marcus Ericsson
21 Santino Ferrucci
22 Jack Harvey
23 Colton Herta (Contact avec le mur, donc bris de suspension)

Classement après 4 épreuves
1 Josef Newgarden 166
2 Alexander Rossi 138
3 Scott Dixon 133
4 Takuma Sato 116
5 Ryan Hunter-Reay 96
6 Will Power 93
7 James Hinchcliffe 93
8 Sebastien Bourdais 91
9 Graham Rahal 90
10 Colton Herta 88
11 Simon Pagenaud 87
12 Felix Rosenqvist 80
13 Marco Andretti 78
14 Jack Harvey 65
15 Spencer Pigot 63
16 Marcus Ericsson 61
17 Patricio O'Ward 56
18 Santino Ferrucci 56
19 Tony Kanaan 56
20 Zach Veach 55
21 Ed Jones 50
22 Max Chilton 47
23 Matheus Leist 46
24 Ben Hanley 21
25 Charlie Kimball 13
26 Kyle Kaiser 12

Résumé de 30 minutes, car les courses ne sont plus upload par la chaîne Indycar :
Alabama : https://www.youtube.com/watch?v=pfIZrIaYYng
Long Beach : https://www.youtube.com/watch?v=kmckzLGLMm0

Les courses sont facilement trouvables sur youtube.

Données techniques
Vmax approximative : Très vite

J'adore
Merci pour le topic retour ma Briosh

Le 23 avril 2019 à 00:09:40 Loooping2 a écrit :
Données techniques
Vmax approximative : Très vite

J'adore
Merci pour le topic retour ma Briosh

Je ne sais pas la Vmax, donc il a fallu que j'improvise
De plus que la Vmax dépend de la configuration de la voiture, donc c'est compliqué

Et merci

Ah mais Monterey c'est Laguna Seca ?
Bonne nouvelle.
Même si j'aimais bien Sonoma.

Et merci pour le topic !

Le 23 avril 2019 à 07:02:58 Barcelone97 a écrit :
Ah mais Monterey c'est Laguna Seca ?
Bonne nouvelle.
Même si j'aimais bien Sonoma.

Et merci pour le topic !

Oui, Laguna Seca remplace Sonoma

Sinon j'ai vu le Grand Prix de Barber ce week-end, la course était assez sympa avec notamment SpoilAfficherMasquerles difficultés de Will Power et la stratégie osée de Bourdais .
Belle victoire de SpoilAfficherMasquerSato d'ailleurs, assez dominant sur le week-end.
D'ailleurs il y a un des commentateurs Canal+ qui s'est plaint d'être harcelé de questions par SMS par Vergne ça m'a tué.

Ce topic

Ou est Alonso ?

Le 28 avril 2019 à 17:20:54 Miamidowntown a écrit :
Ou est Alonso ?

Alonso est uniquement là pour l'Indy 500.

Pour s'y préparer, McLaren Indy a fait des essais au Texas SuperSpeedway, comme Rosenqvist et Erricson.

Lors des premiers essais sur le circuit d'Indianapolis, il a eu des ennui moteur. Et pour ceux qui veulent faire la blague avec Honda, il est avec Chevrolet pour l'Indy cette année

Parce qu'il y a eu bon nombre de nouvelles ces derniers jours, voici un post qui vous les partagent.

- La « protection frontal avancé » va faire ces début pour le grand-prix d'Indianapolis. Le circuit routier, pas l'Indy 500 : https://www.indycar.com/News/2019/04/04-26-Advanced-Frontal-Protection-debris-deflector-implemented-INDYCAR-Grand-Prix
Pour ceux et celle qui veut voir à quoi sa ressemble :

Livrées pour l'Indy 500
-Voici celle de Takuma Sato :
Elle est inspiré de celle-ci : Vous avez peut-être entendu parler de ce pilote à cause de ses origines française. Il s'agit de Laurent Redon.
On peut aussi y trouver un air de ressemblance avec celle-ci : Jim Crawford au volant.

Celle de Will Power : Un retour au noir, comme en 2009 et 2011 :
-Toujours Verizon comme sponspor, le service 5G

-Celle de Ed Carpenter :
-Celle de J.R. Hildebrand :
-Celle de Marco Andretti : Elle est en honneur des 50 ans de la victoire de Mario Andretti à Indy en 1969.
-Celle de Conor Daly : Inspirée de l'aviation, logique vu le sponsor.
-Celle de Pippa Mann
- Ed Jones pilotera avec le numéro 63 au lieu du 64, pour commémorer les 4 championnats D'IMSA et les 3 podium au Mans de Scuderia Corsa avec ce nombre :

Ma Briosh toujours au top
Tu nous manques sur les GP de F1

Le 29 avril 2019 à 23:31:54 Loooping2 a écrit :
Ma Briosh toujours au top
Tu nous manques sur les GP de F1

J'ai pas le temps d'y être et c'est un peu trop vite comme topic, surtout sur mobile, à mon goût. De plus que je n'aime pas trop l'ambiance des topics de courses en général. Je ne sais pas si cela à changé cette année

Mais merci.

Le 29 avril 2019 à 23:40:30 biosh2 a écrit :

Le 29 avril 2019 à 23:31:54 Loooping2 a écrit :
Ma Briosh toujours au top
Tu nous manques sur les GP de F1

J'ai pas le temps d'y être et c'est un peu trop vite comme topic, surtout sur mobile, à mon goût. De plus que je n'aime pas trop l'ambiance des topics de courses en général. Je ne sais pas si cela à changé cette année

Mais merci.

Si ça peut te rassurer j'y participe à peine, chaque week end concerné je suis pas chez moi et je dois regarder les replays et jeter un coup d’œil au topic
Après pour l'ambiance cela dépend des GP, mais les fidèles du forum sont là et c'est ok
Juste une surveillance des nonames se prenant pour la modération le temps d'un GP

Pour se mettre dans le bain, dans l'ambiance de l'Indy 500, voici des courses uploadées par les chaînes Youtube, Indycar et Indianapolis, en ordre croissant d'année :

-1961 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=EQkb9DEfsJI&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=114&t=0s
-1966 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=dUTnftBoTc0&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=37
-1966 Indy 500, upload par la chaîne Indianapolis : https://www.youtube.com/watch?v=OABZ1z-BhaM&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=137
-1967 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=CIVcwVZNMUs&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=57
-1968 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=K7g8MnqXvrY&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=93
-1972 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=gwQgjNUtez0&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=34
-1974 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=qz_OQE1PJuE&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=128
-1977 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=hRtSsExedvE&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=51
-1978 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=dvIapLxWcoo&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=94
-1981 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=7o50jDL-SRs&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=106
-1982 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=ySCCsfLbaBw&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=3&t=0s
-1985 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=wSSU3hCt9yk&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=133
-1987 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=EAohlXtbFMY&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=60
-1992 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=HCyRpaCYFFw&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=7
-1993 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=SQpqKsGzWzA&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=95
-1995 Bump Day : https://www.youtube.com/watch?v=7M7GlTcKDfQ&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=29
-2001 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=rlYnjCYgfF4&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=134
-2006 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=o3IBw67AFCw&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=131
-2007 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=fls6cozF-Xs&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=46
-2008 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=iPZSBmqeMD0&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=78
-2011 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=z_PXHlGHXlo&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=136
-2012 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=fafEk_A72nk&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=129
-2013 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=T10YJfp5dAs&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=135
-2014 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=1bjovDS6zEs&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=132
-2015 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=urjQzBpu7mU&list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2&index=130
-2016 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=LI0qxWT4Z30
-2017 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=V21Z_po0Ooo
-2018 Indy 500 : https://www.youtube.com/watch?v=iWqrvfCJaCI

Noté Bien
-Celle d'avant 1968 sont des reportages de 20 à 40 minutes de la course. Faut pas trop leur en demander pour cette époque
-Ceux des années 1970 durent entre 1h et 1h45. C'est, bien entendu, pas toutes les courses au complet. Et, détail intéressant, Jackie Stewart commentait les courses pour la chaîne ABC durant cette période, comme certaines années 1980.
-Celle de 1982 et 1992 avait vu, à cette époque, celle avec la plus petite marge entre le premier et le deuxième à l'arrivé.
-Celle de 1992 est probablement l'Indy 500 le plus étrange de l'histoire. Celui qui avait fait la pole a perdu le contrôle de sa voiture, PENDANT les tours de parade\chauffe, finissant dans le mur. À sa décharge, elle est partie tout seule et la température était très basse, faisant en sorte que l’adhérence n'était pas optimale. En plus, pour les 102 premiers tours, 51 se firent sous le drapeau vert et les 51 autres sous le drapeau jaune. Seulement 12 voitures finirent la course, dont 4 que sur le tour des meneurs.
-L'édition de 1993 est probablement dans le top 3 des plus connus, surtout à cause du spectacle offert de Nigel Mansell et de la « controverse » d'Emerson Fittipaldi, en buvant du jus d'orange se sa marque en plus ou au lieu du lait.
- Contrairement à ce qu'on pourrait penser, la famille Andretti n'a pas beaucoup connus beaucoup de succès à Indy, comme pilote. En effet, seul Mario à gagné cette course, en 1969. Michel et Mario passèrent proches à plusieurs reprise, mais des ennuis mécanique pour Michel et Marco se fit passer dans les dernier mètres en 2006, les empêchèrent de boire le lait réservés aux vainqueurs. On pourrait presque dire qu'ils sont maudit à Indianapolis. Mais Michel, comme patron d'écurie, Andretti Motorsport, à gagné indirectement l'édition de 2014, 2016 et 2017.
-Le Bump Day de 1995 est ce qu'on pourrait qualifier en terme de F1, une pré-qualification. S'il y a plus de 33 voitures qui se présentent, le Bump Day sert qu'à départager les 33 pilotes les plus rapides. Et une équipe qui avait dominé l'édition de 1994 n'a pas pu se qualifier pour celle de 1995.
-Beaucoup de ces miniatures spoil le gagnant de l'épreuve. C'est dommage, mais ce n'est pas si grave que cela à mon avis.
-Je me doute bien que probablement tout les Indy 500, du moins depuis 1980 sont dispo sur Youtube très facilement, mais je voulais partager que ceux uploadées par Indycar et Indianapolis. D'autres pourraient probablement se rajouter durant le mois de mai. Aussi, la chaîne Indycar n'upload pas seulement que des Indy 500. Voici une playlist de celle que la chaîne Indycar à uploadées : https://www.youtube.com/playlist?list=PLbM7X17wy_hvYDOHMR_Y3YwSFPvZrRFf2
-Il a 137 courses dans cette playlist, en passant de 1961 à 2013. Les saisons 1987 et 2008 sont aux complets.
-Je sais bien que personnes va regarder les courses que je viens de partager, par manque de temps, d'intérêt, des miniatures qui spoils et mes propres spoils dans cette section justement, chercher les résultats sur Wikipedia, etc. Mais je m'en fous un peu, et j'espère qu'il y a assez de variétés pour tout le monde

-PS : Si des liens sont en doubles ou pas les bonnes éditions, désolé et vous avez quand-même une course, donc vous ne pouvez pas trop vous plaindre

Pour le pavé « Noté bien », en me relisant, je viens de vois qu'il y a beaucoup d'erreurs de grammaire, surtout des S manquants ou des fautes de frappe. Je tiens en m'en excuser, le délai d'Edit est dépassé.

Oui, je sais, je pourrais copier-collé le message, corriger les erreurs, le reposter et supprimer l'ancien, mais bref.

Pour se mettre dans le bain
Passe le lait stp

Le 30 avril 2019 à 00:41:16 Loooping2 a écrit :
Pour se mettre dans le bain
Passe le lait stp

« Envoie du lait par avion ou par fax à Looping »

Je pose enfin mes affaires ici je viens de finir de voir Long Beach.

https://www.jeuxvideo.com/biosh2/forums/message/968690323
Ce travail de fou.