27 %
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CAT R5 |
36 %
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2000cc |
9 %
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CAT R2 |
18 %
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GROUP A |
9 %
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GROUP B 4x4 |
Bonjour,
Je viens également de finir le 1er rallye et ça me va bien le mode hardcore. Ca oblige à préférer être propre que pure attaque.
Même en n'étant pas super à l'aise avec mon setup, à la manette et vitesse auto je suis plutôt content de moi (pas de grosses erreurs même si les 4 coins ont été un peu arrondis) . J'espère pouvoir être présent à toute les courses, cette semaine pas de gamins donc ça allait après il faudra trouver le temps ("Les enfants ! dans votre chambre ! Papa a qqch de très important à faire, faut pas le déranger...non chéri il n'y a rien à la tv ..." :-/)
Quand je vois aussi les temps de certain, il faudrait que je ressorte le volant et en manuel (non les enfants ! on touche pas à ça !)... et encore... bravo aux furieux, même si certains n'ont pas finis entier... c'est le Montecarl.
Bon championnat à vous
PS : Vends C4 WRC, peu de kms, en l'état, rafarichissements à prévoir. livré avec pneus neige encore potables.
Le 09 août 2019 à 15:00:52 mr_sissou a écrit :
Bonjour,
Je viens également de finir le 1er rallye et ça me va bien le mode hardcore. Ca oblige à préférer être propre que pure attaque.
Même en n'étant pas super à l'aise avec mon setup, à la manette et vitesse auto je suis plutôt content de moi (pas de grosses erreurs même si les 4 coins ont été un peu arrondis) . J'espère pouvoir être présent à toute les courses, cette semaine pas de gamins donc ça allait après il faudra trouver le temps ("Les enfants ! dans votre chambre ! Papa a qqch de très important à faire, faut pas le déranger...non chéri il n'y a rien à la tv ..." :-/)
Quand je vois aussi les temps de certain, il faudrait que je ressorte le volant et en manuel (non les enfants ! on touche pas à ça !)... et encore... bravo aux furieux, même si certains n'ont pas finis entier... c'est le Montecarl.
Bon championnat à vousPS : Vends C4 WRC, peu de kms, en l'état, rafarichissements à prévoir. livré avec pneus neige encore potables.
Tu m'as bien fait rire
J'espère que tu pourras faire toute les épreuves.
J'ai fini le Monte Carlo aussi, et au final le hardcore comme tu dis oblige à être propre, moi j'ai bien aimé donc je laisse comme ça
mr_sissou
Ya une autre C4 à aller chercher ..... dans une congère
Je me suis inscrit ce soir go pour la Suède bonne route a tous
Le 16 août 2019 à 20:30:05 Steph83om a écrit :
Je me suis inscrit ce soir go pour la Suède bonne route a tous
merci toi aussi
Hello, euh...il y a des survivants a l'épreuve du Pays de Galles?? Non parce que j'avoue que c'était hard quand même! Entre les spéciales pluie et l'enchaînement de quatre spéciales sans réparations ni changement de pneumatiques je constate pas mal d'abandons... j'ai survécu non sans avoir changer de caleçon!
Vraiment dur en effet!!
Pour l'instant je suis dernier.... des survivants lol, après de multiples crevaisons...
Abandon pour ma part aussi, le mode hardcore pas fait pour moi...avec en plus pas d'assistance pendant 4 spéciales trop dur je trouve
Intervention divine oblige, je n'ai eu aucune casse quasiment et une petite sortie de piste avec 8s de pénalité sinon rien mais je vois pas comment attaquer sur ce genre de spéciales!
Crevaison à l'avant dernière es pour ma part (un feux en moin mélangé à la nuit la forêt et la grosse averse, c'est pas un bon mélange !) Pour un premier rally en club je suis assez satisfait ! Le mode hardcore est parfait !
Le 15 septembre 2019 à 15:54:41 Osiris27 a écrit :
Hello, euh...il y a des survivants a l'épreuve du Pays de Galles?? Non parce que j'avoue que c'était hard quand même! Entre les spéciales pluie et l'enchaînement de quatre spéciales sans réparations ni changement de pneumatiques je constate pas mal d'abandons... j'ai survécu non sans avoir changer de caleçon!
Je pense que j'ai abuse un peu, je pensais pas que les dégâts hardcore était aussi important, je pensais que c'était la normal comme en online.
Après j'aime bien ça rajoute plus de challenge, mais j'ai effectivement abuse avec les 4 ES d'affilees !
On rectifira le tir pour le prochain championnat
En tout cas gg tu roules bien !
La prochaine fois je mettrais max 3 ES du coup
Pourquoi ? En générale vous ne roulé jamais avec les dégâts en Hardcore ?
Perso les dégâts en hardcore ça ne me dérange pas plus que ça, après s'il y a de la casse je m'en voudrais qu'à moi même...
Le 15 septembre 2019 à 23:28:53 Flo688 a écrit :
Pourquoi ? En générale vous ne roulé jamais avec les dégâts en Hardcore ?
Beh en fait je savais même pas qu'il y avait hardcore ou non, je pensais que c'était comme en online classique. Mais justement perso je préfère en hardcore, parce que bon, les mecs très rapide qui se plante quasi a chaque gros virage mais qui reparte illico... Non merci
La au moins ça roule propre
Le 16 septembre 2019 à 16:48:15 Ninfang a écrit :
Le 15 septembre 2019 à 23:28:53 Flo688 a écrit :
Pourquoi ? En générale vous ne roulé jamais avec les dégâts en Hardcore ?Beh en fait je savais même pas qu'il y avait hardcore ou non, je pensais que c'était comme en online classique. Mais justement perso je préfère en hardcore, parce que bon, les mecs très rapide qui se plante quasi a chaque gros virage mais qui reparte illico... Non merci
La au moins ça roule propre
En effet, de plus avec 4 spéciales consécutives sans assistance ça fait réfléchir et ça permet d'être plus régulier... de plus les dégâts hardcore ne sont pas simulés sur la réalité fort heureusement donc ça n'empêche pas d'attaquer de temps en temps...
'Bonjour à tous, je participe au championnat de Ninfang depuis le début est j'appréhende toujours les quatre E.S sans assistance avec beaucoup de pression .Après six course toujours pas de victoire mais l'essentiel est de se faire plaisir..
rdv en Australie
'''
Salut, effectivement les 4 spéciales d'affilée sont stressantes et les pneumatiques sont mis a rude épreuve mais ça fait partie de la difficulté avec les dégâts hardcore... cela dit tu squatte tout de même la première place au championnat... pour le moment! 😎
Le 19 septembre 2019 à 17:06:58 ducati16 a écrit :
'Bonjour à tous, je participe au championnat de Ninfang depuis le début est j'appréhende toujours les quatre E.S sans assistance avec beaucoup de pression .Après six course toujours pas de victoire mais l'essentiel est de se faire plaisir..rdv en Australie
'''
T'es quand même premier au général
C'est impossible à suivre duke !! Même quand on fait aucune erreur et qu'on croit avoir fait un bon chrono, il nous mais en général au moin 20 sec dans la tronche ! 😅 😅