Merci, Ninfang.
Ton intervention m'a mis la puce à l'oreille et effectivement j'ai activé les vues extérieures.
Étrangement, cette option maintien, à chaque départ, la vue tableau de bord que j'affectionne.
... Particularité vraiment bizarre sur ce jeu.
Le 18 mai 2019 à 15:25:52 ducatidu83 a écrit :
Salut les pilotes, est ce qu'il y a une mise a jours de vos réglages dans le Doc. je suis une vrai brêle en réglage. Je vous remercie
Non puisque celui qui en était en charge et donc avait les droits est ban
Petit setup pour la focus wrc en suède:
https://youtu.be/puznu5PWOtY
Le 19 mai 2019 à 17:45:52 ulfric59 a écrit :
Petit setup pour la focus wrc en suède:
https://youtu.be/puznu5PWOtY
Propre le pilotage ;)
https://youtu.be/U8bytprUb6c
Petite présentation de l'Allemagne
Suis-je le seul à trouver le réglage de freinage par défaut beaucoup trop faible ?
J'augmente la pression quasi au maximum pour la terre et un peu moins pour l'asphalte ou la neige.
Je ramène aussi au centre l'équilibre avant / arrière.
En course, je peux mieux doser mon freinage en ligne droite avant les virages > ou = à 4 sur lesquels je ne peux m'engager juste avec un petit frein moteur.
Bonjour à tous, vu que l'on parle ici des réglages en général je voulais parler de ceux concernant les volants et en particulier de 2 critères. Souvent on retrouve des réglages assez similaires, il y a des écarts bien entendu suivant les gouts de chacun mais il y a 2 critères ou je constate d'énormes disparités entre les personnes même avec le même volant :
- Friction de roues
- Centre de force de pilotage.
A titre perso sur un T300 RS j'ai 10 en friction de roue et 25 en centre de force de pilotage. Je vois souvent des personnes avec des valeurs aux environs de 100 sur ces 2 critères comme d'autres avec des valeurs proches de 0.
Je voulais avoir vos opinions, informations et réglages concernant ces 2 critères
Merci d'avance
Le 22 mai 2019 à 09:55:26 DiaboloCrunch a écrit :
Suis-je le seul à trouver le réglage de freinage par défaut beaucoup trop faible ?
J'augmente la pression quasi au maximum pour la terre et un peu moins pour l'asphalte ou la neige.
Je ramène aussi au centre l'équilibre avant / arrière.
En course, je peux mieux doser mon freinage en ligne droite avant les virages > ou = à 4 sur lesquels je ne peux m'engager juste avec un petit frein moteur.
Oui le réglage par défaut est quasiment toujours trop faible. Après ça dépend de comment tu pilotes, mais tu dois freiner doucement pour mettre le réglage à fond, moi si je monte à fond j'ai mes roues qui se bloquent régulièrement. Après chacun ses préférences
@ grizou01 : ça dépend de ton matériel et de tes préférences, pour chacun c'est différent, à toi de tester ce que tu préfères.
Lors de la dernière mise à jour du FFB, je suis tombé sur un document publiés par Codemasters, un truc super complet et bien expliqué sur chaque paramètre pris en compte et réglable sur les FFB, je t'invite à le lire, mais je ne sais plus si je l'avais trouvé sur le site officiel, ou s'il est ajouté automatiquement dans un dossier users du jeu sur le PC. Jette un œil tu devrais trouver facilement : le document s'appelle "Multi-Input-Device-System-for-DiRT-Rally-2-0-Master.pdf" et pèse 2436Ko.
Pour le réglage de la force de freinage je pense que c'est pareil, ça dépend des installations.
J'ai un pédalier LoadCell de Fanatec, Pour le rally je ne mets pas plus de 20 ou 25Kg à la pédale, et les réglages de bases conviennent très bien la plupart du temps, j'augmente parfois d'un cran la pression et je mets plus de frein sur l'avant car j'aime bien faire tourner l'auto aux freins en entrée de virage, mais ça c'est propre à chacun. Quand je copie les excellents settings de Ninfang, je le fais pour tout car ma manière de piloter doit se rapprocher de la sienne donc ses settings me conviennent bien, mais pas pour l'onglet freinage. Je mets toujours moins de pression que lui, et plus reparti vers l'avant.
Au fait est-ce que vous savez ou sont stockés les settings des voitures, c'est dans le cloud ou en local ?
Car je vais devoir réinstaller mon système et je voudrais ne pas avoir à tout recommencer, faut que je fasse une copie de ces fichiers sur mon PC avant de formater.
Merci si vous savez.
Setup pour la Subaru WRX sur les nouvelles spéciales d'Allemagne. La porsche et la C3 R5 arrivent
https://youtu.be/g3I4eGeKhWw
Bonjour tout le monde. Je n’arrive pas à ouvrir le fichier récapitulatif en premier page. Est ce normal? Ça m’ouvre une page Google m’expliquant comment vider le cache internet de mon navigateur... sinon je suis à la recherche de réglage pour la 208 R2 pour les pays autre que Espagne. Merci 🙏
Le 22 mai 2019 à 19:15:55 ulfric59 a écrit :
Setup pour la Subaru WRX sur les nouvelles spéciales d'Allemagne. La porsche et la C3 R5 arriventhttps://youtu.be/g3I4eGeKhWw
Pas mal la petite intro
Le 23 mai 2019 à 13:57:23 Ninfang a écrit :
Le 22 mai 2019 à 19:15:55 ulfric59 a écrit :
Setup pour la Subaru WRX sur les nouvelles spéciales d'Allemagne. La porsche et la C3 R5 arriventhttps://youtu.be/g3I4eGeKhWw
Pas mal la petite intro
On augmente en qualité
https://youtu.be/oJQkYcgjscE
Bonjour, voici mon setup pour la Fiesta r2 en Allemagne
Je confirme, bon setup
J'ai juste rallongé la dernière vitesse pour pas rupter trop tôt dans ligne droite du gros saut.
Le 25 mai 2019 à 12:25:10 om-lolo a écrit :
Je confirme, bon setup
J'ai juste rallongé la dernière vitesse pour pas rupter trop tôt dans ligne droite du gros saut.
Bravo lolo, tu m'as gratté les 2 secondes comme ça je suis sur
Bien joué merci pour le commentaire
Bonjour à tous. Tout d'abord merci à tous ceux qui partagent leurs setups ça m'aide bcp !
Cependant, y aurait-il une âme charitable qui pourrait refaire un doc avec toooous les réglages regroupés en 1 seul doc ?
Ce serait génial
Merci d'avance !
Le 26 mai 2019 à 16:57:40 Eyong_Enoh a écrit :
Bonjour à tous. Tout d'abord merci à tous ceux qui partagent leurs setups ça m'aide bcp !Cependant, y aurait-il une âme charitable qui pourrait refaire un doc avec toooous les réglages regroupés en 1 seul doc ?
Ce serait génial
Merci d'avance !
Salut, perso je n'ai pas le temps...
https://youtu.be/TjoG5infhYI
Setup de la C4 WRC