Personne est gendarme ou policier ici ?

J'ai une yamaha dtmx 125 (1979)

MV Agusta F3 800

beauté italienne

650 bandit pour ma part

De mon côté c’est Ninja 300 ✌️✌️

Cbr 600 rr pour ma part

[url=https://www.noelshack.com/2018-52-3-1545831278-20181226-142934.jpg][img]https://image.noelshack.com/minis/2018/52/3/1545831278-20181226-142934.png[/img][/url]

[url=https://www.noelshack.com/2018-52-3-1545831345-20181222-145826.jpg][img]https://image.noelshack.com/minis/2018/52/3/1545831345-20181222-145826.png[/img][/url]

Oups dsl pour l erreur

Simpa vos brêles les gars!
La F3 elle vend du rêve!!!

Toujours mon R6 de 2013 pour ma part.

La F3 me plaît, me plaît beaucoup, peut-être la prochaine...

Enfin, faut que je récupère le permis avant.

Le 28 novembre 2018 à 19:24:56 Carlito144 a écrit :
Sans vouloir paraître pour le prolo de base mais vous avez des sacré bécanes les mecs entre les MV les Panigales les Gexs etc... niveau entretient achat et assurance ce n'est pas tout le monde qui roule avec ça.

Chacun son truc tu sais. Je vais te prendre un exemple tout con : un mec qui a une clio III qui vaut 4k€ et un 1098 qu'il a acheté 16k€, il aura dépensé 20k€ tout comme le mec qui a une clio IV achetée 15k€ et un er6n à 5k€. Pourtant on aura plus de facilité à dire que le premier a les moyens, qu'il est blindé, etc... Alors oui après tu as l'entretien mais bon si tu fais tout toi même ça te coûte pas beaucoup plus cher entre différentes bécanes..

Mon SV

Mon p'tit CBR600RR

Le 17 septembre 2018 à 15:14:29 X-Ray_Dog a écrit :

Le 16 septembre 2018 à 15:14:31 3dTV a écrit :
Ça va en bridé du coup ?

Moi je suis heureux de ma MT, franchement coupleuse !

Pour le coup c'est franchement suffisant. Déjà parce qu'elle est assez récente pour être à 48ch et pas à 34ch et même si le bridage est à la poignée des gaz (on peut la tourner que de moitié voir moins, je sais plus trop), c'est vraiment qu'une fois en 6ème et poignée dans l'angle qu'on ressent le bridage. Actuellement je peux aller "qu'à 150" maxi. Mais c'est largement suffisant pour l'usage que j'en fais, je suis pas vraiment du genre à rouler comme un dingue, surtout depuis les 80km/h...

Et oui, la gamme MT est vraiment pensé "couple", j'entend que du bien sur ces modèles.

Étrange cette histoire de bridage à la poignée, j’ai 4 personnes qui ont des MT-07 dans mon entourage (modèles 2014,2016,2016,2018) et la poignée se tourne dans son entièreté et elle est bien rotative à 100 %

En bridé à 47, avant 2017 t'a la bride poignée.

Le 30 décembre 2018 à 23:39:39 3dTV a écrit :
En bridé à 47, avant 2017 t'a la bride poignée.

Non à moins qu’il y ait différents types de bridages pour la MT-07 mais comme je l’ai dit plusieurs de mes amis ont des MT-07 (2014, 2016, 2016 et 2018) et la poignée est rotative à 100 %

Le YouTuber « Sushi Biker » a une MT-07 Red Lava de 2016 et il n’est pas bridé à la poignée..

Comment tu le sais qu'il est pas bridé poignée ?

Car de 2014 à 2017 c'est bridage poigné et admission. Et de 2017 jusqu'à présent c'est bridage CDI uniquement

Le 31 décembre 2018 à 01:56:14 YamMT-07 a écrit :

Le 30 décembre 2018 à 23:39:39 3dTV a écrit :
En bridé à 47, avant 2017 t'a la bride poignée.

Non à moins qu’il y ait différents types de bridages pour la MT-07 mais comme je l’ai dit plusieurs de mes amis ont des MT-07 (2014, 2016, 2016 et 2018) et la poignée est rotative à 100 %

Le YouTuber « Sushi Biker » a une MT-07 Red Lava de 2016 et il n’est pas bridé à la poignée..

https://www.youtube.com/watch?v=GF9yZYR7mSo&feature=youtu.be&t=80

Le 31 décembre 2018 à 11:25:47 3dTV a écrit :
Comment tu le sais qu'il est pas bridé poignée ?

Car de 2014 à 2017 c'est bridage poigné et admission. Et de 2017 jusqu'à présent c'est bridage CDI uniquement

J’ai eu une MT-07 Matt Grey 2016 pendant 1 an environ et je n’etais pas bridé à la poignée (et je suis sûr qu’elle était bridée puisque je l’ai passée au banc)

Les MT-07 que j'avais quand j'ai passé mon permis (pré et post 2017) étaient pas bridées à la poignée non plus.