https://fr.wikipedia.org/wiki/Solution_grande-allemande

Le 30 août 2018 à 21:36:53 no-sam a écrit :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Solution_grande-allemande

Tu t'enfonces à sortir des trucs du 19e siècle là

Le 30 août 2018 à 21:40:35 Elektronomia a écrit :

Le 30 août 2018 à 21:36:53 no-sam a écrit :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Solution_grande-allemande

Tu t'enfonces à sortir des trucs du 19e siècle là

https://fr.wikipedia.org/wiki/Anschluss

Le 30 août 2018 à 21:41:19 no-sam a écrit :

Le 30 août 2018 à 21:40:35 Elektronomia a écrit :

Le 30 août 2018 à 21:36:53 no-sam a écrit :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Solution_grande-allemande

Tu t'enfonces à sortir des trucs du 19e siècle là

https://fr.wikipedia.org/wiki/Anschluss

Oh seigneur

Le 30 août 2018 à 21:41:53 Elektronomia a écrit :

Le 30 août 2018 à 21:41:19 no-sam a écrit :

Le 30 août 2018 à 21:40:35 Elektronomia a écrit :

Le 30 août 2018 à 21:36:53 no-sam a écrit :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Solution_grande-allemande

Tu t'enfonces à sortir des trucs du 19e siècle là

https://fr.wikipedia.org/wiki/Anschluss

Oh seigneur

On toque à ma porte

Je pensais que Niki était homo

https://fr.wikipedia.org//wiki/Guerre_austro-prussienne
https://fr.wikipedia.org/wiki/Empire_d%27Autriche

(sticker by Mare )

Après l'Autriche à partir du XVIII XIXème siècle le paillasson de l'Allemagne.

Le 30 août 2018 à 21:44:52 Arnalo a écrit :
Je pensais que Niki était homo

Double vie tu connais ?

Le 30 août 2018 à 21:58:16 Elektronomia a écrit :

Le 30 août 2018 à 21:44:52 Arnalo a écrit :
Je pensais que Niki était homo

Double vie tu connais ?

Qu'est que c'est que ct'histoire

Comme l'a dit Mehri, ça devient un running gag Donc Mehri, si tu finis par écrire toi aussi une story, tu sais ce qu'il te reste à faire

Latifi ce gros beauf

Le 31 août 2018 à 01:06:42 Mouf67 a écrit :
Comme l'a dit Mehri, ça devient un running gag Donc Mehri, si tu finis par écrire toi aussi une story, tu sais ce qu'il te reste à faire

Latifi ce gros beauf

Il en fallait un, très clairement il avait la tête de l'emploi

Qu'est-il arrivé à Sophia ?
Gabriella va-t-elle rappeler Niki ?
La carrière de notre prodige va-t-elle décoller ?

La réponse à 18h30 dans le chapitre 9.

Le 31 août 2018 à 09:41:48 Elektronomia a écrit :
Qu'est-il arrivé à Sophia ?

Elle a rencontré une chance qui lui a fait connaitre les joies de la diversité?
Ou alors si c'était un manga, elle est amoureuse de son frère

Maini

Le 31 août 2018 à 09:48:11 Pimpolofist a écrit :

Le 31 août 2018 à 09:41:48 Elektronomia a écrit :
Qu'est-il arrivé à Sophia ?

Elle a rencontré une chance qui lui a fait connaitre les joies de la diversité?
Ou alors si c'était un manga, elle est amoureuse de son frère

C'est sombre ton truc

En fait le personnage de Niki était juste fait pour introduire Sophia, du coup Niki va finir en GTE, pendant que Sophia deviendra la première pilote de F1.

Qu'est-il arrivé à Sophia ?

Troubles bipolaires

Gabriella va-t-elle rappeler Niki ?

N'ayant pas énormément de connaissances sur le sport auto, elle pensait que Niki était un pilote F1 pété de thunes. Decouvrant qu'il n'est qu'un banal pilote de F2, elle efface son numéro.

La carrière de notre prodige va-t-elle décoller ?

Elle va décoller Direction Pôle Emploi (enfin le Pôle Emploi autrichien)

En vrai, je suis hypé et j'espère bien évidemment que tout ce que je viens de dire est faux

Le 31 août 2018 à 09:41:48 Elektronomia a écrit :
Qu'est-il arrivé à Sophia ?

Agression ?

Gabriella va-t-elle rappeler Niki ?

Oui

La carrière de notre prodige va-t-elle décoller ?

C'est pas gagner mais j'imagine que oui

2018 (S1), Chapitre 9 : Se ressaisir. Vite.

A mon réveil le lendemain matin (ou plutôt midi…), Sophia a déjà fermé ses sacs, prête à partir. Je me dépêche de faire de même pour qu’on puisse avoir notre avion pour rentrer en Autriche et parce que je sens qu’elle n’a pas envie de rester ici. Elle ne décroche pas un mot. Rien, pas un bonjour, pas un pardon, aucune explication sur ce qui a pu se passer. Tout juste montée dans le taxi, elle met ses écouteurs et fait comme si je n’existais pas. Une fois arrivés à Vienne, mon père vient nous chercher à l’aéroport pour nous ramener à Innsbruck. Je lui explique la situation, mais il ne parvient pas à obtenir un mot tout le temps où je suis présent.
Le week-end suivant, au Lausitzring, Sophia est passée à côté de son week-end, son avance de 50 points a été dévorée et elle n’a plus que 5 points d’avance sur son prochain concurrent.
Pas de temps à perdre cependant, je dois aller à Monaco pour le quatrième arrêt du F2 Circus. A Monaco, le week-end de F2 a lieu entre le jeudi et le samedi, le retour chez moi n’aura donc duré que 48 heures.

Jeudi 24 mai 2018, Circuit de Monaco, Monaco
En essais, je dois essayer de me concentrer sur mon travail. L’erreur n’est plus permise après la catastrophe catalane. Mais, dès que je prononce le mot “catalane” dans ma tête, Gabriella revient dans mon esprit. Je n’ai pas osé lui envoyer de message dans l’éventualité où ç’aurait été un one-shot pour elle et j’attend toujours qu’elle m’en envoie un. C’est bizarre comme stratégie, mais je ne veux pas forcer. Quoiqu’il en soit, la séance d’essais se déroule avec des gants, comme à Baku. Je finis la session dix-septième pendant que Ralph accroche le top 10. Fuoco et Russell ont quant à eux accroché le mur, le week-end est prometteur.

Plus tard dans la journée, nous avons rendez-vous pour la qualification la plus singulière de l’année. Pour limiter les risques d’accident, nous sommes divisés en deux groupes de 10 pilotes. Je suis dans le groupe B. Dans le groupe A, Albon a eu le meilleur temps et Ralph s’est classé cinquième, pendant que Norris et Günther se sont plantés. Avant le début de la session B, Lando me dit d’éviter de me faire dessus pendant la séance, sinon les rails m’attendent.
Finalement, comme un poisson dans l’eau, j’enchaine les chronos solides pour prendre la cinquième place du groupe B pendant que Nyck fait le meilleur temps du groupe et de la journée. L'hymne russe est joué pour Artem et Russian Time, je me prend à rêver que, bientôt, ça sera mon hymne qui résonnera sur un podium.
Grille de départ de la course 1 :
1 de Vries (Prema) 2 Albon (DAMS)
3 Markelov (Russian Time) 4 Sette Câmara (Carlin)
5 Ghiotto (Campos) 6 Fuoco (Charouz)
7 Maini (Trident) 8 Kofler (MP)
9 Ferrucci (Trident) 10 Makino (Russian Time)
11 Aitken (ART) 12 Boschung (MP)
13 Gelael (Prema) 14 Norris (Carlin)
15 Delétraz (Charouz) 16 Fukuzumi (Arden)
17 Russell (ART) 18 Latifi (DAMS)
19 Nissany (Campos) 20 Günther (Arden)

Vendredi 25 mai 2018, Circuit de Monaco, Monaco
Nous y sommes. Monaco. Le circuit dont tous les pilotes rêvent quand ils sont gamins. Tous les grands ont gagné ici : Senna, Schumacher, Lauda et j’en passe. Mais d’abord, il faut y réussir en F2.
Le départ est donné et c’est un carambolage spectaculaire qui a lieu. Albon, mieux parti que De Vries, a pris le dessus, mais le néerlandais, coincé entre les barrières et la DAMS, a accroché Albon, les deux sont au tapis et le drapeau rouge est brandi. Me voilà “gratuitement” propulsé à la sixième place sans même que la course ait réellement débuté.

Au restart, je me défais de Maini puis, au tour 12, Sette Câmara et Ghiotto s’accrochent. Un boulevard m’est alors ouvert : me voilà troisième d’une course à Monaco ! Seuls Markelov et Fuoco me devancent et Dieu sait à quel point il est difficile de dépasser à Monaco. Le Safety Car pointe le bout de son nez et trois courageux tentent le pari de s’arrêter maintenant : Gelael, Delétraz et Norris. Au restart, Markelov s’envole, mais je met le crochet d’attelage sur la Charouz de Fuoco, tandis que Maini, Ferrucci, Makino, Aitken et Boschung sont derrière moi.

Alors que la vague d’arrêts aux stands s’ouvre, les trois stratèges du plateau profitent : Sean Gelael se retrouve à me griller la politesse mais cela importe peu puisque, derrière moi, Fuoco a eu un arrêt au stand terrible. Je n’ai donc pas perdu de place virtuelle au stand. Delétraz et Norris, compagnons de stratégie de Sean, sont derrière moi et font le bouchon. Maintenant, il s’agit de rester sur le truc gris.
Malgré l’abandon de Russell, celui de Ralph et celui de Makino, je ne craque pas à la pression et je franchis la ligne en troisième position, mon premier podium en F2 et au meilleur des endroits.
Steijn : Tu l’as fait ! Podium, P3 ! Bravo Niki, tu peux être fier de toi, on en demandait pas tant ! Haha, bien joué, profite !
Niki : Woohoooooohooo !!! Merci les gars, ça fait du bien d’être enfin récompensé pour tout ce travail ! Ce podium, il est aussi pour vous, alors champagne !

Sur le podium, je suis aux côtés d’Artem Markelov, vainqueur, et de Sean, deuxième. Il avait déjà décroché un podium en GP2, c’était à Spielberg il y a deux ans : j’étais dans le paddock pour le GP3 ce jour-là.
Classement de la course 1 :
1 Markelov (Russian Time)
2 Gelael (Prema)
3 Kofler (MP)
4 Delétraz (Charouz)
5 Norris (Carlin)
6 Maini (Trident)
7 Aitken (ART)
8 Latifi (DAMS)
9 Fuoco (Charouz)
10 Fukuzumi (Arden)
…
DNF Boschung (MP)

Samedi 26 mai 2018, Circuit de Monaco, Monaco
En ce samedi après-midi, j’ai les crocs. Fort de mon résultat de la veille, je veux enchaîner. Je pars sixième dans les rues de la Principauté aujourd’hui, de quoi consolider mon total de points, à condition de faire une course sans erreur. Russell, troisième du championnat, ne prend pas le départ. Après un crash en essais et un en course 1, c’est peut-être une sage décision.

Au départ, je perd une place au profit de Markelov, qui en gagne deux. Mais derrière, on ne parle pas de perdre des places, mais plutôt un aileron ou une roue. Quatre pilotes n’iront pas plus loin que Ste Dévote : Albon, Makino, Ferrucci et Nissany. Deuxième abandon du week-end pour les deux premiers et une grande déception pour Albon, qui partait en première ligne de la course 1 et dont le week-end se sera résumé à deux abandons. Après un seul des 29 tours, nous avons déjà perdu un quart des pilotes. Wow.

Une fois le restart donné, Delétraz se défait de Norris, puis de Maini, ce qui me permet de rester accroché au podium alors que Latifi et Aitken sont partis loin.
Au fil de la course, deux nouveaux Safety Car : le premier pour un crash entre Gelael et Fukuzumi, juste derrière moi, le second pour un accrochage entre Ralph et Sette Câmara. Pour Ralph, c’est quatre abandons consécutifs, lui qui avait enchaîné quatre entrées dans les points consécutives en début de saison...
Nous voilà donc réduits à 11 participants à dix tours du but. Ce qui me déçoit un peu c’est que, malgré tous ces abandons, je suis septième. A l’inverse d’hier, les pilotes devant moi restent en piste.
Au restart, l’Arden de Günther me plante au freinage, me voilà huitième. La consolation semble venir avec l’abandon d’Aitken à trois boucles de la fin pour un problème de transmission, mais cela ne changera rien puisque Nyck s’occupe de me priver de la septième place.
Classement de la course 2 :
1 Latifi (DAMS)
2 Norris (Carlin)
3 Delétraz (Charouz)
4 Markelov (Russian Time)
5 Maini (Trident)
6 Günther (Arden)
7 de Vries (Prema)
8 Kofler (MP)
…
DNF Boschung (MP)

Championnat :

Avec ce gros week-end, je me replace aux portes du top 10 au championnat et je double Ralph. Le soir, plutôt que d’aller au défilé Amberlounge comme la plupart du paddock de F2, je décide d’appeler mon père. Après des félicitations pour mon podium, il est temps de parler de ma soeur, qui semble coupée du monde depuis deux semaines et à qui personne ne semble pouvoir arracher le moindre mot sur les maux qui la rongent. La situation devient préoccupante, surtout si elle ne veut parler à personne.