Bonjour
Comment gérez vous la difficulté ?
Actuellement je suis en 70 avec toutes les aides sauf le freinage.
J'arrive à prendre le top 5 avec Renault.
J'aimerais trouver un meilleur ajustement de la difficulté surtout si je pense prendre une écurie moins bien armée.
Merci de vos retours.

C'est difficile de te donner une difficulté précise : il faut trouver sa propre difficulté soi-même en fait

Essaye, change, bidouille un peu et tu trouveras ta difficulté idéale

Top 5 avec Renault, essaye soit d'enlever une aide ou alors tu augmente à 80-90

Et espèrons que l’IA se défendra face au joueur comme dans la vraie vie

Ta difficulté est loin d'être bien réglée, parce que bon être dans le Top 5 en Renault

Commence à enlever quelques aides mon kheyou...

Depuis que j'ai arrêté les assistances au pilotage il y a plus d'un an, je ne conçois plus joué avec les aides
C'est tout l'intérêt d'une telle simulation. Ne pas patiner, ne pas bloquer, doser son accélération et son freinage en fonction des contraintes...
Essaye de baisser rapidement les aides. Tu perds tout le sel du jeu avec ces dernières.

Le 21 août 2018 à 20:50:01 yoyo-master a écrit :
Depuis que j'ai arrêté les assistances au pilotage il y a plus d'un an, je ne conçois plus joué avec les aides
C'est tout l'intérêt d'une telle simulation. Ne pas patiner, ne pas bloquer, doser son accélération et son freinage en fonction des contraintes...
Essaye de baisser rapidement les aides. Tu perds tout le sel du jeu avec ces dernières.

F1 2018 et simulation dans la même phrase

Mdr

Les mecs qui jouent avec l'assistance au dérapage dans Mario Kart

Go sans pour plus de réalisme, ils jouent comme ça à Milton Keynes

Pour la difficulté, je prends une top team, et je monte la difficulté jusqu'à arriver a répondre in-extremis à l'objectif de l'atelier Sprint en essai libre.

Le 21 août 2018 à 21:16:47 Smock a écrit :

Le 21 août 2018 à 20:50:01 yoyo-master a écrit :
Depuis que j'ai arrêté les assistances au pilotage il y a plus d'un an, je ne conçois plus joué avec les aides
C'est tout l'intérêt d'une telle simulation. Ne pas patiner, ne pas bloquer, doser son accélération et son freinage en fonction des contraintes...
Essaye de baisser rapidement les aides. Tu perds tout le sel du jeu avec ces dernières.

F1 2018 et simulation dans la même phrase

C'est bon t'es content? T'as fait ton puriste? Tu peux retourner sucer ton pouce.
Et oui, en terme de pilotage F1 2018 est u e simulation.

Perso, je trouve ça infâme d’avoir les roues qui se bloquent. Du moins à la manette c’est chaud..

Ok je vais tester vos conseils. D'ailleurs un conseil pour le choix de l'écurie en carrière ? Surtout si j'enlève les aides il faut sûrement prendre une équipe de bas de tableau ou milieu sinon je risque d'être viré. Avez vous aussi eu un changement de réglementation pendant votre carrière ? La hiérarchie est vraiment perturbée ?

F1 c'est trop simu. À côté i racing et r factor c'est rien

Le 21 août 2018 à 22:59:46 Teenay a écrit :
Pour la difficulté, je prends une top team, et je monte la difficulté jusqu'à arriver a répondre in-extremis à l'objectif de l'atelier Sprint en essai libre.

Je me rappelle d'un post que j'avais lu sur Reddit où ils donnaient une astuce pour régler au mieux la difficulté :

1) prendre un circuit assez "simple" (genre Monza)
2) prendre la meilleure voiture du plateau (Mercedes)
3) avec l'aide des flashbacks, faire un tour le plus propre possible.

Répéter l'action N°3 en montant la difficulté par palier de 5 (60->65) jusqu'au moment où la pôle position devient un challenge pour l'avoir.

Ça me semble pas mal ça.

Bon j'ai testé la méthode en 3 temps ci-dessus !
Moi qui était à 70 avec les aides sauf pour le freinage...
Résultat sur le circuit espagnole, avec Hamilton, j'ai tout juste la pôle avec une IA à ... 35 :o ! Sans aides sauf pour le patinage car ça m'a complètement découragé... et ERS auto pour le moment le temps de m'habituer à la conduite sans aide.
J'ai préféré faire le test sur un circuit intermédiaire.

Problème !
J'ai trouvé une ia qui me va bien à 89/90 sauf qu'en Autriche c'est beaucoup trop simple ! Et uniquement sur ce circuit...
Est ce moi qui suis le dieu de Spielberg où un petit défaut du jeu ? Ce problème est il signalé sur le forum officiel du jeu et envisagent ils de le corriger ?!
Merci

Non tu n'es pas seul pour l'Autriche, je fait top1 sans problème Moi je joue avec force india, a 89% pour faire entre 15 et 10eme (88 je fais des top 6 et 90 je termine 17/18/19eme) après faut voir la r&d aussi pour situer la voiture dans le plateau. Jsuis en saison 2 et j'ai la dernière voiture du plateau. En saison 1 j'ai fait évoluer la longévité, rendements et baisse de coûts, donc jai pris du retard mais la jvais rattraper vite rattrapé avec un rythme de 2/3 améliorations par weekend. A la manette c'est chaud de doser tout donc moi c'est sans aide sauf blocage des roues et antipatinage intermédiaire.