Le 17 mai 2018 à 23:11:36 Loooping2 a écrit :
Et à quand le retour de deux manufacturiers de pneus ?

Trop cher (malheureusement), déjà que les teams claquent 50% de leur budget sur les moteurs, s'ils mettent les 50% restants sur les pneumatiques y restera plus grand chose dans les caisses

Vidéo promotionnelle pour la future génération de FormuleE :

https://youtu.be/OUrGWK1NskI?t=85

Le 17 mai 2018 à 23:27:52 ITS_HAMMER_TIME a écrit :

Le 17 mai 2018 à 23:11:36 Loooping2 a écrit :
Et à quand le retour de deux manufacturiers de pneus ?

Trop cher (malheureusement), déjà que les teams claquent 50% de leur budget sur les moteurs, s'ils mettent les 50% restants sur les pneumatiques y restera plus grand chose dans les caisses

Peut être mais rien qu'avec cela y'a plus besoin de DRS pour avoir des dépassements en course

Le 17 mai 2018 à 23:57:05 Loooping2 a écrit :

Le 17 mai 2018 à 23:27:52 ITS_HAMMER_TIME a écrit :

Le 17 mai 2018 à 23:11:36 Loooping2 a écrit :
Et à quand le retour de deux manufacturiers de pneus ?

Trop cher (malheureusement), déjà que les teams claquent 50% de leur budget sur les moteurs, s'ils mettent les 50% restants sur les pneumatiques y restera plus grand chose dans les caisses

Peut être mais rien qu'avec cela y'a plus besoin de DRS pour avoir des dépassements en course

Pourquoi pas utiliser plusieurs manufacturiers mais imposé, d'une façon où, comme les différentes gommes en GP les écuries soient obligés d'utiliser X fois chaque manufacturier par saison ? Je sais pas si c'est clair ce que je veux expliquer mais de toutes façons c'est trop technique pour moi, l'idée mais juste venu à l'instant

Je pige pas un truc, Robserg va piloter en FE la saison prochaine?

Le 18 mai 2018 à 00:02:12 BarneyFarm a écrit :

Le 17 mai 2018 à 23:57:05 Loooping2 a écrit :

Le 17 mai 2018 à 23:27:52 ITS_HAMMER_TIME a écrit :

Le 17 mai 2018 à 23:11:36 Loooping2 a écrit :
Et à quand le retour de deux manufacturiers de pneus ?

Trop cher (malheureusement), déjà que les teams claquent 50% de leur budget sur les moteurs, s'ils mettent les 50% restants sur les pneumatiques y restera plus grand chose dans les caisses

Peut être mais rien qu'avec cela y'a plus besoin de DRS pour avoir des dépassements en course

Pourquoi pas utiliser plusieurs manufacturiers mais imposé, d'une façon où, comme les différentes gommes en GP les écuries soient obligés d'utiliser X fois chaque manufacturier par saison ? Je sais pas si c'est clair ce que je veux expliquer mais de toutes façons c'est trop technique pour moi, l'idée mais juste venu à l'instant

Je vois ce que tu veux dire perso.
Mais déjà rien qu'avoir le choix entre deux par écurie serait une bonne révolution comme à l'époque

On aura un circuit où pneu1 domine puis un autre circuit où pneu2 domine, pneu2 domine encore au 3e GP mais un problème de conception oblige pneu1 a apporter un composé spécial pour le 4e GP..

En soit cela restera un apport de performances
Parce que voir une queuleuleu comme à Barcelone ou même le DRS n'apporte rien parce qu'il y a trop de turbulences aérodynamiques pour dépasser
Autant qu'un pilote x perde 2s au tour sur un pilote y parce qu'il a les pneus duchemolle sur ce circuit puis que le pilote y est le même avantage sur le circuit suivant parce qu'il a les pneus dureacuire au moins y'aura des dépassements et un peu d'enjeu

C'est un peu ce que devait faire les 3 composés par weekend, mais ça n'a bien marché qu'en 2016 j'ai l'impression

https://fr.motorsport.com/f1/news/fiabilite-renault-developpement-moteur-puissance-1038812/ j'ai l'impression ça fait 4 ans qu'on entend ca

Il faut vraiment qu'ils fassent quelque chose pour le bruit des moteurs électriques. Je sais pas si je suis sensible mais ce son m'est insupportable au boute de 10 minutes.

https://www.youtube.com/watch?v=wiLWVuI4f0A : à part la dernière, le reste fait rapidement mal à la tête. Je remarque par ailleurs que le son de la dernière est agréable EGALEMENT parce que qu'on entend un passage de vitesse.
Ce qui me pousse à redire ceci : la gestion d'une boîte manuelle c'est quand même l'un des piliers du sport auto. Et il s'avère que c'est également plaisant aux oreilles

Donc je serai d'avis à carrément obliger les constructeurs - via le règlement - à mettre en en place des boîtes de vitesse; même si au départ, celle-ci ne sont quasiment pas nécessaires sur un moteur électrique. En clair ce serait complètement artificiel. Mais ça rajouterait du piment.

D'autres qui seraient du même avis? Ou bien je vais me faire descendre en flèche comme d'hab?

Le 20 mai 2018 à 15:39:46 bordel-pilote8 a écrit :
Il faut vraiment qu'ils fassent quelque chose pour le bruit des moteurs électriques. Je sais pas si je suis sensible mais ce son m'est insupportable au boute de 10 minutes.

https://www.youtube.com/watch?v=wiLWVuI4f0A : à part la dernière, le reste fait rapidement mal à la tête. Je remarque par ailleurs que le son de la dernière est agréable EGALEMENT parce que qu'on entend un passage de vitesse.
Ce qui me pousse à redire ceci : la gestion d'une boîte manuelle c'est quand même l'un des piliers du sport auto. Et il s'avère que c'est également plaisant aux oreilles

Donc je serai d'avis à carrément obliger les constructeurs - via le règlement - à mettre en en place des boîtes de vitesse; même si au départ, celle-ci ne sont quasiment pas nécessaires sur un moteur électrique. En clair ce serait complètement artificiel. Mais ça rajouterait du piment.

D'autres qui seraient du même avis? Ou bien je vais me faire descendre en flèche comme d'hab?

Mais comment tu mets en place des vitesses sur un moteur électrique

Le 20 mai 2018 à 16:08:51 BoucherBIaviken a écrit :

Le 20 mai 2018 à 15:39:46 bordel-pilote8 a écrit :
Il faut vraiment qu'ils fassent quelque chose pour le bruit des moteurs électriques. Je sais pas si je suis sensible mais ce son m'est insupportable au boute de 10 minutes.

https://www.youtube.com/watch?v=wiLWVuI4f0A : à part la dernière, le reste fait rapidement mal à la tête. Je remarque par ailleurs que le son de la dernière est agréable EGALEMENT parce que qu'on entend un passage de vitesse.
Ce qui me pousse à redire ceci : la gestion d'une boîte manuelle c'est quand même l'un des piliers du sport auto. Et il s'avère que c'est également plaisant aux oreilles

Donc je serai d'avis à carrément obliger les constructeurs - via le règlement - à mettre en en place des boîtes de vitesse; même si au départ, celle-ci ne sont quasiment pas nécessaires sur un moteur électrique. En clair ce serait complètement artificiel. Mais ça rajouterait du piment.

D'autres qui seraient du même avis? Ou bien je vais me faire descendre en flèche comme d'hab?

Mais comment tu mets en place des vitesses sur un moteur électrique

Bah exactement pareil que sur un moteur thermique
Mais le poids supplémentaire d'une boite contrebalance le faible gain d'en avoir une sur un moteur électrique (couple constant, puissance linéaire de 0 RPM au limiteur), raison pour laquelle le plateau est aussi partagé à ce niveau.

Le 20 mai 2018 à 17:08:36 El_Condensator a écrit :

Le 20 mai 2018 à 16:08:51 BoucherBIaviken a écrit :

Le 20 mai 2018 à 15:39:46 bordel-pilote8 a écrit :
Il faut vraiment qu'ils fassent quelque chose pour le bruit des moteurs électriques. Je sais pas si je suis sensible mais ce son m'est insupportable au boute de 10 minutes.

https://www.youtube.com/watch?v=wiLWVuI4f0A : à part la dernière, le reste fait rapidement mal à la tête. Je remarque par ailleurs que le son de la dernière est agréable EGALEMENT parce que qu'on entend un passage de vitesse.
Ce qui me pousse à redire ceci : la gestion d'une boîte manuelle c'est quand même l'un des piliers du sport auto. Et il s'avère que c'est également plaisant aux oreilles

Donc je serai d'avis à carrément obliger les constructeurs - via le règlement - à mettre en en place des boîtes de vitesse; même si au départ, celle-ci ne sont quasiment pas nécessaires sur un moteur électrique. En clair ce serait complètement artificiel. Mais ça rajouterait du piment.

D'autres qui seraient du même avis? Ou bien je vais me faire descendre en flèche comme d'hab?

Mais comment tu mets en place des vitesses sur un moteur électrique

(couple constant, puissance linéaire de 0 RPM au limiteur)

Bah oui d'où ma question

Ou alors en la créant artificiellement, avec un variateur programmé pour qu'il monte pas a plus de X Hz quand tel vitesse est engagé

Du coup on aurait pas à proprement dit une boite de vitesse mais juste des palettes gérée par un automate

Mais qu'est-ce que tu racontes, une boite ça démultiplie quand même, ce qui permet d'avoir plus de couple à basse vitesse sans pour autant sacrifier la Vmax

Le 20 mai 2018 à 20:12:32 El_Condensator a écrit :
Mais qu'est-ce que tu racontes, une boite ça démultiplie quand même, ce qui permet d'avoir plus de couple à basse vitesse sans pour autant sacrifier la Vmax

Oui mais si le gain est nul, autant ne pas le mettre et trouver une autre solution

Le gain est pas nul, plus de couple c'est plus de puissance, donc plus d'accélération, la contrepartie en poids dépend de combien de rapports il y a, souvent ils optent pour 2 du coup.

http://www.f1i.fr/infos/ffutur-de-latifi-lie-a-mclaren/
Hum...