salut les pilotes,

Histoire de regrouper nos infos, autant le faire ici ! je vais mettre une trame (merci a BrassR, je l ai repris sur un de ces posts, je rends a cesar ce qui reviens a cesar ;) mais libre a vous de mettre les infos que vous voulez, je ne fais pas de zele (contrairement a certains forum -.-)

voici pour moi le T150 :
Sensibilité accélérateur 20
Dead zone 0
Sensibilité frein 55
Dead zone frein 0
Sensibilité direction 60
Dead zone direction 0
Forcé feed-back 50
Niveau vibrations 100
Angle maximum du volant 563

avec ca, la voiture est reactive (on peut monter la sensibilité direction encore de 5 mais apres c est sensible) et je casse des chronos en conduite simulation , et mode difficile.
A savoir que je joue en semi auto (bouh le vilain) et que j utilise la papillon de vitesse droit pour le frein a main que j utilise facilement et efficacement. les vitesses manuel je les utilise pour de la reactivité donc reparametré ailleurs. car le frein a main est tres utile...vraiment.
de plus je suis fan de DR et Dirt4 donc j ai reussi a me retrouvé en plaisir avec ces réglages meme s ils sont amenés a etre paufinés je pense....

Je termine pour dire que je suis ravi du jeu, bien plus beau, tracé plus organique et tres interressant.

a vous les pilotes
et merci

Je comprends pas trop les sensibilités sur l’accélérateur et le frein, dans tous les jeux je la met a 0% pour avoir toute ma pédale pour doser, la sensibilité m’empêche de le faire correctement.

Mais même avec tous le reste, l'impression de flottement est toujours là....

Oui voilà avant de l acheter je voulais savoir si au volant :

1/ on a tjs cette impression de flottement sur la route, comme si la voiture ne tenait pas la route.

2/ si on a tjs ces frottements vibrations (y compris si désactivé) dans le volant. Ce qui faisait un boucan du tonnerre et surtout rendait le jeu désagréable au volant ?

Merci

PS j ai un thrustmaster tmx.

alors le flottement je l ai surtout avec les voitures wrc, moins en junior. de plus sur asphalte c est beaucoup mieux que sur terre.
apres c est peut etre un coup de main a prendre je vais voir a l usage.

pour les vibrations je vais voir je te tiezns au jus

toujours des vibrations mais tres faible

Super merci ça semble mieux que sur le 6 alors

Salut, pour mon T300RS Gt edition + pedalier T3PA
Sensibilité accélérateur 20
Dead zone 0
Sensibilité frein 40
Dead zone frein 0
Sensibilité direction 80
Dead zone direction 0
Forcé feed-back 70
Niveau vibrations 100
Angle maximum du volant 912

J ajoute que le panneau de config du volant par thrustmaster est a 100 % partout sauf niveau de Feedback general a 75%.
Comme je joue a dirt rally aussi, WRC 7 me met en l' air les settings a 900 degre si je regle l'angle a 512 degre. Du coup avec une sensibilité direction a 80 % les 2 jeux sont corrects.

Salut je donne mon réglage volant pour les volants Logitech G29 et G920 sur PC
- sensibilité accélérateur : 0%
- sensibilité frein : 0%
- sensibilité volant : 100% (réglé a 900 °)
toute les dead zone a 0 % (peut être 5 % pour le volant, a voir ? )
Puis après
force feedback : 100 %
vibration force feedback : 100 %
force ressorts : 20 %
force amortisseurs : 30 %
force constante : 40 %
vibration de friction : 40 %
vibration du moteur : 30 %
vibration à l'impact : 40 %
Conclusion: C'est mon premier test et réglage de FFB sur un jeux de voiture mais je pense qu'il se rapproche de la réalité. Dommage que la boite en H ne fonctionne pas sur ce jeux.

Logitech G29 (driver 8.96.88) sur Windows 10:

Ici la vidéo:

Salut !

J'ai récemment acheté wrc7 pour le piloter sur le tmx force feedback avec la one S.
J'ai des grosses vibrations dans le volant avant le départ de chaque spéciale et ça rend la conduite vraiment dégueulasse. Est-ce que c'est déjà arrivé à kkun ?
Y a-t-il la possibilité de changer les réglages sur la xbox ?

Thx

Le 14 janvier 2018 à 17:33:25 BorisPPZ a écrit :
Salut !

J'ai récemment acheté wrc7 pour le piloter sur le tmx force feedback avec la one S.
J'ai des grosses vibrations dans le volant avant le départ de chaque spéciale et ça rend la conduite vraiment dégueulasse. Est-ce que c'est déjà arrivé à kkun ?
Y a-t-il la possibilité de changer les réglages sur la xbox ?

Thx

Salut,
Baisse les vibrations moteur dans le paramétrage du volant , après c ok tu verras.
J'ai le TMX aussi
Pas facile à tous régler au début.

Le 07 décembre 2017 à 22:40:23 zarestor a écrit :
Salut je donne mon réglage volant pour les volants Logitech G29 et G920 sur PC
- sensibilité accélérateur : 0%
- sensibilité frein : 0%
- sensibilité volant : 100% (réglé a 900 °)
toute les dead zone a 0 % (peut être 5 % pour le volant, a voir ? )
Puis après
force feedback : 100 %
vibration force feedback : 100 %
force ressorts : 20 %
force amortisseurs : 30 %
force constante : 40 %
vibration de friction : 40 %
vibration du moteur : 30 %
vibration à l'impact : 40 %
Conclusion: C'est mon premier test et réglage de FFB sur un jeux de voiture mais je pense qu'il se rapproche de la réalité. Dommage que la boite en H ne fonctionne pas sur ce jeux.

Bon réglage ;) je viens de le testé sur le G920....as tu optimisé ton réglage depuis ?

Bonjour, mon G29 n'est pas détecté par le jeu, une solution ?

pour que le G29 soit détecté il faut que vous fassiez comme si vous jouiez à la manette puis une fois dans le menu du jeu appuyer sur la touche P du volant pour changer de périphérique

Bonjour, j'ai un souci de réglage sur wrc 7 sur pc , volant et pédalier Thrustmaster Ferrari FGT force feedback. Le souci est que je n'arrive pas a configurer le pédalier, je peux configurer les bouton du volant mais pas l'accélérateur ou le frein, pourtant tout fonctionne dans le panel de controle Thrustmaster. J'ai essayé de jouer sur la sensibilité en vain. Pouvez vous m'aider ?

Salut à tous.je peine à trouver de bon réglage pour mon tmx pro. Je commence à m'amuser mais cela ne me paraît pas optimal. Si vous avez des reglage plus récent je suis preneur merci

Bonjour, le problème du FFB vient de certaines forces trop retranscrites dans le volant Thrustmaster TMX pro.
Voici un réglage réaliste qui corrige les valeurs par défaut. Ce réglage corrige également le problème de recentrage du volant en sortie de virage et d'épingle.

Niveau force feed-back : 100%
Niveau vibration du force feed-back : 100%
Force des ressorts : 100%
Force des amortisseurs : 5%
Force constante : 60%
Vibration de friction : 15%
Vibration du moteur : 15%
Vibration à l’impact : 100%