Salut, je dirais que ca depend...
Pour les reglages voitures, pour ce qui est du comportement de la caisse(BAR, DGL, etc...) , suivant la voiture, ca peut aider a ne pas sortir de la piste si on gallere. Apres ca te fera pas gagner...
Par contre il faut toujours ( ou presque) regler la boite, les appuis aero, les ouvertures des freins etc....
Car sur un circuit comme le mans par exemple, si tu regle pas ta boîte, t'aura beau être le meuilleur, tu auras des souci...
Apres au noveau de la commu et de la propreté, c'est très variable.
Des fois c'est le top, départ a 10 ou plus , et pourtant ca joue propre, ca garde sa ligne, ca prend les virage cote a cote quitte a ralentir. Ca laisse passer en cas de grosse différence de vitesse....
Là c'est le top.
Et puis des fois au premier virage c'est bagdad, car la moitié des pilotes oublient de freiner, ou pensent qu'il peuvent te prendre l'interieur en passant beaucoup trop vite....
On a même parxois des connards ( spuvent les francais comme par hasard) qui se s'arrête dans une ligne droite, attendent que les autre fassent un tours pour leur rentrer dedans et lzur niker la course, parsque" si je suis pas premier alors je vais faire chier les autre car je suis un gros frustré"
Ceux là c'est chaud comme c'est des connard mais bon, il y en a pas tant qie ca heureusement...